Sabbin alamun taya. Me suke nufi?

Nahiyar Turai ta zama yanki na farko a duniya da aka sami alamar dusar kankara akan tayoyi. Hakanan akwai alamar rikon dusar ƙanƙara da lambar QR da ke kaiwa ga bayanan taya.

A cikin Tarayyar Turai, ana sabunta lakabin taya. Sabuwar alamar ta zama tilas ga tayoyin da aka ƙera bayan Mayu 1, 2021 kuma a hankali za a mirgine zuwa tayoyin kasuwanci.

Duk lokacin bazara da tayoyin hunturu (ba tare da studs) da aka sayar a cikin Tarayyar Turai sun sami lakabin farko a cikin 2012. Bukatar yin lakabin kawai ana amfani da motar fasinja, SUV da tayoyin mota, kuma bayanin da aka nema ya haɗa da juriya, riko mai jika da ƙarar motsin yanayi. Sabbin alamomin dole ne su ƙunshi bayanan dusar ƙanƙara da ƙanƙara da kuma lambar QR. Waɗannan buƙatun ba su shafi tayoyin hunturu masu tururuwa ba.

Tayoyin da suka dace don yanayin da ya dace

Tsohon lakabin bai ba da bayani game da cikakken aikin taya na hunturu ba.

Duba kuma: Yadda ake ajiye mai?

- A aikace, rigar riko shine akasin ƙwanƙarar ƙanƙara: haɓakar ɗayan yana haifar da raguwa a ɗayan. Taya ɓullo don tsakiyar Turai, suna haskaka kaddarorin da ake buƙata akan hanyoyin buɗe ido, kuma alamar ɗimbin ƙanƙara tana nuna cewa taya yana aiki da gaske kuma yana da aminci a cikin mawuyacin yanayi na hunturu a cikin ƙasashen Scandinavian. A daya hannun kuma, alamar rike dusar ƙanƙara ta nuna cewa taya ya cika ka'idodin EU na aikin dusar ƙanƙara, wanda ke da mahimmanci musamman a ƙasashen Jamus, Italiya da Scandinavia. Ba mu ba da shawarar yin amfani da tayoyin da aka tsara don tsakiyar Turai a cikin yanayin da ba a yi nufin su ba. - Magana Matty Morrie, Manajan Sabis na Abokin ciniki Nokian Tayoyin.

- Masu amfani suna yin odar samfura da yawa akan layi. Samun damar duba alamomin kan alamomin da oda mafi dacewa tayoyin don yanayin amfani yana da fa'ida mai mahimmanci a gare su. Ana samun taimakon kwararru a shagunan taya, amma samun irin wannan tallafin akan layi ya fi wahala. Morrie ya kara da cewa.

Tushen duk taya

Lambar QR wani sabon abu ne akan alamar taya wanda ke jagorantar mai amfani zuwa rumbun adana bayanai wanda ya ƙunshi bayanai game da duk tayoyin da ake samu a kasuwar Turai. An daidaita bayanin samfur, yana sauƙaƙa kwatanta taya.

– Nan gaba, tambarin taya za su kasance masu fa’ida sosai, domin su ma za su hada da bayanan abrasion, watau. lalacewan taya, da mileage, i.e. tsawon lokacin amfani da taya akan hanya. An riga an yanke shawarar, amma za a ɗauki shekaru don haɓaka hanyoyin gwaji - Ya ce Yarmo Sunnari, Manajan ka'idoji da ka'idoji z Nokian Tayoyin.

Menene sabbin alamun taya ke sanar da direbobi game da shi?

• Juriya na mirgina yana shafar amfani da man fetur da hayaƙin carbon dioxide. Tayoyin hunturu a cikin mafi kyawun nau'in suna adana lita 0,6 na mai a cikin 100 km idan aka kwatanta da mafi ƙanƙanci.
• Rikon rigar yana nuna nisan tsayawa. A kan lafazin rigar, mafi kyawun tayoyin suna buƙatar kusan mita 20 ƙasa da tayoyin mafi rauni don tsayar da abin hawa da ke tafiya a cikin 80 km / h.
• Ƙimar amo ta waje tana nuna matakin amo a wajen abin hawa. Yin amfani da tayoyin da suka fi shuru zai rage yawan amo.
• Alamar riƙe dusar ƙanƙara tana nuna cewa taya ya cika buƙatun hukuma kuma yana yin dogaro da dusar ƙanƙara.
• Alamar rikon kankara na nuni da cewa taya ta tsallake gwajin rikon kankara kuma ta dace da tukin hunturu a kasashen Nordic. A halin yanzu ana amfani da wannan alamar don tayoyin motar fasinja kawai.

Duba kuma: Peugeot 308 wagon