Kada ku yi mamakin damuna

Shirye-shiryen motar don aiki ya zama mahimmanci musamman a ƙananan yanayin zafi, lokacin da motar ke ajiyewa a kan titi kuma ana sarrafa shi tare da ƙarfin daidai da lokacin rani.

Shirya mota don aikin hunturu hanya ce da yawancin masu motoci ba su ƙima ba. Wannan ya zama mahimmanci musamman a ƙananan yanayin zafi, lokacin da motar ke ajiyewa a kan titi kuma ana sarrafa shi tare da ƙarfin daidai da lokacin rani.

Don amfani da abin hawa, da farko kuna buƙatar buɗe ta kuma fara injin.

 

Kafin tafiya

Saboda gaskiyar cewa a cikin mafi yawan motoci ana sarrafa kulle tsakiya ta hanyar ƙararrawa, sau da yawa lokacin da zafin jiki ya faɗi, ƙofar ba ta buɗe saboda mataccen baturi. Sabili da haka, kafin hunturu, ya zama dole don maye gurbin wannan kashi a cikin maɓallin ƙararrawa, immobilizer ko a cikin maɓalli, idan akwai. Domin ƙofar ta buɗe da aminci a cikin sanyi, ya zama dole don rufe hatimi tare da shirye-shiryen silicone na musamman wanda ke hana su daskarewa. Yana da fa'ida don kare maƙallan ƙofa tare da abin kiyayewa na musamman, kuma ana iya amfani da de-icers azaman makoma ta ƙarshe. A cikin hunturu, kar a manta da man shafawa da ɗaure kulle a cikin hular tankin gas idan yana waje kuma yana fallasa ruwan sama da danshi.

Lokacin da muka koma bayan motar, dole ne mu dogara da injin kunna injin. A cikin yanayin sanyi, ba tare da baturi mai aiki ba, wannan aikin na iya yiwuwa ba zai yiwu ba. idan Baturin ya kasance a cikin motar tsawon shekaru hudu kuma yakamata a canza shi da wani sabo. Idan muka yi amfani da baturi mai aiki, yana da daraja duba matakin electrolyte, kazalika da inganci da kuma hanyar da za a ɗaure abin da ake kira clip a kan baturi da shirin ƙasa a kan akwati, wanda aka manta da shi sau da yawa kuma ba a yi amfani da shi ba daga sabon. . Domin injin ya fara aiki da kyau kuma yana aiki lafiya, yakamata a yi amfani da mai na 0W, 5W ko 10W a lokacin hunturu. Lokacin fara injin a ƙananan yanayin zafi, waɗanda ke da yawa a cikin hunturu na Poland, yana da mahimmanci cewa mai mai ya kai ga duk wuraren juzu'i a cikin injin da sauri. Haka kuma, ta amfani da mai kyau low danko mai na 5W / 30, 5W / 40, 10W / 40 azuzuwan, za mu iya samun wani ƙarin tasiri a cikin nau'i na 2,7% rage yawan man fetur idan aka kwatanta da gudu da engine a 20W / 30. man shanu.

Yana da matukar mahimmanci don saka idanu akan yanayin tsarin mai, duka a cikin motoci masu injuna masu kunna walƙiya da injunan dizal. Ruwan da ke tarawa a cikin tanki da shiga cikin man fetur yana haifar da samuwar matosai na kankara a ƙananan yanayin zafi, wanda ke toshe layin mai da tacewa. Sa'an nan ko da mafi kyaun inji tare da mai aiki Starter ba zai fara. Don dalilai na rigakafi, ana iya amfani da abubuwan daɗaɗɗen mai na musamman na ruwa. IN A cikin injunan diesel a yanayin zafi ƙasa da digiri 15, ya kamata a sake mai da man dizal na hunturu. Shirye-shirye na musamman waɗanda ke hana lu'ulu'u na paraffin daga faɗuwa, ƙara zuwa mai na rani, ba koyaushe bane tasiri.

Muhimmin ma'auni mai mahimmanci da za'ayi a cikin bitar shine duba daskarewa na ruwa a cikin tsarin sanyaya. Ko da kuwa ko mai sanyaya ya ƙunshi maganin da aka shirya ta hanyar diluting abun da ke ciki da ruwa ko zuba ruwa tare da maida hankali mai aiki, yana tsufa yayin aiki. A matsayinka na mai mulki, a cikin shekara ta uku na aiki ya kamata a canza shi da wani sabon abu, idan an ƙara ruwa a cikin ruwa, ya kamata a duba dacewa kafin lokacin hunturu na farko. Ana iya maye gurbin sanyaya wanda aka diluted da ruwa sosai bayan shekara ta farko ta aiki. Ba shi yiwuwa a ajiye a kan coolant, kamar yadda a lokacin da ya daskare, zai iya tsanani lalata engine.

Tafiya

Bayan an kunna injin, zaku iya fara tuƙi, muddin mun canza tayoyin zuwa tayoyin hunturu lokacin da zafin jiki ya faɗi ƙasa da digiri 7, ba tare da jira har sai ya faɗi ba. dusar ƙanƙara. Tazarar birki akan cunkoson dusar ƙanƙara a gudun kilomita 40/h yana da kusan mita 16 don taya hunturu da kusan mita 38 don na bazara. Wannan sakamakon ya riga ya tabbatar da maye gurbin, ba tare da ambaton sauran fa'idodin tayoyin hunturu ba. Yayin gwaje-gwajen juzu'i, ya kamata a ba da hankali ga ingancin tsarin tutiya da lissafin dakatarwa. Asarar madaidaiciyar layi da "zamewa" na abin hawa yayin tuƙi zai ƙara tsananta lokacin tuƙi akan saman dusar ƙanƙara ko ƙanƙara.

Don tuƙi da ƙarfin gwiwa, kuna buƙatar gani da kyau kuma ku zama bayyane. Da farko, kana buƙatar maye gurbin ruwa a cikin tafki mai wanki tare da ruwan sanyi. Mataki na gaba shine duba yanayin ruwan goge goge. Idan sun shafa datti a gilashin ko kuma suka bar ɗigon ruwa mara tsabta, suna buƙatar maye gurbinsu da sababbi. Yana da kyau a duba cikar kwararan fitila da kuma aiki na hasken waje, idan ya cancanta, daidaita fitilolin mota.

Kafin fara amfani da hunturu, ana bada shawarar sanya bargo mai dumi a cikin akwati. Zai taimaka kula da zafin jiki yayin gazawar dumama ko kuma lokacin da muke jiran dusar ƙanƙara don sharewa daga hanyar da ke gaban dusar ƙanƙara.