Binciken Haval H2 2018

H2 dai ita ce mafi kankantar abin hawa da babban kamfanin SUV na kasar Sin Haval ya kera, kuma tana gogayya da nau'o'i irin su Honda HR-V, Hyundai Kona da Mazda CX-3. Da yake Sinanci, H2 ya fi araha fiye da masu fafatawa, amma ya fi kawai farashi mai kyau? 

Bayan shekaru 15, ra'ayi na na bayyana muku yadda ake furta Haval da abin da yake da shi na iya zama kamar kyakkyawa da ban dariya kamar abin da nake yi yanzu ga Hyundai. 

Wannan shine yadda babban alama zai iya samu a Ostiraliya. Kamfanin mallakar Great Wall Motors, babban kamfanin kera SUV na kasar Sin, kuma duk wani abu da yake da girma bisa ka'idojin kasar Sin yana da girma sosai (Shin kun ga bangon su?).

H2 ita ce mafi ƙarancin SUV na Haval kuma tana gasa da samfura irin su Honda HR-V, Hyundai Kona da Mazda CX-3.

Idan kun yi ɗan bincike kaɗan, kun lura cewa H2 ya fi araha fiye da masu fafatawa, amma hakan ya wuce farashi mai kyau kawai? Kuna samun abin da kuke biya, kuma idan haka ne, me kuke samu kuma menene rashi?

Na tuka H2 Premium 4×2 don ganowa.

Oh, kuma kuna furta "Haval" kamar yadda kuke furta "tafiya." Yanzu kun sani.

Haval H2 2018: Premium (4 × 2)
Ƙimar Tsaro
nau'in injin	1.5 l turbo
Nau'in mai	Man fetur mara gubar Premium
Ingantaccen mai	9 l / 100km
Saukowa	5 kujeru
Farashin	$13,500

Shin yana wakiltar ƙimar kuɗi mai kyau? Wadanne ayyuka yake da shi? 6/10

A lokacin rubutawa, ana iya siyan mai H2 Premium 4x2 akan $24,990, a cewar Haval, wanda shine ragi na $3500. 

Tabbas kuna iya karanta wannan a cikin 2089, bayan da kuka tsira daga wani lokacin sanyi na nukiliya a cikin haramtacciyar tsaunin ku, don haka yana da kyau ku duba gidan yanar gizon Haval don ganin ko har yanzu tayin yana kan kamawa.

Yi watsi da kalmar "Premium" saboda wannan 4 × 2 shine mafi araha H2 da za ku iya saya, kuma farashin $ 24,990 yana da ban mamaki, amma kallo mai sauri ya nuna cewa yawancin ƙananan SUV masu fafatawa suna ba da rangwame.

Wannan $24,990x4 shine mafi araha H2 da zaku iya siya.

Honda HR-V VTi 2WD yana siyarwa akan $24,990 amma a halin yanzu ana iya samun kan $26,990; Toyota C-HR 2WD ita ce $28,990 da $31,990 akan hanya, yayin da Hyundai Kona Active ke kan hanyar $24,500 ko $26,990.

Don haka, siyan Premium H2 kuma zaku adana kusan $2000 akan Kona ko HR-V, wanda shine kyakkyawan fata ga iyalai inda kowane kashi ya ƙidaya. 

Lissafin fasalin kuma yana yiwa yawancin filaye na yau da kullun na wannan ƙarshen ɓangaren. Akwai allon taɓawa mai inci 7.0 tare da kyamarar ta baya, sitiriyo mai magana huɗu, na'urori masu auna wuraren ajiye motoci na baya, fitilolin mota ta atomatik, LED DRLs, rufin rana, goge atomatik, kwandishan, kujerun zane, da ƙafafun alloy 18-inch.

Allon nunin H2, yayin da babba, yayi kama da arha.

Don haka, akan takarda (ko akan allo) H2 yayi kyau, amma a zahiri na sami ingancin fasalin bai kai HR-V, Kona ko C-HR ba. 

Ya kamata ku sani cewa allon nunin H2, kodayake babba, yana ji kuma yayi arha, kuma ya ɗauki ƴan yatsa don zaɓar abubuwa. Na'urar goge gilashin sun yi hayaniya sosai, su kansu fitulun ba su yi "flash" kullum ba, sannan tsarin wayar ya samu tsaikon alaka wanda ya sa na ce "sannu" amma daga gefe guda ba a ji. layuka. Wannan ya haifar da cece-kuce tsakanina da matata kuma babu wata mota da ta dace. Oh, kuma sautin sitiriyo ba shi da kyau, amma akwai fitilun taba.

Akwai wani abu mai ban sha'awa game da ƙirar sa? 7/10

Idan kun squint, H2 yayi kama da BMW SUV, kuma hakan na iya zama saboda tsohon shugaban BMW na ƙirar Pierre Leclerc ya jagoranci ƙungiyar ƙirar H2 (yana da kyau a lura cewa idan kun squint, Ina kama da Robert Downey Jr.). ).

Yana iya zama "kananan", amma ya fi kusan duk masu fafatawa.

Yanzu ya canza zuwa Kia, amma ya kiyaye damn kyau kyan gani H2. Zan ma kai ga cewa H2 shine abin da BMW X1 yakamata yayi kama, ba wannan hatchback mai dogon hanci ba.

H2 ƙarami ne a tsayin 4335mm, faɗin 1814mm da tsayi 1695mm, amma ya fi kusan duk masu fafatawa. Tsawon Kona shine 4165mm, HR-V shine 4294mm kuma CX-3 shine 4275mm. C-HR kawai ya fi tsayi - 4360 mm.

Ƙarshen ciki zai iya zama mafi kyau kuma bai kai daidai da abokan hamayyarsa na Japan ba. Koyaya, Ina son ƙirar kokfit don daidaitawarsa, shimfidar abubuwan sarrafawa shima yana da tunani kuma yana da sauƙin isa, murfin kan gunkin kayan aiki yana da sanyi, kuma ina ma son opal milky hue akan sashin kayan aikin kewaye.

Ta yaya sararin ciki yake da amfani? 7/10

Gangar mai lita 2 na H300 kadan ce idan aka kwatanta da gasar. Motar Honda HR-V tana da boot din lita 437, C-HR tana da lita 377, ita kuma Kona tana da lita 361, amma tana da sararin kaya fiye da CX-3, wanda ke rike da lita 264 kawai.

Duk da yake ya fi girma fiye da gasar, sararin taya ya yi ƙasa da yawancin a lita 300.

Koyaya, H2 kawai yana da cikakken girman kayan aiki a ƙarƙashin bene na taya - don haka abin da kuka rasa a sararin kaya, zaku iya zuwa ko'ina ba tare da tsoron huda ba kuma kuna yin hobble zuwa birni mafi kusa 400km nesa. akan wata dabarar da zata iya kaiwa 80 km/h kawai. 

Ma'ajiyar cikin gida yana da kyau, tare da masu riƙe da kwalabe a duk kofofin da masu rike da kofi biyu a baya da biyu a gaba. Karamin rami da ke cikin dash ya fi ashtray girma, wanda ke da ma'ana saboda wutar sigari da ke kusa da shi, kuma kwandon da ke kan na'ura mai kwakwalwa ta tsakiya a karkashin madaidaicin hannu na gaba yana da ma'ana.

Gaba duk yana da girman gaske.

Ciki na H2 yana da ɗaki mai kyau da ɗaki mai kyau, kafaɗa da ƙafa a gaba, haka kuma ya tafi a layin baya inda zan iya zama a kujerar direba na da ɗaki kusan 40mm tsakanin gwiwoyina da bayan wurin zama.

Hakanan akwai yalwar daki don fasinjoji na baya.

Menene babban halayen injin da watsawa? 4/10

Shin kun shirya fita daga kan hanya? Da kyau, watakila a sake tunani saboda Haval H2 yanzu yana samuwa ne kawai a cikin motar gaba kuma ya zo na musamman tare da atomatik mai sauri shida, don haka babu wani zaɓi na hannu.

Injin da ke akwai shine injin mai lita 1.5 tare da kawai 110kW/210Nm.

Injin turbo-petrol 1.5-lita hudu-Silinda (ba za ku iya samun dizal ba) wanda ya kai 110kW/210Nm.

Turbo lag shine babbar matsalata tare da H2. Sama da 2500 rpm yana da kyau, amma a ƙasa, idan kun haye kafafunku, zai iya jin kamar za ku iya ƙidaya zuwa biyar kafin grunt ya shiga. 

Kasance tare da zamani motocijaridar jagora ta mako-mako

Nawa ne man fetur yake cinyewa? 5/10

H2 yana jin ƙishirwa. Haval ya ce tare da haɗin hanyoyin birane da buɗe ido, yakamata ku ga H2 yana cinye 9.0L/100km. Kwamfutar tafiyata ta ce na kai 11.2L/100km.

H2 kuma yana buƙatar 95 RON, yayin da yawancin masu fafatawa za su sha 91 RON da farin ciki.

Yaya tuƙi yake? 4/10

Akwai abubuwa da yawa da za a faɗi a nan, amma idan ba ku da lokaci mai yawa, layin ƙasa shine wannan: Kwarewar tuƙi ta H2 ba ta rayuwa har zuwa abin da yanzu ya zama al'ada a wannan sashin. 

Zan iya kau da kai ga dacewa, wanda ke jin da yawa har ma a mafi ƙarancin saiti. Zan iya yin watsi da fitilun da ba sa yin "filashi" a daidai lokacin da suka saba, ko na'urorin goge-goge masu kururuwa. Ko ma fitilolin mota waɗanda ba su da haske kamar LED ko xenon amma turbo lag, tafiya mai ban sha'awa, da amsawar birki da ba ta da ban sha'awa ba suna warware mini matsala.

Na farko, yana tayar da lag ɗin turbo a ƙananan revs. Juyowar dama da ke T-junction ya buƙaci in matsa da sauri daga tsayawa, amma yayin da na sa ƙafata ta dama, sai na ga hobble ɗin H2 a tsakiyar mahadar, kuma na daɗe ina jiran guntun ya iso yayin da cunkoson jama'a ke gabatowa. . 

Duk da yake kulawa ba ta da kyau ga ƙaramin SUV, hawan yana da matukar aiki; jin motsin motsi wanda ke nuna cewa yanayin bazara da damper ba su da kyau sosai. Wasu kamfanonin motoci suna keɓance dakatarwar motocinsu don hanyoyin Australiya.

Kuma yayin da gwaje-gwajen birki na gaggawa ya nuna H2 yana da fitulun haɗari masu kunnawa ta atomatik, Ina jin martanin birki ya yi rauni fiye da masu fafatawa.

Tsaunuka masu tsayi ba abokin H2 ba ne, kuma yana kokawa don hawa wani gangaren da sauran SUVs a cikin ajinsu ke hawa cikin sauƙi.

Garanti da ƙimar aminci

Garanti na asali

5 shekaru / 100,000 km


garanti

Ƙimar Tsaro ta ANCAP

Wadanne kayan aikin aminci aka shigar? Menene ƙimar aminci? 7/10

Haval yana son ku sani cewa H2 ta sami matsakaicin ƙimar tauraro biyar na ANCAP, kuma yayin da yake da birki na diski, jan hankali da sarrafa kwanciyar hankali, da jakunkuna masu yawa, ina so ku sani cewa an gwada shi a bara kuma ba a yi ba. ya zo tare da kayan aikin aminci na ci gaba. misali AEB.

Taya mai cikakken girman ita ma alama ce ta aminci a ra'ayi na - H2 yana da shi a ƙarƙashin bene na taya, wanda masu fafatawa ba za su iya da'awar ba.

Nawa ne kudin mallaka? Wane irin garanti aka bayar? 8/10

H2 yana rufe da garantin Haval na shekaru biyar ko mil 100,000. Haka kuma akwai sabis na taimakon gefen hanya na tsawon shekaru biyar, na tsawon sa’o’i 24, wanda kudin mota ya kunsa. 

Ana ba da shawarar sabis na farko bayan watanni shida sannan kowane watanni 12. An ƙididdige farashin akan $255 na farko, $385 na gaba, $415 na uku, $385 na huɗu, da $490 na biyar.

Tabbatarwa

Yana da ban takaici cewa motar da ta yi kyau sosai za ta iya yin kasawa saboda ƙwarewar ciki da al'amurra. A wasu wurare, H2 yana da kyau kuma ya wuce gasar - tagogi masu launi, cikakken girman fasinja, rufin rana da kuma kyakkyawan falon fasinja na baya. Amma HR-V, Kona, C-HR, da CX-3 sun kafa manyan ma'auni don gina inganci da ƙwarewar tuƙi, kuma H2 bai kai daidai ba a wannan batun.

H2 ya fi araha fiye da masu fafatawa, amma hakan ya isa ya jarabce ku don cire CX-3 ko HR-V? Faɗa mana abin da kuke tunani a cikin sharhin da ke ƙasa.