Gwajin motar Nissan Juke

A takaice, Juke ya fi “barkwanci”, mahaukaci ne sosai, kamar yadda ɗaya daga cikin abokan aikina na ɗan jaridar Slovenia ya faɗa.

Idan ka tambayi kanka, menene dalilin irin wannan kwaro? nau'iamma amsar ta fi dacewa a ji daga bakin ƙwararrun masu zanen Nissan, babban zanen su Shira Nakamura: "Juke ba shi da al'ada, kyakkyawa, tabbatacce, cike da kuzari da bege, wanda ya taƙaita 'buggies na bakin teku' na XNUMXs. Saboda ana iya gane Nissan, yana nuna halin mutum gaba ɗaya kuma yana jan hankalin abokan ciniki tare da bayyananniyar ɗabi'a. "

Yanzu ka gane? Ba da gaske ba? Bari mu fuskanta, Nissan ya gano cewa mafi munin abin da ke gare su shi ne kera motoci masu kama da sauran kayayyaki. Don haka sai suka yanke shawarar zama jarumtaka.

Farkon irin wannan baƙar fata shine Qashqai. Kuma ya yi nasara. A matsayin irin wannan babban kuskure (a cikin kasuwar gida ta Nissan), Cube yayi kyau. Tare da wannan, Juke yana raba madaidaicin ƙafafun ƙafa da ƙari yayin da suke amfani da madaidaicin dandamali don ƙananan motocin Nissan don gina shi.

Yadda za a kwatanta bayyanar Juke a zahiri ba tare da sake komawa cikin hukunce -hukuncen ƙimar da za su kasance madawwamiyar muhawara tsakanin waɗanda suka ƙaunaci Juke a farkon gani da waɗanda suka tsorata ƙwarai da gaske cewa sun “ƙi” jiki.

Bari mu sake ɗaukar wata magana daga labarin gabatarwar Nissan: "Yana taƙaita mafi kyawun fasalulluka na SUVs da motocin wasanni kuma ya haɗa su ta hanya mai tursasawa." in ji Vincent Wiinen, mataimakin shugaban tallace -tallace na Nissan Turai.

“Yana da fadi duk da haka karami, mai dorewa da karfin gwiwa, mai ba da lada da wasa. Duk da cewa duk waɗannan fasalulluka sun zama kamar keɓantattu, Juke ya haɗa su tare. Tsarinsa yana ƙarfafawa sosai. Ta hanyar haɗa abubuwa daga ra'ayoyi daban -daban guda biyu, an ƙirƙiri ƙaramin ƙaramin ƙetare mai ƙyalƙyali wanda ke ba da kwarin gwiwa tare da sabbin salo. ” Vincent ya kara da cewa.

Amma ba fiye da haka ba, domin a zahiri Juke abin shakatawa ne ga hanyoyinmu, mabanbanta da gaske kuma mahaukaci kallon duniyar kera. Juke saƙo ne na farin ciki game da yadda yakamata a mallaki motoci ba kawai don samun damar tuƙi ba, har ma don sanya duniya ta zama mai daɗi, bambance-bambancen da ba a haɗa kai ba.

Yana kama ciki. Yana ba da sabbin abubuwa masu ban sha'awa kamar tsakiyar baya tsakanin kujeru biyu na gaba, wanda ƙirar sa ta babur ta yi wahayi zuwa gare ta.

Da alama ba shi da mahimmanci (aƙalla ga masu zanen Juk) cewa da yawa direbobin zama ba za su iya daidaita yanayin su da kyau ba (saboda, alal misali, babu daidaitawar matuƙin jirgi, da ƙirar kujerun baya cika duk tsammanin).

Cikin sassaucin ciki kuma yana ɓoye ɗan matsalar da ke tasowa idan an tura kujerar direba da baya sosai kuma akwai ɗan ƙaramin gwiwa ga gwiwoyin fasinja na baya.

Hakanan akwai ƙaramin ƙaramin abin mamaki (lita 270 kaɗai), wanda a cikin sigar keken ƙafa yana raguwa zuwa lita 210. Amma a ƙarshe, wannan ba shi da mahimmanci, kamar yadda Juke, duk da ƙofofi huɗu na gefe, suna jin kamar kwandon shara (ana ɓoye ɓoyayen ƙofar na baya a cikin sashi tare da baki baki kusa da tagogin gefen).

Po biya fasaha Juke shine Nissan na gaske, wanda, kamar yadda aka ambata, an shigar dashi akan ƙaramin dandamali. Dakatarwar gaba ita ce ta al'ada, watau ƙafafu na bazara, kuma firam ɗin taimako yana ba da kwanciyar hankali, ƙarfin jiki da kulawa mai natsuwa.

Ana amfani da irin wannan firam ɗin don dakatarwar baya, amma akwai samfura biyu. Duk nau'ikan juzu'i na gaba-gaba suna da madaidaiciyar madaidaiciya a baya, yayin da sigar kera keken gabaɗaya ke sarrafawa ta madaidaiciyar hanyar haɗin gwiwa.

Yawancin masu siye za su zaɓi tuƙi na gaba-gaba daga Juk, amma duka daga mahangar fasaha kuma saboda ɗan bambanci a farashin, sigar tuƙin duk ta ban sha'awa kuma. An watsa duk hanyar 4x4i, wanda aka riga aka sani daga sauran Nissan, an sake tsara shi tare da ƙari na Torque Vectoring System (TVC).

Duk yana da kyau mai rikitarwa, amma ba haka ba: tuƙi mai ƙayatarwa yana buɗewa lokacin - saboda tushe mai santsi a ƙarƙashin ƙafar gaba - yana da mahimmanci, har sai an rarraba juzu'in 50:50 zuwa duka wheelsets. TVC tana kula da ƙarin rarraba juzu'i a baya, ko da a nan duk abin da za a iya canjawa wuri zuwa wata dabaran tare da ƙananan tushe mai santsi.

Taimakon TVC na lantarki yana tabbatar da cewa lokacin da ake tuƙi, tukin baya na baya na iya taimaka wa motar ta bi umarnin da aka nuna ta ƙafafun gaba, wato, don haɓaka ƙaƙƙarfan ƙarfi, iyawa da sauƙi, kuma zuwa kusurwa cikin sauri, ba shakka tare da ƙarancin shigar direba. . ...

Juke yana goyan bayan wani tsarin lantarki da ake kira Nissan Dynamic Control System. Wannan yayi kama da abin da muka riga muka gani tare da Ferrari da Alfa Romeo a cikin tsarin DNA. Tare da taimakon sa, za mu iya zaɓar saitunan tsauri na wasu ayyukan motar daidai da muradin mu.

Akwai saitunan da yawa daban-daban, daga ikon sarrafa yanayin aiki na kwandishan (zafin jiki, shugabanci da ƙarfin kwararar iska) zuwa zaɓar ɗayan saitunan aikin da aka gina a cikin "D-yanayin" (matakan Al'ada, Wasanni da Eco), kazalika da saitunan injin mutum ɗaya.

Tare da injuna, aƙalla a yanzu, kawai za ku iya zaɓar tsakanin uku, amma muna da tabbacin cewa tare da su Nissan za ta cika yawancin buƙatun abokin ciniki. Man fetur mai tushe da turbodiesel kawai suna kamanceceniya sosai a matsakaicin iko, amma gaba ɗaya daban -daban a yanayi.

Injin mai zai gamsar da ku da iyawar sa, yayin da turbodiesel ya ɗan fi tsada da ƙarfi iri ɗaya, amma saboda haka ya fi tattalin arziƙi. A cikin babba, akwai injin turbocharged 1-lita wanda aka tsara don duka juzu'i da gaba-gaba.

Wasan yana da ban mamaki, musamman ga ƙaramin mota kamar Juke, kuma yana iya fusata masu yawa na babban dokin ƙarfe mai mutunci. Ana iya tabbatar da wannan ta hanyar mafi girman gudu da ikon hanzarta.

Ƙari kaɗan game da tuƙi da abubuwan burgewa na farko: har ma da tasiri mai kyau, manyan ƙafafun da ƙananan tayoyin da ke kan hanya, Nissan Juke shima wasan motsa jiki ne, mara daɗi, amma saboda haka yana da sauri da sauri zuwa kusurwa, koda cibiyar ta fi girma . tsananin wannan tsallake -tsallake akan hanya, kuma ESP na serial shima yana hana manyan matsalolin wuce gona da iri.

Juke zai buga kasuwar Slovenia a karshen Oktoba. Har sai lokacin, jiran tare da babban haƙuri ga waɗanda suka riga sun yanke shawara, kuma ga waɗanda har yanzu suna da shakka, ya riga ya yi latti. Juke wani abu ne kwata-kwata, watakila ba za su gane shi ba sai ’yan shekaru daga yanzu!

Ƙarfin Juke na amsa muku cikin yaruka tara - Ingilishi, Faransanci, Jamusanci, Italiyanci, Fotigal, Sifen, Rashanci da Yaren mutanen Holland - ba zai taimaka ba.

Tomaž Porekar, hoto: cibiyar