Ƙarfin mota: taro, zane da farashi
Uncategorized

Ƙarfin mota: taro, zane da farashi

Gefen motarka wani bangare ne na dabaran: wannan shine sinadarin da ake dora taya a kai. Akwai abubuwa daban-daban da girma na rim. Zaɓin gefen da ya dace da farko ya dogara da girmansa. Amma ƙofofin mota kuma suna taka rawar gani kuma ana iya keɓance su.

🔍 Yadda ake zabar bakin mota?

Ƙarfin mota: taro, zane da farashi

La bakin mota shi ne ya hada taya da cibiya. Dabaru ne da hada baki wanda ke samar da dabaran abin hawan ku. Don haka, ba wai kawai ya cika aikin ado ba, har ma yana cika muhimmin aiki. Dole ne ku zaɓi gefen motar ku bisa ga sharuɗɗa da yawa, wanda na farko shine girman.

Lallai akwai masu girma dabam na rim. Mu bayyana diamita tafiyarwa inci... Don motoci, wannan diamita yana farawa a 12 "(kananan motocin birni) kuma yawanci yana zuwa 20" (4x4 da manyan injuna). Don gano girman da za a zaɓa don ramukan ku abu ne mai sauƙi: lura da girman ƙusoshin da ƙera motar ku ya saita.

Za ku sami waɗannan ma'auni a cikin littafin sabis na abin hawan ku. Amma alamun da ke gefen bangon taya kuma suna sanar da ku diamita na bakin. Don haka, taya yana nuna 205/55 R 16 91 V a kana bukatar 16 "rims. Wannan kuma ana kiransa diamita haɗin gwiwar taya.

Hakanan ana zabar gefen motar bisa ga kayan da aka yi ta. Akwai uku:

  • Disks aluminum ;
  • Disks karfen takarda ;
  • Disks gami.

Kowane abu yana da nasa amfani da rashin amfani. Don haka fayafai na aluminium suna da nauyi kuma suna da daɗi, amma galibi suna da rauni kuma sun fi fayafai masu tsada. Waɗannan su ne mafi arha, amma ba su da kyau sosai: hubcap zai zama kayan haɗi mai mahimmanci idan an haɗa ku da kayan ado na motar ku.

A ƙarshe, ƙafafun aluminum sune mafi tsada. Duk da haka, sun fi dacewa da kyau fiye da ƙwanƙolin ƙarfe kuma suna da haske sosai, yana haifar da ingantacciyar ta'aziyyar tuki (kwanciyar hanya da tsayawa nesa).

🚘 Yadda ake gyara bakin mota?

Ƙarfin mota: taro, zane da farashi

Zaku iya sake fenti gefen motarku da fenti ta amfani da fentin mota na musamman. Yana da matukar wahala a fenti fayafai lokacin da suke cikin mota, don haka muna ba ku shawara da ku kwakkwance su don aiki mai tsabta. Za a iya sake fentin fayafai kawai bayan tsaftacewa da niƙa diski.

Kayan abu:

  • Rim fenti
  • goga
  • Sandpaper
  • Fesa fenti na farko
  • Clay

Mataki 1: Shirya bakin

Ƙarfin mota: taro, zane da farashi

Saita kanku a wuri mai iska, a cikin gida don kare kanku daga iska da ƙura. Kare muhalli daga firgita tare da kwalta mai karewa. Saka abin rufe fuska da tabarau. Sa'an nan kuma kwance ƙafafun don cire fayafai daga abin hawa.

Shirya shimfidar wuri don zane ta hanyar tsaftace ramukan tare da ruwan sabulu da mai ragewa. Cire tsatsa sosai, datti da flakes ɗin fenti: saman da za a fentin dole ne ya zama santsi sosai. A goge goge, sannan yashi gefen gefen tare da takarda yashi 400 zuwa 600.

Mataki na 2: shafa fari

Ƙarfin mota: taro, zane da farashi

Bayan gefen motar ya kasance mai tsabta, bushe da yashi, kuna buƙatar yin amfani da firam ko firam. Kafin yin wannan, shirya dabaran tare da manne zuwa sassan abin rufe fuska da ba ku son fenti.

Yi amfani da fenti mai dacewa dangane da kayan (aluminum, da dai sauransu). Aiwatar da riguna ɗaya zuwa biyu na fari, bar shi ya bushe da kyau tsakanin kowace gashi. Wannan zai ba da damar fenti na gamawa ya bi mafi kyau.

Mataki na 3: shafa fenti

Ƙarfin mota: taro, zane da farashi

Lokacin da gashin farko na ƙarshe ya bushe gaba ɗaya, ana iya amfani da saman saman. Yi amfani da fenti na musamman na mota. Aiwatar da fenti ta hanyar riƙe gwangwani a tsaye, kimanin inci biyu daga gefen motar. Bari ya bushe, sannan a yi amfani da gashi na biyu.

Dangane da nau'in fenti da kuka zaɓa, kuna iya buƙatar fenti. Jira fenti ya bushe kafin amfani. A ƙarshe, cire manne kafin komai ya bushe gaba ɗaya. Bari a bushe dare ɗaya kafin sake haɗa ƙafafun.

👨‍🔧 Yadda ake auna bakin mota?

Ƙarfin mota: taro, zane da farashi

Akwai nau'i-nau'i masu girma dabam kuma yana da mahimmanci a zaɓi wanda ya dace da abin hawan ku. Don yin wannan, zaku iya komawa zuwa alamar da ke kan gefen. Ga alama kamar haka: 8J x 16 H2 ET35... Wannan shine ma'anar wannan alamar:

  • 8: wannan nisa girma a cikin inci;
  • 16: wannan diamita rim, wanda kuma aka bayyana a cikin inci;
  • ET35: ku rama rim, wato, nisa tsakanin saman hawa da siminti na dabaran, wanda aka bayyana a cikin millimeters.

Harafin J shine kunci profile bakin motar ku. Akwai kuma nau'o'i da yawa a nan, wanda J ya fi kowa. Wannan yayi daidai da abin da ake kira motocin fasinja. Hakanan zaka iya nemo B don motocin fasinja masu nisa 6" (J da B cheekpieces ba su dace ba), JJ don 4 × 4, da S, T, V, ko W don kayan aiki. Motocin gargajiya yawanci suna da P ko K.

A ƙarshe, H2 yayi daidai da yanke bayanin martaba (ko sashe) na gefen motar. Wannan shi ne taurin rim kuma ya zo a cikin nau'i daban-daban. H2 bayanin martaba ne mai lanƙwasa ciki da waje.

🔧 Yadda ake cire bakin mota?

Ƙarfin mota: taro, zane da farashi

Don cire gefen mota daga taya, kuna buƙatar inji na musamman wanda ake amfani da shi bayan pre-lubricating rim da dutsen dutse. Ba mu ba da shawarar yin wannan da kanku ba yayin da kuke haɗarin lalata gefen ku ko taya.

Koyaya, zaku iya cire dabaran da kanku. Duk da haka, yana faruwa cewa rim ya rataye akan goyon bayansa, cibiya. Lalacewa na iya sa gefen mota ya manne a wurin. Kuna iya ƙoƙarin nema shiga ciki, amma zai ɗauki lokaci mai tsawo don yin aiki (akalla sa'a mai kyau).

Wani zaɓi shine amfani mai hana tsatsa... Bar shi na ƴan mintuna kafin amfani da rigar don cire bakin.

🚗 Yadda ake daidaita tayar mota zuwa gaba?

Ƙarfin mota: taro, zane da farashi

Dole ne a ba da izinin shigar da sabuwar taya a gefen mota ga ƙwararru. Da farko, wannan hanya za a iya samu mota ta musamman wanda zai dora rim kafin ya dora taya. Yayin da za ku iya maye gurbin motar gaba ɗaya da kanku, ba a ba da shawarar shigar da taya da kanku ba saboda ba ku da kayan aikin da suka dace.

Bugu da kari, kuna buƙatar yindaidaita taya bayan hada su, kuma wannan yana buƙatar na'ura ta musamman. Shigar da sabuwar taya mota a garejin ku ba shi da tsada kuma mai aminci.

💧 Yadda ake tsaftace gefen mota?

Ƙarfin mota: taro, zane da farashi

Rigunan mota suna yin ƙazanta da sauri saboda ƙazanta, ruwan sama, ƙura, da sauransu. Kada a jira su yi ƙazanta da yawa kafin a wanke su, saboda za su iya lalacewa. Ƙwayoyin aluminum kuma sun fi dacewa da oxidation.

Don tsaftace bakin motar ku, kuna da zaɓuɓɓuka da yawa:

  • Le kacher ko tsaftacewa a ciki tashar wanki ;
  • Le na gida vinegar ;
  • daga kirim mai tsarkakewa.

Lallai, wanka a cikin wankin mota ko da jet ɗin ruwa ba koyaushe yake mayar da haske zuwa fayafai masu datti ba. A wannan yanayin, zai zama dole a shafa tare da goga ko soso mara ƙima. Kuna iya amfani da kirim ɗin wanke-wanke, vinegar na gida, ko WD 40, amma ku tabbata yana aiki da kyau tare da kayan rim ɗinku.

Yi amfani da samfurin kyauta na acid ko phosphate koyaushe don gujewa lalata ƙarshen gefen motarka. Yi amfani da goga mai laushi ta hanya ɗaya don guje wa karce shi. A ƙarshe, kada ku ji tsoron gama tsaftacewa tare da goge don sakamako mai haske.

💰 Nawa ne kudin rim mota?

Ƙarfin mota: taro, zane da farashi

Farashin motar mota ya dogara da ma'auni da yawa, ciki har da kayan (karfe, aluminum, gami) da diamita. Don haka kirga tsakanin 50 da 80 € don 15 '' sheet karfe rim Daga 70 zuwa 140 € ga bakin aluminium na girman girman. Alloy ƙafafun sune mafi tsada: ƙidaya aƙalla 200 €... Kuna iya siyan ramukan mota a gareji, cibiyar mota, ko kantin ƙwararru.

Yanzu kun san yadda ake zaɓar, kunnawa da kuma kula da haƙarƙarin mota! Lokacin siyan sabbin ramukan, tabbatar sun dace da abin hawan ku. Aminta taron su ga ƙwararrun sanye take da injin da ake buƙata.

Add a comment