Kada ku yi barci a kan hanya! Barci yayin tuƙi yana da haɗari kamar ... barasa!

Suna zuwa dogon kaka da maraice na hunturu... Kuma duk da cewa har yanzu yana da lokacin rani, yana da daraja a hankali a hankali cewa yana yin duhu a kowace rana, wanda ke nufin cewa gani yana kara muni. Bayan kun shirya motar ku da kyau. kuma ku kula da yanayin ku... Tsawon lokacin kaka yana ba da gudummawa ga damuwa da gajiya, kuma kamar yadda kididdiga ta nuna: Direba mai barci yana da haɗari kamar direban buguwa.

Wanene ke cikin haɗarin yin barci yayin tuƙi?

A gaskiya ma, gajiyar tuƙi na iya faruwa ga kowa da kowa. Duk da haka, mutanen da suna aiki a cikin canje-canje, jagorancin rayuwar da ba ta dace ba, yawan aiki da barci ya dameshi... Abubuwan da ke kara yiwuwar yin barci a cikin mota sun hada da: shan giya koda kadan, tafiya kadai, tuki da safe da dare. Masana kimiyya sun ruwaito cewa maza masu kasa da shekaru 26 sun fi kamuwa da cutar.

Menene ya kamata a damu da shi?

Lokacin da muka gaji, jikinmu yana gaya mana game da shi. Alamun wani lokaci suna da rauni, wani lokacin kuma suna da rauni, amma yana da amfani a koyi sauraren su. To idan kana tuki za mu ji cewa idanuwanmu suna konewa, muna da matsaloli tare da hangen nesa, kiyaye alkiblar motsi ko daidaita motsi, misali, lokacin da muke canza kaya, kuma muna yawan hamma, tabbata a rage gudu kuma sami wuri mai aminci don tsayawa. Wani lokaci minti goma sha biyu na barci a filin ajiye motoci ya isa ya ji daɗi kuma ya ci gaba da tafiya. Tabbas tabbas Kwakwalwarmu kawai za ta huta na kusan mintuna goma sha biyu, domin jiki yana bukatar tsayij sabuntawa. Don haka, bari mu fito daga cikin mota bayan ɗan ɗan huta, mu ɗan sami iska, mu yi motsa jiki kamar su zama da kuma, idan zai yiwu, abin sha mai ɗauke da kafein. Abin baƙin ciki shine, irin waɗannan jiyya za su yi tasiri ne kawai lokacin da jikinmu har yanzu yana da kuzari ya ajiye hannun riga, in ba haka ba tasirin zai zama kaɗan kuma da gaske. Dole ne ku kiyaye wannan lokacin da kuke yanke shawarar ci gaba da motsi.

Barci kamar vodka

Duba direban da ya bugu abu ne mai sauƙi - kawai a yi numfashi ko gwajin jini kuma ka tabbata cewa mutumin ya sha wani abu. Ba shi yiwuwa a duba direba mai gajiya da barci. Babu wata hanya ta kafa ƙa'idodin barci waɗanda za su hana ku ci gaba da tuƙi. Direbobin manyan motoci da bas ne kawai ake kula da su ta na'urorin da ke ba da hutu kowane 'yan sa'o'i. A zahiri, abubuwa na iya bambanta. Yawancin mu suna yin watsi da wannan matsala. A halin yanzu, barasa da barci suna kama da mutane sosai. Idan muka dubi waɗannan kamanceceniya, za mu iya bambanta manyan da yawa:

• tsawaita lokacin dauki,
• hangen nesa
• lalacewar daidaituwar motsi,
• matsaloli tare da kimanta nesa,
• halayen yanayi ne da bai dace ba.

Abin takaici, yawancin direbobi suna sha'awar gaba daya bai san illar bacci da yawan aiki a hanya ba. Wannan sau da yawa saboda gaskiyar cewa har yanzu suna jin daɗin shiga motar. Kwanciyar hankalinsu da ta jiki tana lalacewa kawai yayin tuƙi.

Cututtuka, rashin daidaituwa

Barci yayin tuƙi yawanci yana haɗuwa da gajiya da rashin barci amma ba'a iyakance shi ba. To, bincike ya nuna cewa akwai yanayin kiwon lafiya da ke sa ka yi barci ba tare da son rai ba, ko da lokacin da majiyyaci ya huta. Ana kiran wannan yanayin barci apnea. Yana bayyana kansa ta yadda mai haƙuri daga lokaci zuwa lokaci ya daina numfashi yayin barci. Wannan hutu na iya wucewa daga ƴan daƙiƙa guda zuwa ma fiye da minti ɗaya! Kasancewar majiyyaci baya mutuwa za'a iya bayyana shi ne kawai ta hanyar kare kansa da gaggawa na jikinsa. Sau da yawa mutanen da ke fama da wannan cuta ba su ma san shi ba, kuma illolin da suka rage da rana... Duk da cewa majiyyaci ya kwana a gado, yana tunanin barci yake yi, har yanzu yana farkawa cikin bacci, da ciwon kai da rashi-hankali. A cikin irin wannan yanayi, kwakwalwa yana tunanin cewa mafarkin ya "kasa", sabili da haka - ƙoƙarin cim ma kowane zarafi. Babban lokacin barci shine tafiya mai kaifi wanda ke faruwa a wuri mai dadi kuma a yanayin zafi mai dadi. Tabbas, ba duka mutane ne suke yin barci a motar ba saboda rashin lafiya. Duk abin da ake buƙata shine yawan aiki a wurin aiki, dare marar barci ko biki har zuwa safiya, ta yadda jikinmu ya zama babbar barazana a hanya. Kuma idan muna sane da gajiya da rashin barci, ya kamata mu daina tuƙi - in ba haka ba za mu nuna wauta da rashin alhaki.

Fasaha don taimakawa mutane

Masu kera suna ƙara samar da sabbin samfuran mota tsarin hanawa hadarin yin barci Tuki... Mafi sauƙaƙan waɗannan su ne abin da ake kira Gargaɗi na Tashin Hankali (Lane Assist), wanda ke sa ido kan hanyar abin hawa kuma yana kunna ƙararrawa lokacin da na'urori masu auna firikwensin ke nuna cewa direban ya tuƙi akan layi mai ƙarfi ba da niyya ba ko, ba tare da birki ba, ya fara zamewa zuwa gefe. na hanya.... Kara hadaddun tsarin irin wannan na iya ma gyara waƙa da kansu. Bugu da kari, abin da ake kira iko jirgin ruwa ikowanda baya ga kiyaye saurin gudu, kuma yana iya taka birki ba tare da sa hannun direba ba idan akwai cikas a gaban motar. Yawancin ci-gaba na tsarin na iya tantance halayen direba - sarrafa salon tuki, mita da ƙarfin motsin tuƙi, yarda da alamu da sauran sigogi da yawa. Dangane da su, na'urar na iya a wani lokaci ta kira direba don dakatar da tafiya.

Amince da kanku kuma ku kula da wasu

Duk da yake fasaha tana da mahimmanci kuma mai amfani, yana da mahimmanci a tuna cewa waɗannan na'urori ne kawai waɗanda za su iya kasawa ko ba za su yi kamar yadda ake tsammani ba. Ba za mu iya gaba ɗaya yarda da su ba, don haka shiga mota, mu kalubalanci kanmu, mu amince da hukuncinmu. Idan mun gaji, mu huta kafin mu tafi. Bari mu sha kofi, mu ci wani abu mai tonic kuma mu yi tunani sau biyu idan mun kasance da gaske don tuƙi - muna da alhakin ba kan kanmu kawai ba, har ma ga mutanen da muke tafiya tare da mu a hanya.

Mu kuma tuna game da duba motar, domin ba barcin mu kadai zai iya zama barazana ba, amma kuma yanayin motar mu - bari mu kula masu goge goge masu kyau  Oraz haske mai kyau, kuma bari mu shirya motar don lokacin bazara.