2022 Ford Ranger yana nan a ƙarshe! Gaskiya game da ƙwaƙƙwaran Australiya da aka gyara, da sabuntawa akan sabon Raptor mai zafi da sake fasalin Everest.
news

2022 Ford Ranger yana nan a ƙarshe! Gaskiya game da ƙwaƙƙwaran Australiya da aka gyara, da sabuntawa akan sabon Raptor mai zafi da sake fasalin Everest.

Har yanzu Ranger ne wanda ake iya gane shi, sake fasalin 2022 duk da haka yana ɗaukar fa'ida da yawa don jerin F-Series, tare da manyan canje-canje a ciki.

A ƙarshe Ford ya ɗaga mayafin akan Ranger na gaba, wanda zai ƙare a cikin kwata na biyu na 2022, tare da ƙarin canje-canje da sabuntawa fiye da yadda ake tsammani a baya.

An haɓaka a nan a Ostiraliya sama da rabin ƙarni, bambance-bambancen maɓalli sun haɗa da sabbin kayan kwalliya, ƙirar da aka sake tsarawa, yanki mafi girma na kaya wanda yanzu zai iya ɗaukar madaidaicin palette, zaɓi mai faɗi na powertrains ciki har da jita-jita 3.0-lita V6 turbodiesel, dandamali da aka sabunta. tare da 50mm tsayin ƙafar ƙafar ƙafa da 50mm mafi faɗin waƙoƙi, manyan ƙafafu da har zuwa 20 "tayoyi, haɓaka tsarin tuƙi mai ƙarfi duka dangane da aji, birki mai ƙafafu huɗu, sarari don batura biyu da haɗaɗɗen sarrafa birki na lantarki. domin ja.

An ce babban ci gaba a cikin tsarin aminci don buɗe fasahohin taimakon direba na farko da za su taimaka wa T6.2 don cimma ƙimar gwajin haɗarin tauraro biyar ANCAP.

Salo yana nuna tunanin Ford na yanzu don manyan manyan manyan motocin F-jerin a Arewacin Amurka (musamman a gaba), yayin da mafi girman matsayi da za a iya cimma godiya ga ƙarin waƙoƙin waƙoƙi a cikin ɗan gajeren gajere na gaba kuma mafi kyawun iyawar hanya, haka kuma abubuwan da ke kan hanya.

Ko da yake ba "duk sababbi" ba ne saboda riƙe ainihin sifofin jiki iri ɗaya da girma, kofa da buɗewar gilashi, yawancin ƙwanƙolin chassis, injin dizal mai silinda huɗu na silinda 2.0-lita da watsawa ta atomatik mai sauri 10 (ko da yake duka biyun). gyare-gyare da yawa) da sauran abubuwa, yawancin sassan ba sa canzawa kai tsaye tare da takwarorinsu na PX III Ranger, a cewar babban injiniyan dandalin T6 Ian Foston.

Kamar yadda yake tare da Ranger mai fita, XL, XLS, XLT, Sport da Wildtrak za su kasance da farko a matsayin kayan kwalliyar tushe, tare da Single, Super da Double Cab, 4 × 2 (drive-wheel drive), Low Rider, 4 × 2 salon jiki. Hi-Rider da 4 × 4 (XNUMXWD) Hi-Rider, da kuma taksi-chassis da samfurin karba.

2022 Ford Ranger yana nan a ƙarshe! Gaskiya game da ƙwaƙƙwaran Australiya da aka gyara, da sabuntawa akan sabon Raptor mai zafi da sake fasalin Everest. Jeri na Ranger ya ƙunshi XL, XLS, XLT, Sport da Wildtrak.

Koyaya, ainihin ma'auni na sabon Ranger, ikon injin, alkalumman amfani da mai, takamaiman fasalulluka na aminci, matakan kayan aiki, kayan aikin biya, ƙarfin ja, farashi da sauran bayanan za a bayyana a wani lokaci mai zuwa yayin da Ford ta jinkirta fitar da bayanai a gaba. makonni. watanni.

Wanda ya kawo mu ga batutuwa masu ruɗani na oda da samuwa.

Tare da ranar da aka yi niyya don siyarwa wani lokaci a cikin kwata na biyu na shekara mai zuwa (wanda shine lokacin da zaku iya fara sanya odar ku tare da dillalai), mun fahimci cewa isar da abokin ciniki ba zai fara ba har sai Yuni ko Yuli a farkon.

2022 Ford Ranger yana nan a ƙarshe! Gaskiya game da ƙwaƙƙwaran Australiya da aka gyara, da sabuntawa akan sabon Raptor mai zafi da sake fasalin Everest. Yawancin nau'ikan Ranger za a samo su daga Thailand.

Hakanan, flagship Raptor da aka daɗe ana jira, wanda Ford ya ƙi yin sharhi a yanzu, yakamata ya isa kafin ƙarshen 2022. Shi ke nan kuma za mu ga ɗan’uwan Ranger da aka sake fasalin daidai da shi, Everest SUV, kodayake kamfanin ma ya yi shiru kan lamarin. har ila yau.

Kamar yadda ya gabata, yawancin samfuran Ranger za a samo su ne daga Thailand, da kuma daga masana'antar Silverton da ke Afirka ta Kudu, wacce ta yi gyare-gyare mai yawa don daidaitawa da ci gaban fasaha na sabon samfurin.

Har ila yau, Ostiraliya ta ci gaba da kasancewa "ɗakin gida" na T6 bisa ga ainihin 2011, tare da duk aikin ƙira da aikin injiniya don T6.2 wanda ke zaune a ofishin Ford Australia na Campbellfield a Melbourne da kuma You Yangs yana tabbatar da ƙasa kusa da Geelong. Duk da haka, tashar Blue Oval a Asiya, Amurka, Afirka da Turai sun ba da gudummawa sosai.

2022 Ford Ranger yana nan a ƙarshe! Gaskiya game da ƙwaƙƙwaran Australiya da aka gyara, da sabuntawa akan sabon Raptor mai zafi da sake fasalin Everest. Salo yana nuna babbar babbar motar Ford F-jerin don Arewacin Amurka.

Ford ya ce ya saurare kuma ya koya daga bayanan mai yawa da masu amfani a cikin wasu kasuwannin duniya 180 da ake sayar da Ranger na yanzu, wanda ya haifar da inganta aiki, samun dama da sauƙi na amfani, musamman ga mutanen da ke ƙasa da matsakaicin tsayi.

Don wannan, ana samun sabon haɗe-haɗe na ƙafar ƙafa don taimakawa haɓaka isar wurin da ake ɗauka. Har ila yau, akwai sake fasalin layin dogo na jiki waɗanda a yanzu suke ɗaukar kaya, ingantattun wuraren haɗin gwiwa, ginin da aka gina a cikin ƙofofin wutsiya, samun dama ga kantuna 240W, sabon tabo mai haske a kusa da babbar motar don mafi kyawun hangen nesa na dare, da gyare-gyare. tare da masu gano ƙayyadaddun ƙayyadaddun bayanai, da sauran haɓakawa.

2022 Ford Ranger yana nan a ƙarshe! Gaskiya game da ƙwaƙƙwaran Australiya da aka gyara, da sabuntawa akan sabon Raptor mai zafi da sake fasalin Everest. Ƙofar wutsiya da aka sake salo tana da ginannen bencin aiki.

Hakanan yana yin alƙawarin mafi kyawun sabis na abokin ciniki bayan-tallace-tallace, kodayake abin da suke ko kuma kamanni ba a bayyana ba ga masu siye na Australiya da New Zealand.

T6.2 chassis da aka sake tsarawa, tsayin ƙafafu da manyan waƙoƙi suna buƙatar sabon dakatarwa gabaɗaya wanda yanzu ya fara waje. Wannan motsi yana ba da damar ƙarin ɗaki don bazara da girgiza don bayyanawa, wanda hakan yana ba da damar haɓaka mafi girma na daidaitawa don haɓaka abubuwa biyu masu adawa da juna: hawa da sarrafawa ba tare da la'akari da kaya ba, da ƙarfin 4 × 4 godiya ga ƙarin tafiya ta ƙafa. Akwai hanyoyin tuki har guda shida.

2022 Ford Ranger yana nan a ƙarshe! Gaskiya game da ƙwaƙƙwaran Australiya da aka gyara, da sabuntawa akan sabon Raptor mai zafi da sake fasalin Everest. An sake fasalin dandalin tare da tsayin ƙafafu na 50mm da faɗin waƙoƙin 50mm.

Wani kari kuma shine gado mai faɗi a bayansa don ɗaukar madaidaicin palette - rarity a cikin wannan ajin. Waɗannan manyan canje-canje ne waɗanda suka wuce gyaran fuska mai sauƙi ko sake salo.

Hakanan ana inganta matakan ta'aziyya tare da sabon, ciki mai natsuwa wanda ke haifar da babban bambanci. Waɗannan sun haɗa da sabon tsarin dumama / iska don ingantacciyar kulawar yanayi, kayan jin daɗi mai laushi, sabon ƙarewa / kayan laushi da kuma, ba shakka, sabon kayan aikin kayan aiki tare da na'urorin lantarki da za'a iya gyarawa da haɗaɗɗen allo mai ɗaukar hoto 10.1 ko 12.0-inch. . - Girman inch dangane da samfurin. 

2022 Ford Ranger yana nan a ƙarshe! Gaskiya game da ƙwaƙƙwaran Australiya da aka gyara, da sabuntawa akan sabon Raptor mai zafi da sake fasalin Everest. An sanye da Ranger tare da allon taɓawa 10.1-inch ko 12.0-inch a tsaye a tsaye.

Sabon tsarin multimedia na Ford (SYNC4) wani juyin halitta ne na jerin tare da cajin waya mara waya, damar sabuntawa mara waya da haɗin haɗin ciki. Madalla! Ajiye da kyamarori kewaye na zaɓi suma suna ba da gudummawa ga sauƙin amfani.

Injin Injin Ranger na 2022 shima sabo ne, tare da ƙirar ruwa don ɗaukar V6, rukunin Power Stroke mai lita 3.0 da aka fara amfani da shi a cikin motar F-2018 na 150 amma an daidaita shi sosai don Ranger. Duk da haka, duk da kasancewa ɗaya daga cikin ƙirar T6.2 da aka fi tsammanin, ana iya ƙaddara shi don mafi girman ƙididdiga kamar Wildtrak da Raptor, mai yiwuwa saboda tsadar farashi.

2022 Ford Ranger yana nan a ƙarshe! Gaskiya game da ƙwaƙƙwaran Australiya da aka gyara, da sabuntawa akan sabon Raptor mai zafi da sake fasalin Everest. 2022 Ranger ba sabon abu bane.

Wannan zai bar injin dizal mai silinda 2.0-lita huɗu wanda ya saba da masu siyan Transit van a cikin sabbin nau'ikan turbo guda ɗaya da ci gaba da nau'ikan tagwayen turbo (bi-turbo a cikin harshen Ford) wanda zai ba da ikon sauran kewayon, maye gurbin tsohon 2.2- injin lita. da 3.2-lita hudu- da biyar-biyar diesel injuna, bi da bi.

Wani madadin littafin jagorar sauri shida, 2.0-lita twin-turbo 10-gudun atomatik yana da sabon mai jujjuya juzu'i don mafi girman amsawa, yana gyara ɗayan manyan lahani na aikace-aikacen da ake da su, da kuma sabon ɗan gajeren gajere "mai canza wutar lantarki" . yayin da injin turbo guda 2.0-lita yana amfani da mai jujjuyawar juzu'i mai sauri shida ta atomatik da watsa mai sauri biyar. Duk akwatunan gear sababbi ne.

2022 Ford Ranger yana nan a ƙarshe! Gaskiya game da ƙwaƙƙwaran Australiya da aka gyara, da sabuntawa akan sabon Raptor mai zafi da sake fasalin Everest. Auto Rangers an sanye su da wani ɗan gajeren sabon "canjin lantarki".

Kamar yadda aka fada a baya, har yanzu ba a san wutar lantarkin da injin din zai iya yi ba, amma an san cewa injin turbo mai karfin lita 2.0 zai sami matakan wuta guda biyu. Wasu samfuran za su ba da birki mai ƙafafu huɗu. An shigar da birki na ajiye motoci na lantarki. Kuma kowane aji yana da aƙalla inci ɗaya haɓaka dabara/ taya, tare da matsakaicin girman yanzu ya zama inci 20. Yanzu haka kuma an shigar da ƙugiya biyu na ja.

A ƙarshe, ƙwararrun XNUMXxXNUMX na Australiya ARB sun kafa haɗin gwiwa tare da Ford don sanya sassansu na musamman a dillalan Ford.

Faɗin da zurfin canje-canje ga 2022 Ranger suna da yawa, amma shin za su isa su ci gaba da ƙera abin hawa na ƙarshe na Ostiraliya da aka ƙera a saman jerin abubuwan ɗauka? 

Ka tabbata, za a sami ƙarin bayani nan ba da jimawa ba, don haka a saurara.

Add a comment