Ba za a fara allurar a cikin sanyi ba? Dalilai!
Wannan matsayi zai kasance game da matsalolin da masu motocin allura sukan samu, irin su Lada Kalina, Priora, Grant ko VAZ 2110 - 2112. Duk da haka, matsalar kuma za ta iya amfani da motoci na kasashen waje, tun da tsarin cin abinci ba shi da bambanci sosai.
Don haka, a cikin wannan labarin zan gaya muku matsalar da na ci karo da ita musamman akan mota ɗaya. Mai haƙuri shine Lada Kalina tare da injin 1,6 lita da injin bawul 8. Bayan siyan wannan mota a cikin kantin sayar da motoci, matsaloli sun fara da ita a farkon lokacin hunturu, wato, akwai wasu matsaloli tare da fara injin a lokacin sanyi. An fara daga -18 zuwa ƙasa, injin bai fara farawa a karon farko ba.
Kowace shekara halin da ake ciki ya kara tsananta, kuma lokacin da motar ta riga ta kasance shekaru 5, har ma a -15 ya kasance kusan ba zai yiwu a fara shi ba. Wato, mai farawa zai iya juyawa da tabbaci, yana yiwuwa a yi ƙoƙari na 5-6, kuma bayan haka yana da wuya a fara.
Nemo matsalar da maye gurbin firikwensin akan ECM
A duk tsawon wannan lokacin, yana yiwuwa a maye gurbin kusan dukkanin na'urori masu auna firikwensin da zasu iya zama alhakin farawar injin na yau da kullun, wato:
- DMRV
- DPDZ da IAC
- Mai sanyaya yanayin zafin jiki
- Tsarin firikwensin lokaci
- DPKV
Amma ga sauran abubuwan da za su iya zama alhakin fara motar, sun kasance masu hidima.
- m man dogo matsa lamba
- sabon tartsatsin walƙiya, kuma an shigar da daban-daban daga 50 zuwa 200 rubles da kyandir
- da zarar an kunna injin, ko da a -30, to ana iya sake kunna shi ba tare da matsala ba
Lokacin da matsalar ta riga ta kasance mai tsanani cewa idan akwai ƙananan sanyi akwai matsaloli tare da farawa, an yanke shawarar neman taimako na ƙwararrun ƙwararrun ƙwararru. A sakamakon haka, bayan da aka gudanar da bincike, an yanke shawarar yin ɗan bita na toshe na ECU, kuma an shigar da 73 ga Janairu daga M7.2, wanda ya zama mai lahani. +.
A sakamakon haka, bayan shigar da naúrar sarrafa injin da aka sake tsarawa, Kalina na gwaji ya fara farawa ba tare da matsala ba, ba kawai a -15 ba, har ma a -30 daga farkon lokaci.
Ga sakamakon magudi, wanda za a iya gani a cikin bidiyon da ke ƙasa.
Kamar yadda kake gani, yanzu a -18 digiri babu matsaloli tare da fara injin. Kuma yanzu yana da daraja kallon farkon hunturu a ƙananan zafin jiki. A ƙasa akwai gwajin a -30 digiri.
Amma ga firmware kanta, ba shi yiwuwa a magance matsalar ta hanyar sake tsara M73, kawai ta hanyar sake yin toshe. Amma, kamar yadda kake gani, sakamakon ya cika duk tsammanin.
