Bita Haval H6 Wasanni 2016
Abubuwa
Chris Riley yayi gwaje-gwaje da duba Haval H6 Sport tare da aiki, tattalin arzikin mai da hukunci.
H6 na kasar Sin ya yi iƙirarin cewa shi ne SUV na biyar mafi kyawun siyarwa a duniya, amma ya saba wa waɗanda aka daɗe a cikin gida.
Kamfanin SUV na kasar Sin Haval ya kara samfurin na hudu zuwa jeri na gida.
H6, SUV mai matsakaicin girma, zai yi fafatawa da manyan masu siyar da kayayyaki a kasar, wato Mazda CX-5, Toyota RAV4 da Hyundai Tucson.
Har yanzu, yana iya zama mai wahala, saboda farashin farawa akan hanya ya dace da alamar farashin $29,990 na Tucson, amma ya zo ba tare da sat-nav, Apple CarPlay, ko Android Auto ba.
Kusan watanni 12 kenan tun lokacin da alamar, wani reshe na Great Wall Motors, ya fara halarta na gida.
A wannan lokacin, ya yi gwagwarmaya don yin tasiri, inda ya sayar da motoci kasa da 200.
Amma CMO Tim Smith yana tunanin H6 yana da abin da ake buƙata don samun kamfani akan taswira.
A cewar Smith, ita ce SUV mafi shahara a kasar Sin, kuma ita ce ta biyar da aka fi sayar da SUV a duniya.
H6 zai zo cikin bambance-bambancen guda biyu: Premium tushe da Lux na sama.
"Yanzu muna da mai fafatawa wanda ke ba da kyakkyawar yarjejeniya ga abokan cinikin Australiya a cikin matsakaicin SUV," in ji shi.
Motar za ta fara fitowa ne tare da sabon watsawa ta atomatik mai sauri-biyu-clutch wanda kwararre na watsa labarai Getrag ya ƙera tare da sanye da na'urori masu motsi.
An haɗa shi da injin turbo mai silinda mai girman lita 2.0 wanda ke ba da matsakaicin matsakaicin 145kW na ƙarfi da 315Nm na juzu'i tare da tuƙi na gaba. Ana samun duk abin hawa da aka haɗa tare da watsawar hannu a ƙasashen waje, amma alamar ba ta tunanin haɗin zai yi aiki a nan.
Ƙarfin wutar lantarki yana dwarfs mafi yawan masu fafatawa, amma yana zuwa a farashi: 6L/9.8km da'awar H100 idan aka kwatanta da 6.4L/100km na CX-5.
H6 zai zo a cikin nau'i biyu, babban tushe mai tushe da saman-na-layi Lux, na ƙarshe tare da fata faux, ƙafafun 19-inch, fitilolin mota na xenon masu daidaitawa, rufin rana mai panoramic da kujerun gaba da na baya.
Ana sa ran Satnav zai ci $1000 a lokacin da motar ta fara siyarwa a watan Oktoba (an gaya mana cewa fasalin da China ta shigar ba zai yi aiki a nan ba).
Kayan aiki na tsaro sun haɗa da jakunkunan iska guda shida, kyamarar jujjuyawa, gargaɗin tabo na makafi, da na'urorin ajiye motoci na gaba da na baya, amma babu wani birki na gaggawa mai cin gashin kansa akan kowane samfurin.
Har yanzu ba a aika da H6 zuwa gwajin ANCAP ba. Babban ɗan'uwan H6, wanda ya fi H9, ya karɓi taurari huɗu cikin biyar a cikin Mayu, amma alamar ba ta shirin ƙaddamar da samfurin don gwaji kowane lokaci nan ba da jimawa ba.
H6 aikin Bafaranshe ne Pierre Leclerc, wanda ya rubuta BMW X6.
Motar ta burge, ta tsaya santsi tare da riko mai kyau.
Ƙirar tsoka da na zamani, dacewa mai kyau da ƙarewa, ban sha'awa mai ban sha'awa na baya na fasinja tare da akwati mai zurfi wanda zai iya adana ƙananan kayan taya.
Ana iya yin odar motar tare da fenti na ƙarfe ko sautin biyu, tare da haɗin datsa launi ba tare da ƙarin caji ba.
Akan hanyar zuwa
Yayin da muke tuƙi H6, yawancin muna son shi. Yana da sauri sosai, tare da aiki mai ƙarfi na tsaka-tsaki da yalwar ɗaki mai wuce gona da iri. Kuna iya barin watsawa ta yi duk aikin, ko amfani da maɓalli don canza kayan aiki da sauri.
Akwai hanyoyin tuƙi guda uku, gami da wasanni. A zahirin gaskiya, duk da haka, suna da iyaka kuma suna da ɗan tasiri.
A kan ƙafafun Lux 19-inch, hawan yana da kyau gabaɗaya, amma dakatarwar ba za ta iya ɗaukar ƙananan bumps ba.
Tuƙin wutar lantarki na iya zama mafi kaifi kuma ba shi da daidaito yayin yin kusurwa, ko da yake yana da daɗi a tsakiya kuma baya gajiya da tuƙi.
A wani shimfidar titin musamman mai iska, motar ta burge, ta tsaya da kyar, ko da yake ba a jin birki.
Ƙoƙari mai gamsarwa ta alamar Sinawa. Yana da kyau, yana ba da kyakkyawan aiki, kuma ƙarewar yana da ban sha'awa a ciki da waje. Duk da haka, akwai sauran aiki da yawa da za a yi don daidaita masu nauyi a cikin ajin.
Wani labari
Cost - Farawa a $ 29,990 don Premium da $ 33,990 don Lux, yana zaune a tsakanin mafi tsada juzu'i na ƙaramin H2 da kasan babban kewayon H8.
da fasaha "Babban labari shine watsa mai sauri guda shida, na farko daga kamfanin wanda yayi alkawarin canzawa cikin sauri da ingantaccen tattalin arzikin mai. Samfurin Lux ya ƙara kyamarar gefen gefe don yin parking cikin sauƙi.
Yawan aiki Haval da'awar 2.0kW 145-lita turbo engine kawo "wasanni" baya a cikin SUV category da 25% mafi iko da 50% fiye da karfin juyi fiye da mafi yawan fafatawa a gasa a cikin kashi. Ko da yake ina so in sha.
Tuki - Ji daɗin wasanni, tare da aiki mai ƙarfi da ingantaccen riko. Ma'auni, wasanni da hanyoyin tuki na tattalin arziƙi suna daidaita martanin magudanar ruwa amma da gaske suna yin ƙaramin bambanci.
Zane “Salon da Turawa suka yi ya nuna alamar farkon sabon alkibla a cikin ƙirar kamfanin tare da tsaftataccen layi da sabon gasa mai hexagonal. Ya yi daidai da na cikin gida mai salo, amma alamar ta ɗan wuce gona da iri, musamman hasken birki mai tsayi wanda ya haɗa da sunan alamar.
Shin Wasannin Haval H6 na iya nisantar da ku daga masu nauyi a cikin aji? Bari mu san abin da kuke tunani a cikin sharhin da ke ƙasa.
