Broken lokaci bel - duk abin da kuke bukatar ku sani

Karyewar bel ɗin lokaci na iya haifar da mummunar lalacewar injin. Wannan ya ƙunshi ba kawai mahimmancin farashin gyara ba, amma wani lokacin buƙatar maye gurbin shi. Yadda za a kauce wa lalacewar bel da farashin da ba dole ba? Duba!

Me zaku koya daga wannan post din?

• Yaya tsarin lokaci ke aiki?
• Menene bel na lokaci yayi?
• Sau nawa kuke buƙatar canza bel ɗin lokaci?
• Menene mafi yawan abubuwan da ke haifar da karyewar bel?

TL, da-

Belin lokaci yana da alhakin aiki tare da crankshaft da camshaft, yana shafar aikin bawuloli waɗanda ke buɗewa da rufewa a daidai lokacin. Karyewar bel zai iya sa bawul ɗin ya bugi piston kuma ya lalata injin ɗin sosai. Don haka, dole ne a maye gurbin wannan kashi akai-akai.

Tsarin lokaci - ta yaya yake aiki?

Tsarin rarraba iskar gas yana ɗaya daga cikin mahimman sassa na kowane injin piston. Mai alhakin tabbatar da aikin injin da ya dace.ta hanyar samar da iska (ko cakuda man iska) zuwa dakin konewa da kuma karkatar da iskar gas a cikin magudanan shaye-shaye. Lokacin tafiyar lokaci ya zo daga crankshaft.

Sprockets, sarkar ko bel?

A cikin tsofaffin ƙira, musamman a cikin injunan tarakta na aikin gona, aikin canja wurin ƙarfin kusurwa daga shaft zuwa camshafts ya kasance. gears... Sannan aka gabatar da su a wurinsu Sarkar lokaci. An yi amfani da shi, alal misali, a cikin ƙananan Fiats da manya, amma wani lokacin yana da gaggawa - sun rasa kusan kilomita dubu 20 kawai, sa'an nan kuma ya shimfiɗa kuma ya shafa jikin. Aiki na duka gears da sarkar kuma ya kasance tushen hayaniya mai ban haushi.

Don haka a cikin 70s an gabatar da shi lokaci beltswanda da sauri ya zama maganin da ake amfani da shi sosai. An yi su da roba roba sabili da haka kar a mike.

Karye lokaci bel - injin kisa

Belin da aka yi amfani da shi na dogon lokaci zai iya karye. Wannan yana haifar da lalacewa ga tushen bawul har ma zuwa rashin nasarar injin pistonlalacewa ta hanyar rufe bawul ɗin da bai dace ba.

Yaushe za a canza bel?

Babu takamaiman amsa lokacin da za a maye gurbin bel na lokaci. Masu kera yawanci suna nuna tsawon rayuwar samfurin. Yawancin lokaci ya kamata a maye gurbinsa bayan kimanin kilomita dubu 90-150., ko da yake akwai samfurori wanda ya isa ya rufe nisa fiye da 200. Duk da haka, yawancin makanikai sun bada shawarar maye gurbin bel sau da yawa - kowane kilomita 100 ko kowace shekara 5idan ba a yi amfani da injin ba sau da yawa.

Hakanan yakamata ku maye gurbin bel ɗin lokaci. bayan siyan mota mai amfaniidan ba mu san tarihin hidimarsa ba. Farashin irin wannan musayar yawanci yawancin zloty dari ne. A halin yanzu, gyaran injin da ya gaza zai iya kashe mu har ma da dubunnan mutane.

Karyewar bel na lokaci - dalilai

Mafi yawan sanadin karyewar bel shine kama abin nadi na tashin hankali... Hakanan yana kasawa lokacin da baƙon jiki ya shiga tsakanin gears. Hakanan za'a iya lalata madauri ta hanyar tasiri yawan zafin jiki da datti ko tuntuɓar mai ko mai. Sabili da haka, lokacin maye gurbin shi, ana bada shawara don aiwatar da maye gurbin wasu abubuwa - rollers tensioner, famfo ruwa ko hatimin shaft.

Yadda za a maye gurbin bel?

Yana da daraja maye gurbin bel na lokaci amanar wani gogaggen makaniki. Dole ne a cire radiyo don samun damar yin amfani da abubuwan haɗin kai ɗaya. Wasu sassa na iya buƙatar maye gurbinsu, kamar murfin lokaci ko shirye-shiryen bidiyo masu tsatsa. Daidaita bel ɗin da ya dace shine maɓalli - ko da millimita na motsi tsakanin bel da ɗigon lokaci na iya lalata injin.

Belin lokaci yana ɗaya daga cikin waɗannan abubuwan ƙirar mota waɗanda ba za a iya amfani da su ba don adana kuɗi. Ana iya samun abubuwan haɗin tsarin lokaci kamar bel ɗin hakori, masu zaman banza, camshafts da raƙuman tsaka-tsaki a avtotachki.com.