Sabbin abubuwan da yakamata ku duba lokacin siyan baturi
Menene bambanci tsakanin baturin AGM da baturin EFB? Ya Kamata Ku Yi Amfani da Fasahar Boost Carbon? Gaskiya, zabar sabon baturi na iya zama ƙalubale. Muna ba da shawara ga abin da ya dace da sanin don yin sayayya mai hikima.
Bayanai na asali
A cewar babban kamfanin inshora na Jamus ADAC, batir da ba a caji ba shine mafi yawan abubuwan da ke haifar da lalacewar motoci. Wataƙila, kowane direba yana da matsala tare da fitar da shi. batirin mota. Aikin baturi, a tsakanin wasu abubuwa, kujeru masu zafi. Godiya gareshi, za mu iya sauraron rediyo a cikin mota ko sarrafa gilashin wutar lantarki da madubai. Yana kiyaye ƙararrawa da sauran masu kula da aiki lokacin da aka kashe motar. Batura na zamani suna sanye da fasahar Carboon Boost don inganta aikinsu.
Fasaha Boost Carbon
Da farko, fasahar Boost Carbon ana amfani da ita ne kawai a cikin ƙwararrun batura na zamani. INLarabaDaga cikin su akwai nau'ikan AGM da EFB, waɗanda aka yi bayanin su dalla-dalla a cikin sakin layi na gaba. Duk da haka, yana yiwuwa a ƙirƙiri tsarin da za a iya amfani da shi a yau a cikin tsofaffin nau'ikan kayan wuta. Fasahar Boost Carbon an yi niyya ne don tallafawa aikin baturi na abubuwan hawa tare da wadatattun kayan aiki waɗanda ke buƙatar babban ƙarfi. Tukin birni yana biyan batura sosai. Mota czYakan tsaya sau da yawa, ko a fitilun ababan hawa ko a gaban mashigar masu tafiya. Fasahar Boost Carbon tana cajin baturin da sauri fiye da ba tare da shi ba, yana sa ya fi dacewa kuma yana dawwama har tsawon shekaru masu yawa ga mai amfani.
Farashin AGM
AGM baturi, i.e. Shake Gilashin Mat yana da ƙarancin juriya na ciki, watau. mafi girma m ƙarfin lantarki. Hakanan zai iya ɗaukar tsayi fiye da batura na gargajiya. All electrolyte ana tunawa da gilashin fiber separators tsakanin gubar farantin. Mai tarawa na AGM yana da bawul ɗin matsa lamba wanda ke buɗewa kuma ya saki iskar da aka samar lokacin da matsa lamba na ciki ya yi yawa. Wannan yana tabbatar da cewa lamarin ba zai fashe ba idan baturin ya cika caji, wanda yake da yawa. czWannan yakan faru a cikin kayan wuta na al'ada. AGM yana da inganci kuma ana ba da shawarar musamman ga abin hawa masu m kayan lantarki kuma ga waɗanda ke da tsarin Fara/Tsayawa.
Farashin EFB
Batirin EFB nau'in matsakaici ne tsakanin baturi na al'ada da baturin AGM. Ana amfani da shi a cikin motocin da ke da aikin Fara/Dakata. Babban amfaninsa shine tare da czSauyawa da kashewa akai-akai baya rasa ikon sa kuma baya shafar rayuwar sabis. Motoci masu yawan kayan lantarki czBatir EFB ne ke sarrafa su sau da yawa. An kwatanta shi da ƙarin Layer na polyester da ke rufe allon. A sakamakon haka, yawan aiki ya fi karko, wanda ke sa baturi ya yi cikakken aiki har ma da girgiza mai ƙarfi.
Lokacin siyan baturi, dole ne ka fara kula da buƙatun motar. Motoci masu aikin Farawa/Dakatarwa waɗanda aka samo asali tare da EFB ko AGM yakamata suyi amfani da wannan tushen wutar lantarki koyaushe. Maye gurbin baturin da wani nau'i zai hana Farawa/Dakatar da aikin. Ga motocin da ba su da rassa kayan lantarki kuma ba a cika yin amfani da su a cikin birni ba, baturi na al'ada ya wadatar. Duk da haka, bari mu tabbatar da cewa yana da fasahar Boost Carbon, wanda zai kara tsawon rayuwarsa.
