Nissan GTR, mafi amfani da mota wasanni - Wasanni Cars

La Nisan GTR mota ce ta musamman: ba za ta sami asalin kishiyoyin da suka fi fice ba, amma dangane da aiki, ba ta da wani abin da zai yi wa kowa hassada.

GTR baya cikin jerin kuma sabon salo yana zuwa nan ba da jimawa ba, amma sabon farashin sa akan € 90.000 50.000 koyaushe yana da ban mamaki. A gefe guda, a cikin kasuwar motar da aka yi amfani da ita, akwai samfura tare da nisan mil da yawa a farashin ƙasa da Euro XNUMX XNUMX, wanda kusan farashin mota ɗaya ne.Audi A4 tare da wasu kayan haɗi.

Gaskiya ne cewa farashin kulawa daidai yake da na babban mota, kuma ba ina nufin amfani kawai ba: kulawa, tayoyi da birki suna da tsada. Koyaya, idan kuɗin ku ya isa don magance shi, zai zama laifi kada ku ajiye shi a garejin ku. GTR.

Kada ku saurari waɗanda ke sukar sa saboda motar da ba ta da rai kuma ba ta da daɗi: ko dai ƙarya suke yi, ko ba su taɓa tuƙa ta ba. Bayanai ba su ba da kyakkyawan nuni ga aikin sa ba; cikin Twin-turbo mai lita 6 V3.8 yana samarwa (a sigar 2008) 480 hp. da 600 Nm na karfin juyi tare da ayyana nauyin 1744 kg. A cikin shekaru GTR an wartsake, ƙarfi ya ƙaru kuma aikin ya inganta. Sabuwar sigar tana haɓaka 550 hp. da karfin juyi na 630 Nm, wanda ya isa ya hanzarta daga 0 zuwa 100 a cikin sakan 2,7. A kowane hali, mujallu na musamman da yawa a cikin gwaje -gwaje iri -iri sun sami ƙarfi da ƙarfi fiye da yadda aka bayyana.

La GTR ita ce cikakkiyar mota don tsoratar da abokanka. Yana ƙoƙari sosai har ya sami laƙabi "baby Veyron", amma tsananin zafin da ya harbe ku a madaidaiciya ba shine kawai kyautarsa ​​ba.

Tsarin mai taya hudu Wannan yana daya daga cikin mafi wahalar da na taɓa gani: daga injin (gaban), injin tuƙi yana farawa, wanda ke canza wutar zuwa ƙafafun baya, wanda, bi da bi, yana da alaƙa da rami na biyu, wanda ke canja karfin juyi zuwa gaban ƙafafun. Don haka, GTR yana nuna kamar motar abin hawa ta baya ce wacce ke watsa juzu'i "gaba" lokacin da ake buƙata.

A kan busasshiyar kwalta, matsi yana da yawa. Za ku iya fita daga juyawa ta hanyar danna kwatsam a kan abin hawa yayin da abin hawa ya shiga kaɗan. mai wuce gona da iri da counter-tuƙi kaɗan digiri yayin da nake daban -daban suna aiki don kada su watsa karfin juyi a Nm. Saurin da GTR ke sarrafawa don kiyayewa a kan hanya mahaukaci ne, don haka mahaukaci cewa ilimin rayuwar ku (idan ba ku kashe kanku ba) zai dakatar da ku tun kafin ku buga iyakar motar.

La Nisan GTR ba ta da nauyi, kuma a ƙarƙashin birki mai nauyi, musamman akan waƙa, ana jin ƙarin nauyi. Sauran lokacin, duk da haka, da alama motar tana da sauƙi fiye da sikeli ke gaya muku, kuma riƙon abin mamaki ne cewa GTR da alama ya yi yarjejeniya da shaidan don ya iya canza dokokin kimiyyar lissafi kamar yadda yake gani dace. ...

Ta hanyar kashe duk ikon sarrafa lantarki, kuna da ƙwarewa ta musamman wacce ta sha bamban da abin da zaku samu a bayan motar. Ferrari 458 ko daya Farashin GT3amma kamar tsanani. Kyakkyawan shine Nissan mota ce ana iya amfani da shi kowace ranai, ba don kujeru huɗu ba (akwai daki a baya kawai ga waɗanda suka rasa ƙafafu biyu), game da biyayyar sa a cikin ƙananan gudu. A cikin motsi, yana da hankali da nutsuwa, gani yana da kyau, kuma keken ƙafafun yana ba da ƙarin jan hankali a ranakun damina. Matsayin yana da tsauri a duk yanayin da kuka zaɓa, amma bayan wannan GTR, ban da kasancewa makami mai linzami daga sama, shima babban abokin tafiya ne a rayuwar yau da kullun.

Tallace -tallacen kasuwa da aka yi amfani da su sun yi jinkiri: misalai na 2009 tare da kewayon kilomita da yawa (kimanin ... game da Yuro 40.000 50.000.