Motocin wasanni da muka fi so da aka yi amfani da su a ƙarƙashin Yuro 20.000 - Motocin Wasanni
Abubuwa
Motocin wasanni da muka fi so da aka yi amfani da su a ƙarƙashin Yuro 20.000 - Motocin Wasanni
Idan akwai cancantar motar m shi ne (kusan) ko da yaushe a rage daraja da sauri... Idan karamin dizal yana da daraja kamar sandunan zinare, to motar wasan motsa jiki tare da mayaƙan doki da yawa da ƙishirwar iskar gas zai fi wuya a sake siyarwa. Amma wannan fa'ida ce ga masu son siyan ta.
Muna ciyar da lokaci mai yawa don fantasizing amfani da tallan motocin wasanni, amma da aka ba da adadin samfurori masu ban sha'awa, wani lokacin ba za ku iya tsayayya da jaraba don yin hauka ba.
A ra'ayinmu, ga motocin da suka cancanci saka walat ɗin ku.
Mazda Mh-5
La Miata shi mafarauci ne na gaskiya. Yana da arha (duka don siya da kulawa), abin dogaro, kuma mai daɗi. Ƙarfin dawakai, tuƙi na baya da ƙananan tayoyi sune sirrin daidaitaccen girke-girke. Idan kuna so, zaku iya buɗe rufin tare da sauƙi mai sauƙi kuma ku ji daɗin ranar Lahadi a waje. Taƙaice Mx-5 ba shi da komai kwata-kwata. Sai dai sarari. Farashin? Ya dogara ga tsararraki. AN, na farko kuma mafi "tsarkake", an samo 2.500 Yuro, da kuma NB (penultimate version) game da 8.000-9.000 Yuro. Amma akwai samfura da yawa, don haka ku kula.
Renault Clio III RS
Zamani na uku Renault Clio RS shi ne cikakken taro na baya da na gaba, ko maimakon na yanzu. Layinsa har yanzu yana da dacewa, mai nasara kuma yana da tsauri; akwai abubuwan jin daɗin “zamani” da ake buƙata a cikin jirgin. Amma mafi mahimmanci, a ƙarƙashin hular akwai 2.0-lita na halitta burin injin tare da 8.000 rpm.. Ya 200 hp Kar ku yi kuka don abin al'ajabi, amma watsawa ta hannu tare da gajeriyar ragi, kusan birki na tsere da kuma daidaitawar chassis suna sa shi daya daga cikin mafi m wasanni m motoci. Kuma a farashin da aka rigaya na 8.000 9.000 zuwa XNUMX XNUMX Yuro, yana da daraja sosai.
Peugeot 208 GTi
La Peugeot 208 GTi gamsar da kowa. Yana da nauyi, agile kuma mai sauri sosai a cikin yanayin gauraye, amma kuma yana iya yin ƙarancin amfani (Na tuna tuki kilomita 17 akan lita ɗaya, tuki "hankali") da kasancewa mota mai dadi a rayuwar yau da kullum. Saitin sa na wasa ne amma ba mai ban haushi ba, yana sa shi mai sauƙin turawa zuwa iyaka har ma ga ƙananan ƙwarewa. 1.6 THP ɗin sa yana da isar da kai tsaye, amma yana da sha'awar sanya ɗan Bafaranshen akan kowace hanya. Sake fasalin kwanan nan ya rage darajar sigar farko, wanda, duk da haka, ya kasance sabo sosai a bayyanar da kayan aiki.
Misali tare da kimanin. 50.000 km kusan 12.000-14.000 Yuro.
BMW M3 E46
Anan muna haɓaka matakin: ba sosai game da farashin sayayya ba kamar yadda ake amfani da shi da babban haraji. Amma, 18.000-20.000 Yuro to BMW M3 E46 ciniki ne. Ana yi mata kallon daya daga cikin mafi kyawun ’yan wasa a duniya saboda tsokarta amma ba bayyanar tamarro ba. m madaidaiciya-shida bisa dabi'a 3,3 343 hpda cikakkiyar ma'auni tsakanin raguwa da ikon shan taba ta ƙafafun baya. Yana da sihiri ta kowace hanya kuma yana da layi maras lokaci. Har yanzu kuna nan?
Lotus Elise S1
Anan muna bakin kofa Euro 20.000, a ma'anar cewa wasu lokuta (mai kyau) suma suna faruwa a 19.000, amma waɗannan lokuta ba safai ba ne. Amma Lotus Elise S1, idan kuna neman kashe wasu ƙarin daloli tabbas yana da daraja. Wannan mota ce ta musamman daga kowane bangare: m, karama, maras nauyi; mota ba tare da sulhu ba. Iya 120 hp. na iya yin ƙarami, amma sama da 800kg, Elise yana ba da jin cewa babu wata mota da za ta iya daidaitawa.
Babu tuƙin wuta, babu birki mai ƙarfi, babu kwanciyar hankali: injin tsakiya kawai, ƙafafu huɗu da jin daɗin tuƙi. Wannan ba na kowa bane.
Renault Megan RS
Wannan shi ne na biyu Renault kashe jerin, amma waɗannan Faransanci suna da kyau darn mai kyau a yin ƙananan motocin motsa jiki da kuma farashin mota da aka yi amfani da su suna da hadama. Ina fadin wannan da gaske: Megane RS na ƙarni na ƙarshe (Sabo ya kamata ya fito da wuri) ya burge ni. Megane na shawagi akan tituna masu cin karo da iska da ke haifar da matsala ga yawancin motoci. Tare da m iyaka zame bambanci da kuma chassis Yana iya cin hanyar dutse da wulakanci mara kunyamai yiwuwa wasa ne na wulakanci da farashinsa ya ninka sau uku.
Amma wannan ba kawai makami mai sanyi da tasiri ba, amma har ma "rayuwa" da fama. A gefe guda kuma, yana cinye hauka kuma ba ainihin falo ba. Amma tare da ɗan kyauta, ana iya amfani dashi kowace rana a cikin ofishin ku. Farashin? Tsakanin 13.000 da 18.000 Yuro.
