Обзор Gano Land Rover 2020: SD V6 HSE

Discovery na ƙarni na biyar ya ba da babban bambanci lokacin da ya fito, amma saboda wasu dalilai kowa ya shagaltu da yin fushi game da faranti na baya da ba daidai ba. Shi ne duk abin da Discovery zai iya kuma ya kamata ya kasance, tare da kyakkyawan sabon ciki, jin dadi da yawa, zabin kujeru bakwai, da yalwar fasaha na ciki.

Har ila yau, ya yi kama da motar Lego, wanda yana daya daga cikin dalilan da ya sa mutane suka tashi da shi.

Shekaru uku kenan da fitowar sa a duniya. Yadda lokaci ke tashi, annoba ko a'a. Tare da abubuwa da yawa tare da Range Rover mafi tsada, Discovery ya kasance motar da ke ba da umarnin girmamawa da ƙauna ba kawai daga masu sauran masu amfani da hanyar ba, wanda ba za a iya faɗi game da tagwayenta masu tsada ba.

Gano Land Rover 2020: SDV6 HSE (225 кВт)
Ƙimar Tsaro
nau'in injin	3.0 l turbo
Nau'in mai	Diesel engine
Ingantaccen mai	7.7 l / 100km
Saukowa	5 kujeru
Farashin	$89,500

Shin yana wakiltar ƙimar kuɗi mai kyau? Wadanne ayyuka yake da shi? 7/10

SE yana farawa a $ 100,000 kuma ya zo tare da sitiriyo mai magana 10, ƙafafun alloy inch 19, kulawar yanayi mai yanki biyu, kyamarar kallon baya, gaba, gefe, da na'urori masu auna wuraren ajiye motoci na baya, sarrafa jirgin ruwa, kujerun gaban wuta, zaune- nav, auto. Fitilar fitilun LED tare da manyan katako na atomatik, datsa fata, filin ajiye motoci ta atomatik, iko da madubin nadawa mai zafi, masu gogewa ta atomatik, dakatarwar iska da taya mai cikakken girman girman.

SE yana farawa a ƙasa da $ 100,000.

Tsarin watsa labarai na JLR InTouch yana ci gaba da haɓakawa tare da Apple CarPlay da Android Auto. Abin baƙin ciki, sat nav ya ma dumber fiye da Apple Maps, wanda ya kasance matsala na dogon lokaci. Koyaya, sautin yana da kyau kwarai da gaske kuma yana da sauƙin sarrafawa ta hanyar allo da maɓalli masu mahimmancin mahallin akan tutiya.

Kasancewa Land Rover, zaɓuɓɓuka kusan babu makawa. Yulong White shine $2060, ƙafafun 22-inch $ 6240 a cikin azurfa mai sheki, rufin rana shine $ 4370, wurin zama na uku shine $ 3470.

SE ya zo da ƙafafun alloy 19-inch, ko kuna iya samun ƙafafun inci 22 akan $ 6240.

HUD - $2420, Driver Assist Pack (makafin tabo saka idanu, babban gudun AEB, kewaye view kamara da kuma daidaita cruise tare da tuƙi) - $2320, biyu more sauyin yanayi zones - $1820, keyless shigarwa - $1190, zafi gaban kujeru (850 daloli). ), Wutar wuta ($ 790), da wasu ƙananan ƙananan abubuwa suna tura farashin har zuwa $127,319. Wasu daga cikin waɗannan abubuwan yakamata su zama daidaitattun, wasu a, komai.

Akwai wani abu mai ban sha'awa game da ƙirar sa? 8/10

Kamar yadda ƙila kuka yi tsammani daga gabatarwa na, Ina matukar son sabon Gano. Tsohon yana da fara'a na Minecraft-bit takwas, amma ginin gida ne akan ƙafafun. Wannan ƙarin ƙira mai kama da Range Rover na iya ɓata layin tsakanin samfuran, amma kamar mutane suna gunaguni cewa Ford yayi kama da Aston. Ba sharri ba. Ina tsammanin ƙirar waje mara ban tausayi wanda ba zai iya ɓoye girman Disco ɗin yana aiki da kyau sosai, kuma rufin da baƙar fata ya yi kyau a Yulong White.

Tsarin waje yana aiki da kyau sosai kuma rufin da baƙar fata yayi kyau a Yulong White.

Gidan yana da kyau sosai. Ba yawanci nike shiga manyan motoci irin wannan ba, amma abin yabo na ƙungiyar ƙirar yana sanya sarari mai kyau. Abu ne mai sauqi kuma mai sauƙi (kuma zai kasance da sauƙi idan inTouch Duo mai kaifin baki ya taɓa zuwa), kuma kawai abin da nake so da gaske shine mai tushe daban-daban. Na sami wadanda na yanzu suna da ɗan rauni don kamawa da ji kuma ba su dace da mafi girman ƙaya ba - sun dace da Jaguar sosai. Kayan kayan suna da kyau sosai kuma duk abin da ke ji kuma yana da kyau.

Ta yaya sararin ciki yake da amfani? 9/10

Babban ciniki don irin wannan babban yanki shine gaskiyar cewa akwai tarin sarari a ciki. Babban rufin yana ba da damar buɗe hannayen ku sama kuma kusan daidaita gwiwar gwiwar ku, musamman a baya. Wannan gaskiya ce mai kujeru bakwai wanda wasu motoci ɗaya ko biyu kawai zasu iya daidaitawa.

Wurin gangar jikin yana farawa daga lita 258, wanda yayi daidai da ƙaramin hatchback. Tare da layin tsakiya, ana samun lita 1231. Tare da na tsakiya (40/20/40 tsaga) gefe da gefe ƙasa, kuna samun lita 2068 na gaskiya.

Kuna samun masu riƙon kofi biyu a jere don jimlar shida, masu riƙe da kwalabe a kowace kofa, mai zurfi, mai firiji na gaba, da babban akwatin safar hannu.

Menene babban halayen injin da watsawa? 7/10

Injin dizal V3.0 mai nauyin lita 6 na JLR yana ba da 225kW da 700Nm na karfin juyi tare da tsarin tuƙi mai ƙayatarwa. Canjin ZF mai sauri takwas yana aika wuta zuwa ƙafafun. Ko da tare da ma'aunin nauyi na ton 2.1, V6 Disco yana haɓaka zuwa 100 km/h a cikin daƙiƙa 7.5.

Injin dizal V3.0 mai nauyin lita 6 na JLR yana ba da 225kW da 700Nm na karfin juyi.

Tsarin dakatarwar iska yana nufin kuna da zurfin wading 900mm, izinin ƙasa 207mm, kusurwar mataki na 34, kusurwar fita 24.8 ko 21.2, da kusurwar ramp XNUMX.

Babban nauyin abin hawa shine kilogiram 3050 kuma Disco na iya jan kilogiram 3500 tare da birki ko 750 kg ba tare da birki ba.

Kasance tare da zamani motocijaridar jagora ta mako-mako

Nawa ne man fetur yake cinyewa? 7/10

Land Rover yana da'awar 7.5L/100km a hade. 

A ƙarshe lokacin da na sami Ganowa, na yi rikodin ɗan ban mamaki 9.5L/100km. Na yi mamakin ko wannan ɓarna ce kuma wataƙila ya ɓata lokaci mai yawa a cikin yanayin wasanni na watsawa fiye da yadda ya zama dole. Kafin in miƙe kafafuna na tsawon lokaci don ganin yadda Discovery ke aiki a kan jirgin ruwa, kwamfutar tafi-da-gidanka ta nuna 9.8 l / 100 km. Ba mummunan abin hawa 2100kg daga kan hanya yana huda wani katon rami a iska.

Wadanne kayan aikin aminci aka shigar? Menene ƙimar aminci? 7/10

Discovery SE yana da jakunkuna guda shida (yana da mahimmanci a lura cewa jakunkunan iska na labule ba su isa jere na uku ba), ABS, kwanciyar hankali da sarrafa motsi, gaba (ƙananan saurin) AEB tare da gano masu tafiya a ƙasa, faɗakarwar karo na gaba, manyan katako ta atomatik, gargaɗin layi Gargadin tashi na hanya, taimakon kiyaye hanya, saurin yanki da tunatarwa, da faɗakarwar ƙetare ta baya.

Kamar yadda na ambata, an ƙara sa ido kan tabo a cikin wannan motar ta musamman kuma yakamata ku sami ta a matsayin daidaitaccen tsari. Abin ban mamaki - amma ba wanda ba a so ba - tafiyar hanya daidai take, kamar yadda yake faɗakarwar gargaɗin tashi ta hanya don kada ku tsallake masu keken keke lokacin da kuka buɗe kofa.

A watan Yuni 2017, Discovery ya sami taurarin ANCAP guda biyar.

Layi na tsakiya kuma yana da manyan fitattun igiyoyi guda uku, da kuma maki biyu na waje na ISOFIX a cikin layuka na biyu da na uku.

A watan Yuni 2017, Discovery ya sami taurarin ANCAP guda biyar.

Garanti da ƙimar aminci

Garanti na asali

3 shekaru / 100,000 km


garanti

Ƙimar Tsaro ta ANCAP

Nawa ne kudin mallaka? Wane irin garanti aka bayar? 7/10

Garanti na Land Rover har yanzu yana da shekaru uku a cikin 100,000 km, yayin da masu fafatawa a cikin Volvo da Mercedes sun riga sun kai shekaru biyar. A lokacin rubutawa (Mayu 2020), Land Rover ya ba da garantin shekaru biyar don taimakawa canza karfe.

Land Rover yana tsammanin ganin Ganowar ku sau ɗaya a shekara ko kowane kilomita 26,000. Kuna iya siyan sabis na shekaru biyar (tare da ƙarin taimakon gefen hanya) akan $2650. Yana kama da kyawawan farashi mai kyau a gare ni, $530 a shekara.

Yaya tuƙi yake? 8/10

Na tuka wasu manyan motoci a baya-bayan nan - SUVs da SUVs, galibi daga Japan - kuma za ku iya cewa ba a yi ƙoƙari sosai ba don ganin sun tuƙi da kyau. Ya isa sosai, amma babban SUV ya kamata koyaushe tuƙi da kyau. Domin, bari mu fuskanta, ba za ku bi ɗaya daga cikin waɗannan ba, don ku iya sa ya dace.

Duk da nauyinsa, 3.0Nm 6-lita V700 turbodiesel da alama koyaushe yana kunne.

Dakatarwar iska ta sanya Gano abin da yake. Ba ya yawan shan bugu kamar yadda ya yi watsi da su. Tushen dole ne ya zama babba don ku lura da shi. Tuƙi yana da hankali sosai, wanda ke nufin za ku ɗan yi tuƙi fiye da na Jamusawa, amma wannan yana da fa'ida a bayyane idan kuna yin abin da aka san wannan motar. Abin baƙin ciki shine, ban sami nasarar haye kogi ba, na zame ƙasa a cikin yashi, ko kuma na yi birgima a wani tudu mai laka.

Wataƙila mafi ƙalubale, duk da haka, titunan Sydney ne, kuma Disco ya yi babban aiki na hakan. Dole ne ku kasance da tunaninku game da ku, ba shakka. Fiye da faɗin mita biyu kuma tsayin kusan mita biyar, kuna sarrafa dukiyar Sydney dala miliyan ɗaya. Duk da nauyinsa, 3.0Nm 6-lita V700 turbodiesel da alama koyaushe yana kunne. ZF mai sauri takwas yana da kyau a kan kansa, kuma watakila kawai abin da zan so in canza shi ne fedar birki. Ina son karin cizo a saman feda, amma wannan shi ne kururuwa.

Tuƙi yana jinkiri sosai wanda ke nufin za ku yi tuƙi kaɗan fiye da na Jamusawa.

Kuma ta hanyar duka, zaku iya ɗaukar mutane bakwai na tsayin daka na al'ada. Yayin da layin baya ba zai zama ga kowa ba, fasinjoji za su iya gani daga taga kuma suna da isasshen ƙafar ƙafa.

Tabbatarwa

Yayin da Jamusawa ke zubar da manyan motocin su akan Ganowa, Land Rover da alama yana da kyau tare da babban 4WD. Kamar yadda na fada a karon baya, wadannan Jamusawa na iya samun ingantacciyar ciki, ko karin karfi, ko mafi kyawun mu’amala, ba su taba samun dadi a kan hanya ko a kan hanya ba.

Wasu mutane za su gaya muku cewa Disco wani hardcore SUV ne, kuma sun yi daidai - wannan abu zai tafi kyawawan ko'ina. Amma kuma tafiyan kwalta ce mai daɗi sosai, inda a fili zai shafe mafi yawan (idan ba duka) na rayuwarsa ba.