80 LDV V2013 Van Review: Gwajin Hanya
Kamfanin kera motoci mafi girma na kasar Sin, SAIC, ya kaddamar da motocin LDV da dama a nan. SAIC na sayar da motoci miliyan 4.5 a shekara kuma yana cikin haɗin gwiwa tare da GM da VW, da ma'adinai na sanannun masana'antun.
Kamfanin WMC Motor Group ne ke kula da LDV a nan, kamfani mai zaman kansa wanda ya riga ya mallaki motocin bas Higer na kasar Sin da manyan motocin wuta na JAC. LDV (Light Duty Van) samfur ne na jajircewa da Sinawa suka yi sama da shekaru goma da suka wuce lokacin da suka sami shukar LDV a Turai suka koma wani wuri kusa da Shanghai.
Sun sabunta layi da abin hawa, wanda ya kawo su cikin karni na 21st. Har zuwa kashi 75% na abubuwan haɗin mota na LDV ana samun su a duk duniya.
Daraja da iyaka
Farashin samfura uku na farko shine $32,990, $37,990, da $39,990 a cikin tsari mai hawa. Akwai ƙayyadaddun ƙayyadaddun abubuwa guda ɗaya tare da matakan karimci na kayan aiki, wanda ya haɗa da kwandishan tare da filaye da yawa, ƙafafun alloy inch 16, ABS, jakunkuna na gaba na gaba, na'urori masu juyawa, sarrafa jirgin ruwa, shigarwar maɓalli mai nisa, tagogin wuta da madubai.
Hannun motocin suna da kyau don yin aiki tare da ƙananan cibiyar nauyi, ƙarancin ƙarancin ƙasa, matakan kwantar da hankali na motar fasinja, babban filin jigilar kaya, rarraba kayan axle mai kyau da fa'idodin haɗari. Gidan yana da wurin ajiya da yawa da wurare uku.
Za a yi niyya ne ga kamfanonin kasuwanci, jiragen ruwa na haya da ƙungiyoyin kaya. WMC na fatan samun nasarar siyar da motoci kamar Hyundai iLoad, Iveco, Benz Sprinter, VW Transporter, Fiat Ducato da Renault.
Ta hanyar kwatanta apples zuwa apples (watau motoci masu irin wannan aikin), LDV tana ba da ƙima duk da gabatarwar da ta fi girma fiye da yadda ake tsammani. Dubu biyu ne kasa da mai yuwuwar fafatawa, iLoad da aka samu da kyau, kuma ita ce mota mafi arha a kasuwa a yau.
da fasaha
Sabbin motocin tuƙi na gaba, waɗanda aka yi wa lakabi da V80, suna aiki da injin turbodiesel mai nauyin lita 2.5 daga VM Motori, wanda aka gina ƙarƙashin lasisi a China. Rukunin farko na abubuwan hawa jagora ne mai sauri biyar tare da watsawa ta atomatik mai sauri guda shida (Semi-atomatik) daga baya a wannan shekara, tare da ƙofar wutsiya, taksi na baya / chassis tare da sump, injin occupant da sauran zaɓuɓɓuka.
Zaɓuɓɓuka uku suna samuwa da farko; short wheelbase low rufin, dogon wheelbase matsakaici rufin da dogon wheelbase high rufin. Suna da nauyin nauyin 9 zuwa 12 cubic meters ko pallets biyu da nauyin nauyin 1.3 zuwa 1.8.
Tsaro
Babu ƙimar gwajin haɗari, amma taurari huɗu da alama ana iya samun su tare da sarrafa kwanciyar hankali da ƙarin jakunkunan iska guda biyu.
Tuki
Tafiyar kuma tana da kyau sosai - fiye da yadda ake tsammani, musamman ta fuskar hawan da aiki. Na'urorin da ake cajin iskar gas suna ba da tafiya mai sauƙi ko da a kan hanyoyi masu tsauri, kuma injin yana da isasshen ƙarfi yayin tuƙi. Wannan yana da kyau ga ikon 100 kW / 330 Nm.
Tsarin motsi na hannu yayi kama da sauran abubuwan bayarwa a cikin sashin, kuma ciki kuma na iya kasancewa daga kowane fafatawa na LDV - ba mai sheki ba, amma mai amfani da riguna. Suna buƙatar matsar da kayan aikin zuwa gefen hagu na dashboard, ba a tsakiya ba.
WMC kuma tana ba da V80 a matsayin abin hawa mai samun damar keken hannu, a shirye don jigilar kaya ga dillalai. Wannan nau'in abin hawa a halin yanzu ana kammala shi ta hanyar wasu kamfanoni akan farashi mai tsada kuma tare da dogon lokaci.
Tabbatarwa
Wannan dokin aiki ne mai jan hankali daga LDV wanda ke amfana daga tasiri mai ƙarfi na Turai da farashi mai gasa.
