Shin ina bukatan ƙararrawa idan akwai immobilizer da kulle tsakiya?
Nasihu ga masu motoci

Shin ina bukatan ƙararrawa idan akwai immobilizer da kulle tsakiya?

Saita ƙararrawa idan akwai immobilizer ya zama dole don ƙara yuwuwar tsayayya da sata. Kasancewar makulli na tsakiya wanda ke sarrafa buɗewa / rufe kofofin kuma yana toshe shigar mutane marasa izini cikin motar kuma baya kawar da buƙatar shigar da siren.

Kariyar zamani na mota daga mamayewa ta ɓangare na uku ba zai yiwu ba ba tare da haɗaɗɗiyar hanya ta amfani da na'urorin lantarki, inji da lantarki ba. Na'urar ƙararrawa, idan akwai immobilizer da makullin tsakiya, zai dagula aikin masu satar. Tsarin tsaro tare da ra'ayi zai bayar da rahoton yunƙurin dukiya. Ƙarin kayayyaki za su taimaka maka nemo motar da aka sace ko ja.

Ƙararrawa: iri, ayyuka, iyawa

Ƙararrawar mota tsari ne na na'urorin lantarki da aka sanya a cikin abin hawa wanda ke aiki don faɗakar da mai motar game da ƙoƙarin shiga motar ba tare da izini ba. Jan hankalin masu wucewa da kuma tsoratar da barayi tare da haske mai aiki da tasirin amo, tsarin ƙararrawa yana taimakawa kare dukiya mai motsi.

Sauƙaƙe, hadaddun siginar ya ƙunshi kayayyaki:

  • na'urorin shigarwa (transponder, ramut a cikin nau'i na maɓalli ko wayar hannu, firikwensin);
  • na'urorin zartarwa (siren, kayan wuta);
  • Ƙungiyar kulawa (BU) don daidaita ayyukan duk sassan tsarin.
Shin ina bukatan ƙararrawa idan akwai immobilizer da kulle tsakiya?

tsarin hana sata mota

Ana iya ƙara tsarin tsaro tare da tushen wutar lantarki mai cin gashin kansa. Kasancewar wasu faɗakarwa ya dogara da daidaitawar takamaiman ƙirar ƙararrawar mota tare da firikwensin daban-daban:

  • karkatar da (haɗawa ta hanyar huda ko ƙoƙarin cire ƙafafun, ƙaura);
  • girma da motsi (sanar da game da shiga cikin motar, kusanci wani ko wani abu zuwa motar a wani nesa);
  • Rashin wutar lantarki da raguwar wutar lantarki (nuna ba da izini ba tare da izini ba a cikin aikin kayan lantarki);
  • tasiri, ƙaura, fashe gilashi, da dai sauransu.
Iyakance microswitches akan ƙofofin, murfi, murfi na akwati suna ba da sanarwa game da ƙoƙarin buɗe su.

Dangane da yadda CU ke mu'amala da na'urar sarrafawa, tsarin tsaro na mota ya kasu kashi iri:

  • ba tare da amsawa ba (ana yin sanarwa kawai tare da taimakon sauti na waje da siginar haske, ƙarin aiki shine kula da kulle tsakiya);
  • tare da amsawa (ba sa buƙatar haɗin gani tare da mota, sanar da mai motar tare da rawar jiki, haske, sauti da nunin abubuwan da suka faru akan nunin LCD);
  • Ƙararrawa na GSM (haɗin kai tare da na'urorin hannu da kuma taimakawa wajen gano matsayi, wuri da motsi na mota a cikin dukkanin wuraren ɗaukar hoto na cibiyoyin sadarwar salula);
  • tauraron dan adam.
Shin ina bukatan ƙararrawa idan akwai immobilizer da kulle tsakiya?

Alamar motar GSM

A cikin duk tsarin ƙararrawa, ban da na'urori masu sadarwa ta hanya ɗaya, ana iya kashe na'urorin gano abin hawa da kanta.

Matsakaicin musayar bayanai tare da maɓalli masu mahimmanci bai wuce kilomita 5 a cikin yanayin layi ba, da kuma mita ɗari da yawa a cikin manyan birane. Ayyukan sadarwar salula da tauraron dan adam yana iyakance ne kawai ta hanyar samun cibiyoyin sadarwa.

Tabbatar da tsaro na karɓa da watsa bayanai tsakanin guntuwar naúrar sarrafawa da maɓalli na maɓalli ya dogara da algorithm ɓoyayyen siginar. Encoding yana daga cikin nau'ikan masu zuwa:

  • a tsaye, bisa maɓalli na dijital na dindindin (wanda masana'antun ba sa amfani da su);
  • mai ƙarfi, ta amfani da fakitin bayanai akai-akai (idan akwai hanyoyin fasaha na maye gurbin lambar, ana iya yin hacking);
  • maganganun da ke gano maɓalli a matakai da yawa bisa ga jeri ɗaya.

Fasalolin ɓoyewar magana suna sa ya zama mara lahani ga yawancin maharan.

Ƙararrawar mota tana da ayyuka daban-daban har guda 70, gami da:

  • autostart tare da ikon tsara injin kunnawa / kashe ta mai ƙidayar lokaci, ta yanayin zafi na sanyaya ko iska a cikin ɗakin, lokacin da matakin baturi ya faɗi da sauran sigogi;
  • PKES (Shigarwar Maɓalli Mai Wuta da Farawa) - shigarwar maɓalli mara ƙarfi da fara injin;
  • yanayin turbo, wanda ke da kansa yana kashe sashin wutar lantarki na motar da ke dauke da makamai bayan injin injin ya huce;
  • atomatik rufe windows, ƙyanƙyashe da rufe masu amfani da makamashi;
  • kashe nisa na injin da toshe abubuwan sarrafawa;
  • sanarwar tasiri, karkata, motsi, fara injin, kofofi, kaho, da sauransu.
Shin ina bukatan ƙararrawa idan akwai immobilizer da kulle tsakiya?

Tsarin tsaro na mota tare da farawa ta atomatik

Autostart shine mafi mashahuri a Rasha.

Immobilizer: kariyar shiru

Bambanci tsakanin ƙararrawa da immobilizer ya ta'allaka ne a cikin manufar duka na'urorin lantarki. Matsayin tsaro na ƙararrawa shine sanar da mai shi shiga motar ko wani tasiri mai haɗari a jiki. Imobilizer kuwa, ya bambanta da na’urar ƙararrawa ta yadda yana hana injin farawa da aiki ta hanyar katse wutar lantarki ko wutar lantarki. Wasu zaɓuɓɓuka suna toshe aikin kayan aikin da ba na lantarki ba ta amfani da bawuloli na solenoid. Kunna / kashe immobilizer (kamar yadda ake fassara kalmar "immobilizer") ana yin ta ta amfani da lambar dijital da ke ƙunshe a cikin guntu maɓalli na kunnawa ko transponder marar lamba.

Shin ina bukatan ƙararrawa idan akwai immobilizer da kulle tsakiya?

Menene blocks da kuma yadda immobilizer ke aiki

Ayyukan wani mai katsewa daban zai bar mai shi a cikin duhu - babu wanda zai san game da yunkurin da aka yi a kan dukiyarsa, tun da na'urar tana aiki a hankali kuma ba ta nuna alamar ƙoƙarin fara injin ba.

Faɗakarwa haɗe tare da hana motsi yana ba da ƙarin kariya daga sata, don haka kuna buƙatar saita ƙararrawa, koda kuwa akwai na'ura mai motsi.

Lokacin shigar da hadaddun sigina, matsaloli na iya tasowa. Haɗa aikin farawa ta atomatik na naúrar wutar lantarki na iya haifar da rikici tsakanin immobilizer da ƙararrawa. Ana warware lamarin ta hanyar walƙiya relay ko shigar da ƙarin immobilizer bayan na yau da kullun tare da taimakon na'ura mai rarrafe. Cikakkun keɓance na'urar daga tsarin rigakafin sata yana ba ku damar fara injin ba tare da maɓalli ko alama ba, ta haka rage kariyar sata.

Kulle ta tsakiya da maƙallan inji

Saita ƙararrawa idan akwai immobilizer yana da mahimmanci don ƙara yuwuwar tsayayya da sata. Kasancewar makulli na tsakiya wanda ke sarrafa buɗewa / rufe kofofin kuma yana toshe shigar mutane marasa izini cikin motar kuma baya kawar da buƙatar shigar da siren. Dalilin da ya sa ƙararrawa aka saka, idan akwai immobilizer da tsakiya kulle, daya ne - immobilizer da blocker ba su da ikon watsa bayanai da kansa ga mai mota.

Babban kulle na iya toshe shigarwar motar daga nesa ta hanyar umarni daga ikon nesa ko ta atomatik bayan wani ɗan lokaci. Daga cikin ayyuka na tsarin kullewa shine yiwuwar bude kofa na lokaci daya ko daban-daban na ƙofofi, akwati, ƙyanƙyashe tankin mai, windows.

Shin ina bukatan ƙararrawa idan akwai immobilizer da kulle tsakiya?

M iko tsakiyar kulle

Rukunin lantarki, wanda ke da ƙararrawa, mai hanawa da kulle tsakiya, yana da rauni ga maharan lokacin da aka kashe wutar lantarki, an wargaza abubuwan da aka gyara ko lalace, ko an canza lambar. Amintaccen kariya yana ƙaruwa ta hanyar kulle-kullen injiniyoyi na sarrafawa, tsutsa na kofa da makullin murfi. Zai ɗauki lokaci mai tsawo barawo don kawar da waɗannan cikas.

Menene mafi kyawun zaɓi don kariyar mota

Ƙararrawa na yau da kullum (masana'antu) ba su tabbatar da amincin dukiya ba ko da a gaban immobilizer da kulle tsakiya, tun da ɓoyayyen algorithms, sanya abubuwa da yadda za a kashe su an san masu laifi. Ƙarin tsarin ƙararrawa, idan akwai immobilizer da makullin tsakiya, yana buƙatar shigar da shi daidai tare da wurin da ba daidai ba na sassan rukunin tsaro. Yana da kyawawa don samun tushen wutar lantarki mai zaman kansa da na'urorin toshe injiniyoyi.

Karanta kuma: Mafi kyawun kariya na injiniya daga satar mota akan feda: TOP-4 hanyoyin kariya

Masana suna ba da shawarar saita ƙararrawa idan akwai mai hana motsi da kulle tsakiya. Don ingantaccen tsarin abin dogaro wanda zai iya karewa daga masu kutse, kuna buƙatar kashe adadin daidai da 5-10% na farashin motar, gami da farashin shigarwa. Ingancin ya dogara da amfani da abubuwan haɗin gwiwa a cikin hadaddun guda ɗaya. Kowane kashi na ƙararrawar mota dole ne ya rufe raunin ɗayan. Dole ne a yi zaɓin la'akari:

  • yawan satar wani samfuri;
  • yanayin da direban ya bar motar ba tare da kulawa ba;
  • manufar amfani;
  • kasancewar abubuwan tsaro na masana'anta;
  • nau'in sadarwa, ɓoyayyen code da kuma samuwan ayyukan da ake bukata na ƙarin tubalan;
  • rikitarwa na zane, yana shafar amincin aiki.

Ya kamata a tuna cewa babu ƙararrawa ko immobilizer, ko da motar tana da haɗin tauraron dan adam ko "poker" na karfe a kan motar, ba zai cece ku daga satar abubuwa ta gilashin da aka karye ba.

Immobilizer ko ƙararrawar mota?

Add a comment