Nissan na shirin yin cikakken wutar lantarki nan da shekarar 2030 sannan kuma a shekarar 2050 za ta yi amfani da sinadarin carbon neutral.

Kamfanin kera motoci na kasar Japan Nissan ya sanar da shirin zama kamfanin motocin da ke da alaka da muhalli wanda ya kebance keɓance ga kera motocin lantarki a cikin shekaru masu zuwa.

Koren motoci ne gaba, amma yadda sauri wannan yunƙurin zai kasance har yanzu batu ne na muhawara. Koyaya, tana saita kanta manyan manufofi, da nufin zama cikakkiyar wutar lantarki da tsaka tsaki na carbon a cikin shekaru masu zuwa.

Nissan ya san wahalar yin manyan canje-canje a masana'antar kera motoci. Ta wannan hanyar zaku sanya ma'auni mai ma'ana akan maƙasudin ku. Kamfanin ya bayyana a cikin wata sanarwa cewa, manufarsa ita ce ta samar da cikakken wutar lantarki a muhimman kasuwanni nan da farkon shekarun 2030. Idan komai ya tafi yadda aka tsara, Nissan na fatan kasancewa tsaka mai wuya a shekarar 2050.

"Mun kuduri aniyar taimakawa wajen samar da al'umma mai tsaka-tsaki da kuma hanzarta kokarin duniya na yaki da sauyin yanayi," in ji shugaban kamfanin Nissan Makoto Uchida a cikin wata sanarwar manema labarai. "Kyakkyawan abin hawa namu zai ci gaba da fadada duniya kuma zai ba da gudummawa mai mahimmanci ga Nissan ta zama tsaka tsaki na carbon. Za mu ci gaba da kirkiro da inganta rayuwar mutane yayin da muke kokarin samar da makoma mai dorewa ga kowa."

a yau ta sanar da manufar cimma dukkan ayyukanmu da kuma yanayin rayuwar kayayyakin mu nan da shekarar 2050. Kara karantawa anan:

- Motar Nissan (@NissanMotor)

Menene matsaloli wajen cimma burin?

Ƙoƙarin ƙera na Japan abin yabawa ne kuma a wasu hanyoyi ma ya zama dole. Jihohi kamar California sun jagoranci yaki da sauyin yanayi ta hanyar hana sayar da sabbin motoci masu amfani da man fetur nan da shekarar 2035. Don haka Nissan bai kamata ya sami matsala mai yawa ba yana ba da kewayon wutar lantarki a kasuwannin kore da manyan biranen.

Matsaloli a fili za su taso tare da isar da waɗannan motocin nan gaba zuwa yankunan karkara. Yawancin motoci masu amfani da wutar lantarki suna da tsada, kuma shigar da cajar gida na iya zama tsada sosai. Bugu da kari, a halin yanzu babu gidajen cajin jama'a a wadannan yankunan karkara.

Koyaya, wasu suna jayayya cewa tashoshin cajin jama'a ba su da mahimmanci. A halin yanzu, wasu kamfanoni sun taimaka wajen farfado da samar da waɗannan cibiyoyin cajin motocin lantarki a Amurka.

Wadanne motocin lantarki ne Nissan ke bayarwa?

Ba abin mamaki ba, Nissan na ɗaya daga cikin kamfanoni na farko da suka sanar da manufar muhalli. Bayan haka, shi ne mai kera na farko da ya fara sayar da motoci masu amfani da wutar lantarki a lokacin da Leaf ya yi muhawara a shekarar 2010.

Tun daga wannan lokacin, Nissan ta kara himma. Misali, kwanan nan kamfanin ya gabatar da motar daukar marasa lafiya ta Re-Leaf.

Bugu da kari, masana'anta za su gabatar da motarta ta Nissan Ariya mai amfani da wutar lantarki ta biyu daga baya a wannan shekarar.

Samun nau'ikan lantarki masu girman pint biyu kawai ya yi nisa da cikakken kewayon motocin lantarki, kuma bai kamata ku yi tsammanin Leaf ko Ariya za su haskaka taswirar tallace-tallace a cikin 2021 ba.

Kamfanin Nissan zai kaddamar da sabbin samfura uku a kasar Sin a wannan shekara, ciki har da Ariya mai amfani da wutar lantarki baki daya. Kuma kamfanin zai saki akalla sabuwar mota guda daya mai amfani da wutar lantarki ko kuma hadaddiyar mota duk shekara har zuwa shekarar 2025.

Idan zai iya kasancewa mai riba ta hanyar samar da waɗannan samfuran ga mabukaci, zai iya jagorantar masana'antar a cikin shekaru goma masu zuwa. Duk da yake wannan yana da sauƙin faɗi fiye da aikatawa, mai kera motoci yana gaban masu fafatawa.

**********

:

-

-