Nissan X-Trail zai sa ku ƙaunaci karshen mako a cikin ƙasar

Sabuwar hanyar Nissan X-Trail ita ce mafi kyawun mota don ƙanana da manyan tafiye-tafiye na ƙasa. Zai wuce fiye da motar yau da kullun kuma ya tafi da shi duk abin da kuke buƙata don tafiya. Na sami damar koya game da shi a cikin kwanaki biyu a Podlasie.

Shahararriyar salon rayuwa tana girma cikin sauri. Mutane sun fi son yin wasanni maimakon kasala. Gudun kankara, hawan keke, hawan igiyar ruwa, kamun kifi ko wasu ayyukan nishadi abin jin daɗi ne na musamman kuma suna taimakawa kiyaye jiki cikin kyakkyawan tsari. Haɓakar salon sawa a waje shima yana da alaƙa da shaharar ababen hawa a kan hanya. Irin waɗannan motoci suna da kyau a matsayin jigilar iyali kuma suna ba ku damar shiga ayyukan sha'awa.

Amsa Kawasaki akwai bukatar hakan Hanyar X. Wannan shi ne mafi girma SUV na Japan iri miƙa a Turai. Tallace-tallace sun karu a hankali a cikin shekaru 5 da suka gabata kuma Nissan na ci gaba da haɓakawa.

Domin shekarar samfurin 2019, an shirya sabuntawa ga jigon injin. karkashin hular Nissan X-Trail Yanzu injin dizal 1.7 dCi ko 1.3 DIG-T na iya aiki - wanda aka riga aka sani, misali, daga Qashqai. Na samu saba da tuki da kuma aiki halaye na wannan mota tare da wani sabon drive a cikin takamaiman yanayi na Podlasie. Gwajin gwajin ya haɗa da hanya daga yankin Warsaw zuwa Janow Podlaski da madauki na musamman akan hanyoyin gida. Yaya ya gudanar Nissan SUV? Bari mu fara da jin daɗin ɗakin.

Nissan X-Trail na mutane biyar ko bakwai

Sunan ya gaya muku wani abu Nissan Rogue? Ba komai bane illa sunan da ake siffantawa X-Hanya a kasuwar Amurka. A waje, sararin samaniya shine abu mafi mahimmanci, kuma a cikin ciki ana iya gani. Kujerun makamai a kan gwaji Kawasaki suna da fa'ida da taushi mai daɗi, kodayake kusan lebur. Fasinjoji na baya suna iya jin na musamman a ciki Hanyar Xsaboda suna zaune sama da direba da fasinja na gaba. Godiya ga wannan, zaku iya gani daidai a kowane kwatance (ciki har da saman rufin panoramic) kuma kuna iya shimfiɗa ƙafafunku cikin nutsuwa a gabanku. Hakanan yana yiwuwa a matsar da kujerun baya kuma a kishingiɗa da baya. Da kaina, ina matukar son waƙar da wannan motar a baya. Kusan ya yi kama da limousine mai ƙima da aka ba da sigar kayan kwalliyar fata mai haske. Tekna.

Kirji Nissan X-Trail yana riƙe da lita 565 a cikin daidaitaccen tsarin, wanda za'a iya fadada shi zuwa lita 1996. Sigar mutum bakwai ɗin ita ce PLN 2700 mafi tsada kuma tana da ƙarancin sararin kaya kusan lita 100. Ina so in ga ko mutum mai matsakaicin tsayi zai dace a jere na uku, amma na kasa. A lokacin gabatarwa, akwai motoci masu kujeru biyar kawai.

Shirya akwati tare da bene biyu shine ra'ayin da ya dace da hankali. Ina da tsokaci ne kawai game da wurin zama na baya, wanda, idan an naɗe shi, yana ƙirƙirar fasfo na kankara. A ra'ayi na, dole ne a sami wani nau'in nau'i na gurɓataccen abu.

Bayyanar Nissan X-Trail - launin toka linzamin kwamfuta

A cikin biranen crossovers, kallon wasan wasan kwaikwayo har ma da maraba, amma a cikin manyan SUVs, kowa yana jagorancin conservatism. Haka da X-Trailemwanda silhouette ba ya fice daga taron. Idan an cire alamun, zai iya rikicewa da irin wannan a kasuwa. Halin grille na gaba mai siffar V na alamar ba ya burge ni da gaske. Kallon motar da kyar ba daidai bane kuma ƙafafun alloy na inch 19 da fitilun LED ba su taimaka a nan ba.

Ba ni da shakka cewa daga ra'ayi na aiki, komai yana da kyau a nan, amma an yi jiki gaba daya bisa ga samfurin. Abin takaici, ana yawan ambaton wannan fasalin a tsakanin masana'antun Asiya. Kawasaki an tsara shi don mutanen da ke buƙatar kyakkyawar hangen nesa na baya, manyan madubai da ƙofofin gaba masu dacewa. Babu almubazzaranci mai salo da ke cin karo da aiki.

Sabbin injunan Nissan X-Trail

An gayyace mu ne don gwada sababbin injuna, don haka kalmomi biyu a takaice, menene ya canza. Kewayon ya hada da man fetur 1.6 turbo tare da 163 hp. da turbodiesels 1.6 (130 hp) da 2.0 (177 hp). Madadin haka, an gabatar da ƙananan raka'a 1.3 DIG-T tare da 160 hp. da 1.7 dC tare da 150 hp. Bambancin man fetur yana samuwa ne kawai tare da DCT dual-clutch watsa atomatik tare da motar gaba. A cikin yanayin dizal, zaku iya zaɓar tsakanin na'urar hannu ko ci gaba da canzawa. Xtronic.

Haka kwafin ya raka ni tsawon kwanaki biyu Nissan X-Trail, sanye take da na'urar dizal da kuma ta atomatik. Motar 4×4 tana cikin wannan yanayin ana kunna ta ta ƙulli mai juyawa akan rami na tsakiya ko kuma ta atomatik lokacin da ake buƙata.

Babban da tsayin dizal SUV tare da 150 hp. bai yi kyau ko da a takarda ba. A aikace, an tabbatar da tsoro - akwai ƙaramin ƙarfi lokacin da aka wuce, kuma haɓakawa zuwa 100 km / h yana ɗaukar 10,7 seconds. Saboda wannan dalili X-Hanya ya fi dacewa don tafiya mai kyau akan hanyoyin ƙasa, yana taimakawa ta hanyar keɓewar hayaniya mai kyau sosai. A babbar hanya gudun, da yawa na iya ƙonewa - har zuwa 10 l / 100 km.

Na yi mamakin yadda ake ci gaba da watsawa. Xtronic. Wannan ba CVT ba ne na yau da kullun saboda yana da kayan aikin wucin gadi 7 waɗanda za a iya sarrafa su da hannu. Godiya ga wannan, injin ba ya kururuwa a lokacin kickdown, kuma ana tura wutar lantarki zuwa ƙafafun yadda ya kamata. Duk wanda bai yi ma'amala da watsa mai ci gaba da canzawa ba, tabbas ba zai fahimci ainihin abin da yake aiki a ciki ba Nissan X-Trail.

Tuki a kan hanya tare da Nissan X-Trail yana da daɗi sosai

model goma Kawasaki a cikin sa ya yi kama da na marmari, amma wannan ba yana nufin ba zai iya ɗaukar hanya ba. A gaskiya, ban damu da aikin motar mai taya hudu ba. A yanayin atomatik, yana aiki ba tare da bata lokaci ba, kuma ana iya toshe shi. Sa'an nan kuma ana ba da karfin wutar lantarki zuwa ƙafafu daidai gwargwado har zuwa gudun kilomita 4 / h. Tasirin wadannan ayyuka shine X-Trailow tsakuwa da dazuzzuka ba su da muni. Tare da izinin ƙasa na 204 mm, zai jimre da ƙananan ruts. Ba zan yi kasadar tuka wannan motar cikin laka da yashi ba. Hakazalika, 90% na SUVs za su isa wurin. A cikin wannan motar, game da tuƙi zuwa kogi, tafkin, ko cin nasara kan tudu mai ciyawa, kuma tana yin ta daidai.

rashin wadata Kawasaki babu tsarin taimakon kashe hanya. Babu tsarin sarrafa saukowa, babu yanayin kashe hanya na musamman. Maimakon a hanya Nissan Taimakawa direban shine jerin na'urori masu auna firikwensin da ke lura da kewayen abin hawa. Akwai, da sauransu, tsarin taimakon tabo makaho, tsarin kyamara mai digiri 360 da birki ta atomatik a gaban cikas. Sabon zuwa kewayon shine ProPilot Active Cruise Control tare da Taimakon Traffic Jam.

Na'urorin haɗi don Nissan X-Trail

Mun riga mun san haka X-Hanya yana da ikon zuwa sansanin kuma yana da kayan aiki masu mahimmanci da dukan iyalin. Wannan ba duka ba, domin a cikin dakin nunin za ku iya siyan kayan haɗi da yawa don wannan motar. Zaɓin mafi inganci shine tanti na rufin. An yi amfani da tantuna irin wannan tun shekaru 50, kuma tun lokacin ra'ayinsu bai canza sosai ba. Tantin da aka ɗora da layin dogo na iya ɗaukar mutane 2 kuma yana da ban sha'awa. Nissan kuma yana iya ɗaukar ayari kamar yadda zai iya ɗaukar nauyin kilo 2000. Tare da gidan mota sanye take ta wannan hanyar, zaku iya motsawa cikin aminci a duk inda idanunku suka kalli.

X-Trail da Podlaskie sun dace da juna.

Janov Podlaski sananne ne a Poland da Turai don kiwon dawakan Larabawa. Dangane da haka, birnin yana da al'adu masu mahimmanci, da kuma Nissan a cikin filin 4 × 4 abin hawa ginawa. Ina da ra'ayi cewa X-Hanyakamar wurin da ake gabatar da shi, ya kasance cakudewar zamani da al’ada. Lokaci yana wucewa a hankali a Podlasie. Yayin da ake ci gaba da samun ci gaba, har yanzu karkarar na da gonakin gargajiya, da gidaje kala-kala na katako da kuma garken shanu da ake kiwo a hanya. DAGA Nissanem X-Trail ga alama, saboda a cikin abubuwa da yawa sun riga sun yi kama da kwanan wata, kamar tsarin multimedia ko agogo. A daya bangaren kuma, wannan motar tana cunkushe da fasahar zamani tare da kamanceceniya na mazan jiya.

Haɓakawa zuwa layin injin ya zama dole saboda tsaurara matakan hayaki, kodayake ban ji daɗin abin da aka gabatar ba. A ra'ayi na, injin 1.7 dCi zai iya tuka irin wannan babbar mota da kyau kawai kuma yana ƙone mai da yawa. Babban abin mamaki shi ne watsawar Xtronic mai ban sha'awa da ingantacciyar hanyar toshe duk abin hawa.

Banda wannan Nissan x-sawu babbar mota ce, mai daki, tana da ingantattun kayan aiki iri-iri. Zai yi aiki duka a cikin birni da kuma a kan babbar hanya, kuma a lokaci guda, waƙoƙin datti ba sa jin tsoronsa. Na'urorin haɗi da aka bayar a cikin gida suna ƙara amfani kawai.

Nissan x-sawu Zai yi mamakin yawancin masu son ayyukan waje, kamar Podlaskie Voivodeship kanta. Yana da kyau mu je can don ganin bacewar ƙauyukan gabas na gargajiya da kuma tarihin yankin.