New Porsche Macan - numfashi na ƙarshe

Bayan 'yan makonnin da suka gabata, labarin daga Zuffenhausen ya bugi kowa kamar kullun daga blue cewa Porsche Macan na gaba zai zama motar lantarki. Sai na yi tunani - ta yaya? Porsche mafi kyawun siyarwa na yanzu ba zai sami injin na yau da kullun ba? Bayan haka, wannan wauta ne, saboda kusan babu wanda ke ba da SUVs na lantarki. To, watakila ban da Jaguar, mai E-Pace, da Audi, domin kowane lokaci a wani lokaci na wuce e-tron tallace-tallace. Tabbas, akwai kuma Tesla, tare da sabon Model Y. Don haka watakila tallata ƙaramin SUV na lantarki ba mahaukaci bane, yana faɗuwa a bayan sauran masana'antun?

Amma bari mu mayar da hankali a kan saki versions, domin ba haka ba da dadewa porsche macan tare da injin konewa na ciki, kamar yadda muka sani har yanzu, an yi amfani da dabarar maganin tsufa. Wannan fassarar fassarar ce, saboda har yanzu Macan ya yi kama da sabo da kyan gani. Duk da haka, waɗannan ƴan canje-canje suna nufin cewa shahararsa ba za ta ragu a cikin shekaru ba, kuma watakila ma karuwa, saboda shi ne na ƙarshe a cikin nau'in?

Sabon Makan foda ne na hanci, watau. da kyar ake iya ganin canje-canje

Ina neman karo na farko sabon Macan, Na yi tunani: wani abu ya canza, amma da gaske menene? Zan fara da mafi sauƙi don tabo. A bayansa, wani tsiri mai haske ya bayyana akan ƙofar wut ɗin da ke haɗa fitilun wutsiya ɗaya na baya. Wannan dalla-dalla ya haɗa hoton Makana a kan bangon duk abubuwan da aka sabunta na Porsche (sai dai 718). Hakanan an sake fasalin fitilun fitilun don zama slimmer kuma daidaitaccen haske yana amfani da fasahar LED.

Gaban motar ya zama mai fadi a gani, fitilolin gefe, suma sigina ne, suna can ƙasa akan hakarkarin iskar da ke gefe. Fitilolin gudu na rana da fitilun birki suna da fitilun LED daban-daban guda huɗu. Amma ga bayyanar, kuma a lokaci guda aikin tuki, shine ikon yin oda Makana ƙafafu a kan ƙafar inci 20 ko ma inci 21. Abin sha'awa, an gabatar da sets na tayoyin asymmetric (fadi akan gatari na baya) daidai da ingantacciyar kulawa da ake ji.

Kada mu manta game da sababbin launuka na jiki don ƙananan motoci. su-porsche - Azurfa Dolomite Silver Metallic da aka soke, lu'u-lu'u launin toka, wato, sanannen Crayon, wanda aka sani daga 911 ko Panamera, kore mai haske Mamba Green Metallic da cikakken abin da na fi so a wasanni 911 da 718, wato, lu'u-lu'u matte Miami Blue.

Multimedia mafi zamani

ciki sabon Porsche Macan bai canza ba kamar yadda nake zato. Agogon ya kasance analog, tare da nunin launi na dijital a hannun dama, kuma na'urar wasan bidiyo na tsakiya bai canza ba. A ganina, aƙalla a cikin waɗannan abubuwa biyu Tiger daban-daban daga Panamera, Cayenne ko sabon 911, wannan kallon ne ya gamsar da ni fiye da bangarori na tactile da baƙar fata na piano.

Koyaya, tsarin multimedia ya canza. Muna da sabon nunin allo mai girman inci 10,9 tare da Apple CarPlay. Ba tare da Android Auto ba, saboda Porsche, yana nazarin dabi'un abokan cinikinsa, ya yanke shawarar cewa fiye da 80% na su suna amfani da wayoyin hannu tare da cizon apple akan harka. Tsarin multimedia yana ba ku damar amfani da sabon kewayawa tare da ayyukan kan layi, kuma yana da ikon sarrafa murya.

Amma ga tsarin tsaro, don ba da samfurin porsche macan an haɗa shi da sabon mataimaki na cunkoson ababen hawa wanda ke hulɗa tare da ci-gaba mai sarrafa tafiye-tafiye. Koyaya, kunshin kayan aiki mafi mahimmanci wanda yakamata ya zama tilas ga kowane Porsche shine kunshin Chrono Sport. Me yasa? Na farko, godiya gareshi, muna samun ikon canza yanayin tuki akan sitiyarin ta amfani da maɓallin Amsar Wasanni. Wannan maɓallin sihirin na dubban daƙiƙai da yawa yana ba ku damar amfani da matsakaicin yuwuwar motar, wanda ake samu nan da nan bayan danna fedarar gas. Abu ne mai sauƙi, amma mai hazaka, musamman lokacin da kuke buƙatar wuce gona da iri cikin gaggawa. Sport Chrono yana samuwa kafin gyaran fuska, amma dole ne in jaddada cewa siyan sabon Macan ba tare da wannan kunshin yana kawar da rabin jin daɗin da yake bayarwa ba.

Sabuwar Porsche Macan - lita uku sun fi biyu

A lokacin gabatarwa a kusa da Lisbon, na sami damar sanin nau'ikan injin guda biyu a halin yanzu a cikin jerin farashin, watau. tushe hudu-Silinda 2.0 turbo-petrol engine tare da 245 hp da matsakaicin karfin juzu'i na 370 Nm, kazalika da turbocharged V6 tare da 354 hp, tare da matsakaicin matsakaicin 480 Nm, wanda ke samuwa a ciki. Makani S.

Kuma zan iya rubuta cewa injin lita biyu yana ba da kuzari mai gamsarwa, amma ba mai ban sha'awa ba. Zan iya rubuta abin da yake Makan S. yana ba da jin saurin da nake tsammanin daga Porsche. Zan iya rubuta cewa biyan kusan PLN 50 don injin V000 shine ingantaccen saka hannun jari. Har ma zan iya rubuta cewa injin tushe na Macan ya ɗan ban takaici. Ba kome!

Amma me ya sa? Domin a yau fiye da 80% na Macanów da aka sayar sune samfura tare da naúrar lita biyu na asali. Kuma ina shakkar cewa bayan gyaran fuska zai bambanta. Me ake nufi? Cewa injin mai lita XNUMX na kan layi yana rayuwa daidai da tsammanin yawancin masu siyar da Porsche Macan. Mat.

Bugu da ƙari, na yarda da ra'ayin cewa porsche macan ya ci gaba da rike taken mafi kyawun tuƙi a duniya. Canza tayoyi zuwa masu ma'auni kawai ya ƙarfafa babban matsayi na wannan ƙirar. Kuma ko da yake babban Tiger yana tafiyar da kwarin gwiwa, kowane ɗan canji ne: kunshin Sport Chrono, aƙalla ƙafafu 20-inch ko dakatarwar iska suna ɗaukar kwarin gwiwa da tuƙi jin daɗin wannan motar zuwa sabon matakin mafi girma. Abin takaici ne cewa kowane zaɓi da kunshin da aka ƙara zuwa sigar asali yana da alaƙa da raguwa mai mahimmanci a cikin walat.

New Porsche Macan - 54 860 PLN ya raba ku da cikakken farin ciki?

Bayan kunna configurator a kan official website Porsche mun gano cewa mafi arha zai yiwu Tiger dole ne a kashe aƙalla PLN 248. Farashin ya haɗa da tuƙin ƙafar ƙafa, ƙwararren PDK watsawa ta atomatik. Ba za a sami firikwensin kiliya ko madubi na hoto ba, amma daidaitaccen kayan aiki yana da wadata.

Makan S. ya fi na babba tsada Makana daidai PLN 54. Wannan kusan kashi biyar ne na farashin Macan. Duk da haka, a ganina, yana da daraja biya karin, saboda biyu-lita engine ya fi na uku-lita V860. Dukansu Macan da Macan S Porsches na gaske ne, amma wanda ke da S ya ɗan fi girma…

Minti biyar na ƙarshe na Diesel Macan

Abin da ya canza dole ne ya canza. An sabunta abin da ake buƙatar sabuntawa. Komai ya rage a wurin. Kuma da kyau sosai. Ko da yake ban gamsu da 'yan shekaru da suka wuce zuwa hada da taken "Porsche" da "Off-road", kamar yadda na kori Macan da Cayenne model kadan more (duka a kan jama'a hanyoyi da kuma a kan waƙa, amma kuma a kan haske kashe- hanya!), Na canza ra'ayi. Ko muna tuƙi SUV, Gran Turismo, limousine, mai canzawa, coupe ko mai cin waƙa, alamar Porsche akan hular dole ne.

New Makanko da yake fiye da "sababbin" ya dace da kalmar "an wartsake", shi ne ainihin Porsche, ainihin SUV, a cikin kowane nau'i kuma tare da kowane kayan aiki zai iya sanye shi. Idan kuna tunanin siye Makana kuma kuna son injunan konewa na ciki, ku tuna cewa makan konewar cikin gida wani nau'in bace ne.