Kulawa da adana tayoyin bazara. Me za a tuna?
Dole ne a kula da tayoyin bazara da ƙugiya yayin rarrabawa. Muna ba ku shawara kan yadda za ku shirya su don dogon ajiyar hunturu.
Ba kamar tayoyin hunturu ba, mahaɗin roba na rani ba su da juriya ga ƙananan yanayin zafi. Tayoyin bazara suna taurare da sauri cikin sanyi. Idan ba a yi musu lubricated akai-akai ba, kuma ban da haka suna da shekaru da yawa, to, a cikin irin wannan yanayi har ma suna iya fashe. Sabili da haka, yanayin sanyi na Oktoba da Nuwamba ana daukar lokaci mai kyau don sanya ƙafafun rani (ko kawai taya) a cikin gareji.
Sauyawa mataki-mataki
Duk da yake yana iya zama da sauƙi a canza ƙafafun, akwai wasu abubuwa masu mahimmanci da ya kamata ku tuna. – Kafin mu tayar da mota, dole ne mu yi amfani da birki na hannu kuma mu matsa cikin kaya. Hakanan yana da daraja sassauta sukurori. Muna yin hakan ɗaya bayan ɗaya akan kowace dabaran, in ji Stanisław Plonka, makanikin mota daga Rzeszów.
Editocin sun ba da shawarar:
Canje-canjen doka. Me ke jiran direbobi?
Masu rikodin bidiyo a ƙarƙashin gilashin girma na wakilai
Ta yaya kyamarori masu saurin gudu na 'yan sanda ke aiki?
Sai bayan sassauta screws yakamata a ɗaga motar sama. Idan za ta yiwu, ya fi dacewa don yin wannan tare da babban jack hydraulic. Ba kamar abin da aka saba ɗauka a cikin akwati ba, ya fi kwanciyar hankali da dacewa don amfani. Kafin sanya jack ɗin a ƙarƙashin kofa, za a iya sanya bandeji na bakin ciki na roba, alal misali, daga bututun ciki na keke, a madadin hannun. Godiya ga wannan, hannun karfe ba zai tsaya a kan chassis na mota ba. Ta wannan hanyar, muna guje wa haɗarin lalata kayan da aka laka.
Tada motar, cire goro kuma canza dabaran. Tayoyin hunturu ya kamata a ɗan murƙushe ta a kan ɗagawa. Sai bayan fitowa daga cikin abin hawa ya kamata ku duba cewa an danne sukullun. Bayan maye gurbin duk ƙafafu huɗu, za ku iya fara hidimar kayan aikin bazara. Kafin ci gaba da tsaftacewa, muna ba da shawarar ziyartar vulcanizer don duba ma'auni. Godiya ga wannan, ƙafafun za su kasance a shirye nan da nan don amfani a cikin bazara.
Kurkura da mai
Tun da roba ba ta son kaushi, man fetur da sauran sinadarai, ya kamata a wanke taya sosai da ruwan dumi da ɗan ƙaramin shamfu na mota. Mun kuma samar da rim bath. Musamman muna tsaftace sasanninta da ƙugiya da ƙugiya inda sludge ya taru. Idan ba ku cire yanzu ba, to bayan hunturu zai kasance da wahala sosai. Muna kuma tsaftace fayafai daga ciki, inda mafi yawan datti ke taruwa a lokacin rani saboda wahalar shiga.
Duba kuma: Ford Ka+ a cikin gwajin mu
A wanke ƙafafun da aka wanke sosai da ruwa mai tsabta sannan a shafe su bushe. Yana da kyau a adana taya tare da madara ko kumfa na tushen silicone. Irin wannan shiri zai dawo da elasticity da launi mai ma'ana zuwa roba. Hakanan za'a iya gyara rims tare da manna ko madara, iri ɗaya da muke amfani da shi don goge jiki. Za a iya cire taurin ƙasa, kamar kwalta, daga varnish tare da zane da aka jiƙa a cikin man fetur mai cirewa.
Daya sama da daya ko kusa da juna
An riga an adana ƙafafun da aka shirya ta wannan hanya don ajiyar hunturu. – Idan tayoyin suna kan ramuka ne, sai a jera su daya bisa daya. Hakanan za'a iya rataye su akan tasha ta musamman. Sanya tayoyin kansu a kwance, ɗaya kusa da ɗayan. A ƙarƙashin su, za ku iya sanya kwali ko na bakin ciki slats. Domin kada mu lalace, muna juya su sau da yawa a lokacin hunturu, in ji Andrzej Wilczyński, mai wata shukar vulcanization a Rzeszów.
Don kiyaye matsi a cikin siffar, yana da daraja cire ƙananan duwatsu daga gare ta. Muna amfani da kayan aiki mai wuya, amma bakin ciki kuma mara kyau wanda ba zai lalata roba ba. – Wurin ajiyar taya ya zama bushe da sanyi, nesa da man fetur, mai, fenti, kaushi da acid. Hakanan yana da kyau hasken rana kai tsaye baya faɗo akan ƙafafun. Irin waɗannan tayoyin da aka kula da su za su yi mana hidima na dogon lokaci,” in ji A. Wilczynski.
Za a iya siyan sabis ɗin taya mafi arha a babban kanti ko gwanjon kan layi. Farashi suna farawa a kusan 50 PLN. Yana da kyau lokacin da zane yana da ƙafafu, saboda godiya ga wannan, ana iya motsa ƙafafun cikin yardar kaina a ko'ina cikin gareji.
