Gwajin babur ɗin da aka yi amfani da shi da kuma bincike don kimanta maidowa
Abubuwa
Gano alamun waje da na ciki na lalacewa don tantance adadin farashin maidowa
Saga na maido da wasanni mota Kawasaki ZX6R 636 model 2002: 2th jerin
Binciken gaba daya
Saboda haka, an zaɓi bike don sake dawo da mu, kuma duk abin da ya rage ya rage, kamar yadda suke faɗa a cikin waɗannan lokuta. Kuma duk yana farawa tare da cikakken jarrabawa don yin ganewar asali wanda zai ba ku damar kimanta yawan aikin da gyaran kasafin kuɗi. Yana farawa ta hanyar zagaya babur don neman duk wani alamun lalacewa na waje ko ma alamun lalacewa. Bike yana da ƙarfin hali a cikin iska, don haka ina ganin ƙari kuma mafi kyau fiye da yadda motar wasanni ke nunawa. Tankin yana daidai da firam ɗin kawai, kamar akwatin iska yana jujjuyawa akan tudun carburetor. Sassan da hoses laziatively suna jiran mu don kula da su, yayin da na riga na iya ganin ... ainihin kayan aikin lantarki. Muna magana akai kuma.
Babur cikakke, har yanzu ok. Musamman lokacin da kuke tunanin kuna da duk cikakkun bayanai. Babur da aka yi amfani da shi mai arha zai iya zama mummunan ra'ayi a farkonsa har ma a ƙarshe. Sanin cewa koyaushe akwai abubuwan mamaki, mai kyau ko mara kyau.
Lokacin da ka sayi babur mai arha, dole ne ka ƙidaya tauraro mai sa'a, kada ka tabbata ya isa. Amma ko da yaushe yana da kyau ga halin kirki. A halin da nake ciki, za a ce baƙar fata na ba koyaushe mai laushi ba ne kuma idanuna na tsufa da kuma farkon presbyopia sun yi min ba'a. Ƙaunar da na nuna a cikin abin da na yi tunanin ƙulle-ƙulle - dan kadan - zai zama fifiko a kan tsantsar bincike na hankali wanda ya kamata ya gaya mini kada in ci gaba.
Duk da haka, na shafe lokaci a can kafin wannan keken. Saboda haka, da alama kamar babur ne, kamar gidan da muke saya: wani lokaci ana buƙatar taron sanyi na biyu. A kowane hali, koyaushe ku je siyan babur tare da wani mutum don ƙara sha'awar ku a matsayin yaro wanda yake ganin Proust madeleine kuma ya jefa tikitin da suka dace a cikin sha'awar sa.
Jin kyauta don buga jerin abubuwan da za a bincika kafin siye.
Za mu fara da abin mamaki mai kyau ko mara kyau?
Abubuwan mamaki masu kyau
Duk da (sosai?) rashin kyawun yanayinsa gabaɗaya, gefensa ya ɓace tsakanin oxidation da furucin lalacewa, sassan da aka daidaita ta cikin wahala, wani lokacin m hanya, duka na fasaha da na yau da kullun, mun fahimci wannan keken yana da yuwuwar. Da kyau boye, amma tana da kadan, a bayan wannan kwarewa! Kuma kwarewa mai wahala. Ban sha'awa! Na riga na san tana da kyandir mai kyau na HS, shi ya sa take kuka yanzu.
Crankers ba su daɗe, amma kamannin su ba ya haskakawa. Dole ne ta yi tuƙi a lokacin sanyi maimakon barci a hanyar da ba ta da kyau. A sakamakon haka, ana kai hari ga zane-zane, ba tare da la'akari da layin shaye-shaye ba. Yawancin lokaci ba za ku iya gani ba. Amma a can, babur ɗin yana buga fasikanci kuma yana riƙe cokali mai yatsu kawai, gefen gefensa, da na baya. Har zuwa tsaftacewa da freshening sama, babu abin da zai firgita, Ina da samfuran da ke da kyau a gida. A ƙarshe, ina fata haka.
Game da injin, har yanzu muna ganin yawancinsa: babur yana da ƙarfin hali a cikin iska. Dubawa da sauri ya ba ni damar ganin cewa duk tutocin suna nan kuma akwai ma wayoyi na lantarki a matakin rab da aka bi ta wata hanya. Tabbas mai shi a halin yanzu ba mai rugujewa bane. Na juya magudanar sai na ga yana aiki da kyau. Ugh
Akwai aikin da za a yi, amma ingancin Jafananci yana nufin cewa ko da a cikin yanayin rashin kulawa sosai, ana aiwatar da shi kuma, sama da duka, an mayar da shi ba tare da ƙarin farashi ba fiye da lokacin ciyarwa akan shi.
Hoton kuma bai rayu sosai ba, sai ga firam. Kuma a sake. Shaida fasinja allunan ƙafa suna huɗa da gishiri. Yanayin yanayi.
Wucewa da kyau cikin lokaci, injiniyoyi ba su da kyau sosai. Hakanan zai kasance a hannunta na huɗu, wannan ƙaramin ZX6R 636. Amma mai ita ya ce ta hau da kyau. A cikin duk maganganuna bayan samartaka na dawo kan gaba a wannan lokacin, Ina shirye in yarda da shi.
Yana jin ƙamshin haɗaɗɗiyar ... Wannan gyaran gaskiya ne, amma yana aiki kuma yana nunawa. Shi ke nan.
Ina ƙoƙarin shawo kaina cewa har yanzu yana samar da wani abu mai amfani. Abin da na gani daidai ne, babu abin da ya fi la'akari da farashin talla: 800 Tarayyar Turai. Ana tattauna jirgin da ya nutse a cikin Yuro 500/700, don haka ba mu yi nisa da farashi mai kyau ba.
Na'urar za ta yi kama da kusan sabo, kuma ko da filogi ya dace da ƙafafun karfe, sauran daidai ne. A ƙarshe, idan ba ku da wahala sosai. Tayoyin suna sawa amma ba su mutu ba kuma sarƙoƙin yana da alama yana iya aiki. Wutar lantarkinta yana da kyau (wanda ba haka lamarin yake ba tare da yawancin kekuna masu jujjuyawa daidai gwargwado), kuma mun yi nisa da matsakaicin alamun wutar lantarki. Duk da haka, ba ta daɗe da zagaya ba kuma tsatsa ta riga ta fara aikinta. Yana jin warin maye a cikin ɗan gajeren lokaci fiye ko žasa. A gefe guda kuma, yana da mai sosai, alamar hira kwanan nan (boye wahala?). Shi ke nan a koyaushe.
Babur tare da Tonton Flinguurs miya
Saboda tarkacen tartsatsin da ba a yi amfani da shi ba, babur ɗin bai juya cikin watanni ba, bari mu ga yadda yake kama. Matsala? HS spark toshe cuta ce ta gama gari kuma sananne akan motocin wasanni da babura mai silinda 4 tare da firam ɗin kewaye. Wani yana tunanin shi makaniki ne, mashin ɗin tartsatsin wuta bai dace ba, yana ɗan tilastawa kuma yana lalata filin wasan.
Wani tushen lalacewa na zaren: da yawa da ƙarfin walƙiya. Kadan daga cikin makanikai masu son ke da maƙarƙashiya ko kayan aikin da suka dace da su... Ina ƙarewa daga tartsatsin wuta wanda ba ya da zaren. Ko kadan bata yi sabo ba. Ga alama gobe mai wahala. Na riga na gudanar da kalkuleta: tsara sabbin kyandirori 4 kuma in gyara kyandir ɗin da kyau. Jimlar? Kusan Yuro 100 idan na yi kyau.
Tare da babur ya watse a kusa da kusurwoyi 4 na filin ajiye motoci kamar wasan wasa, babu batun fara injin ko ma taɓawa. Dole ne mu amince da mai siyar da ya ce komai ya tafi daidai kafin lalacewa. Don haka, kasancewar kebul ɗin mota da batir mai siyarwa baya wa'azin yanayin baturi mai kyau.
To, muna yin kasada da sanin cewa tabbas za mu canza shi. Ba kasafai ake mayar da batir ɗin babur ɗin ba tukuna zuwa sabis, koda tare da ingantaccen caja. Wannan yana ɗaya daga cikin abubuwan ban mamaki marasa daɗi na ganewar asali. Kuma akwai su fiye da masu kyau (in ba haka ba zai zama abin dariya). Daidaitaccen farashin baturi: kusan Yuro 40. A halin yanzu ana gyara ni kan Yuro 140.
Haka ne, saboda duk abin da aka fada a sama yana cikin abubuwan ban mamaki masu kyau. Ga mai keke na yau da kullun, waɗannan zasu zama abubuwan ban mamaki marasa daɗi. A gare ni, waɗannan abubuwan ban mamaki ne masu kyau. Ya kamata mu gaya muku game da abubuwan ban mamaki marasa daɗi yanzu?
Mamaki mara dadi
Abin da ya rage na bikin ba shi da kyau. Abu ɗaya tabbatacce ne: keken ya kasance kore a cikin rayuwar da ta gabata, kamar yadda aka nuna ta rims da tanki, guda na asali kawai. Aƙalla abin da za mu iya gani ta cikin datti. Wani batu, an raba harsashi na baya. Ko dai sai an sake welded/gyara ko kuma a canza shi. Makullin don tabbatar da tsarin kulle wurin zama na baya ya ɓace, kuma makullin buɗewa ya ɓace. Don haka, don Yuro 140, Ina ƙara cikakkiyar fa'ida, ko an yi amfani da su ko daidaitawa. Farashin? Ina fatan in sami kusan Yuro 200. Jimlar yanzu: Yuro 340 a cikin hanyar gyare-gyaren gaggawa.
Mafi muni, abin ya ci gaba ... da cewa mai shi yana kan babur inda komai ya kasance haka. Binciken fasaha na iya zama mai kyau, daidai? Oh, kar a buga! Binciken fasaha mugunta ne!
Akwai sukurori da goro da yawa da suka ɓace a ƙarƙashin sirdi. Lallai injiniyoyi sun yi yawa...Amma wani lokacin yana da amfani. Hujja.
Nuni saboda bambance-bambancen launi? A gaskiya ba ainihin asali ba ne, wanda mai sayarwa ba ya ɓoye. An sake gina shi bayan ya sayi babur kuma ya yi iya ƙoƙarinsa da abin da yake da shi. Lafiya. Haka kuma, a cewarsa, an bar wani bikin baje koli a kan babbar hanya yayin tuki. A yanzu, zaku iya zama mai ladabi kuma ku yarda da shi. Ba ina tambayar dalilin da yasa aka danne tanki ba, hakan zai zama mai himma. Amma gaskiyar ita ce, haka yake kuma akai akai. Duk da haka, babban bobo bai dame ni ba, an ajiye shi da kyau. A gefe guda kuma, muna ganin wasu alamun tsatsa. Wannan ba shi da kyau. Frameto abokina ne! (Frameto saboda kowa ya sani. Amma akwai samfuran da suka fi wannan).
Hakanan ya kasance mai wahala ga tanki. Pok da fenti na gaba, aikin da za a yi! Na san cewa za ku iya cire haƙora ba tare da yin fenti akan Yuro 50-75 ba. Ganin yanayin tanki, Hakanan zan iya gudanar da gwaje-gwaje na… mai rahusa. Jimlar gyare-gyare: Yuro 415. An fara fahimtar wannan, amma na riga na fara tunanin yin shawarwari game da farashin keken.
Abu ɗaya shine tabbas, wannan babur ɗin tabbas ya buga sosai. Dutsen fairing yana nuna hakan cikin sauƙi.
Wani shedar faɗuwar ƙaƙƙarfan faɗuwa ita ce cewa farantin hawa mai jujjuyawa na takalmin injin yana murɗewa. Ƙaddamar da filogi, aikin da aka sauƙaƙe ta hanyar mummunan yanayin na'urorin gani da rashin daidaituwa na ainihi, mun fahimci cewa wannan "ɗabi'a ne". A ƙarshe, ƙarin tare da hannaye gizo-gizo mai madubi, ƙwanƙwasa biyu masu ɗaure kai da… shi ke nan. Babban gizo-gizo kamar ya ɓace. Kyakkyawan sashi mai wuya, tsada sosai.
Duk dakatarwar wutar lantarki ta gaba iri ce. Ana yi, amma aiki ne. Kamar mai yawa akan babur don faɗi gaskiya.
Wadanda suka "sake buga" babur din sun kasance da kyakkyawar niyya, amma a zahiri ba baiwa bane ... Wannan yana tabbatar da tiyon birki na gaba.
Ko da zan iya yin mafi kyau! Abin da ke da tabbas shi ne cewa yana jin ƙamshin sha'awa da kuma cewa akwai abubuwa da yawa da za su iya ɓoye a ƙarƙashin kamannin "komai yana da tsari." Yawancin lokaci a wannan mataki kuna ɗaukar ƙafafu a wuyanku kuma kada ku saya.
Matsayin lantarki, katako na gaba yana da fasaha sosai…. Ba lallai ba ne m, quite tsanani a cikin gininsa duk da quirky al'amari, amma kadan melodic da gaskiya ba sexy.
Duk da ana amfani da shi, ɗaya daga cikin bututun iska na gaban birki bai yi daidai ba yayin sauyawa (ba asali ba ne). Kuma saboda kyakkyawan dalili: an kawar da mai aikawa a cikin ni'imar dual hoses. DIY mara mutunci.
Sakamako? An tsinke tuwon... ta wurin tasha. Kammalawa: zai yi aiki! Aiki mai yawa. Aƙalla ramukan suna da kyau, da kyar aka tono su, kuma da alama ba sa lulluɓe idan na juya keken, babur ɗin yana kan ƙwanƙwasa (mai kyau na biyu). Ina ƙara tiyon jirgin sama zuwa maganar. Na kiyasta zuba jari na Yuro 40 idan na yi fare akan ƙaramin gyare-gyare tare da sabbin kayan aiki. Jimlar: Yuro 455
ƙarshe
A wani wuri wannan kima yana "kosa". Me kuke so, ni dan wasa ne. Har zuwa inda ko haɗin spinnaker, wanda da alama yana yoyo, ba ya firgita. A kowane hali, dole ne a tsaftace shi don kyakkyawan aiki kuma, sama da duka, sake yin komai. Kadi mai siffa mai siffa ya zama ruwan dare akan baburan da aka yi amfani da su. Cokali mai yatsa yana jin kyawawan asali, koda kuwa yana da cikakkiyar daidaitacce.
Duk da haka dai, ba na siyan da aka yi amfani da shi ba, ina siyan babur don yin shi gaba ɗaya. Babu shakka cewa wannan na'ura za a kasafta ta da VEI, watau. ta fuskar tattalin arziki, ba mai yiwuwa ba. Sannan kalubale ne na sirri, da kuma sha'awar da ta fi karfin tsoro. Ina son dalilan da suka ɓace
A sake kirana da Candide (gaba zai nuna mani cewa kyakkyawan fata na zai yi mini wayo), amma a yanzu za mu gan shi. Zo, wallahi, na karɓi wannan ZX6R 636 bayan “tattaunawa” farashin. 700 €… A cikin mafi munin yanayin, zan sayar da shi don sassa kuma in sami damar cire kuɗina na. Kiyasin farashin kayan gyara? Kimanin Yuro 500, wanda zai kawo jimlar farashin babur zuwa Yuro 1200. A ƙarshe, idan duk yana da kyau. Adadin da zan ƙara hayar wurin gareji na tare da shiga. Wannan ko da yaushe 1000 Yuro kasa da mafi ƙarancin 636 wanda a halin yanzu nake samu a cikin talla. Yawancin sa'o'i na aiki ana sa ran. Ya tafi! A ci gaba…
