Cika tayoyin da nitrogen shine babban mafita, amma kuma akwai rashin amfani.
Ko motarka tana da sababbi ko tayoyin da aka yi amfani da su, ba za ka iya yin watsi da matsin taya ba. Hatta sabbin tayoyi a hankali suna rasa iska, alal misali saboda bambancin yanayin zafi. Hanya ɗaya don duba tayoyin ƙasa sau da yawa da busa su shine amfani da nitrogen, iskar gas mai tsaka tsaki. Yana da fa'idodi da yawa, amma ba tare da lahaninsa ba - lokaci yayi da za a tattauna shi!
A cikin motocin motsa jiki, a zahiri kowane daki-daki na iya yin bambanci a cikin nasara ko asara - wanda shine dalilin da ya sa masu zanen kaya suka kwashe shekaru suna neman ingantacciyar mafita don inganta ayyukan motoci. Daya shine amfani da sinadarin nitrogen wajen hura tayoyi, iskar gas da kusan kashi 80% ke cikin iskar da muke shaka. Ba shi da launi, mara wari kuma gaba ɗaya ba shi da sinadarai. A cikin nau'i mai matsewa, yana da kwanciyar hankali fiye da iska, wanda ya sa ya yiwu a ƙaddamar da tayoyin zuwa matsi mafi girma ba tare da mummunan sakamako ba. A tsawon lokaci, wannan bayani ya sami aikace-aikace a cikin motorsport da kuma a cikin "al'ada" duniya.
Me yasa hauhawar tayoyi da nitrogen ke samun farin jini a tsakanin direbobi? Domin taya ya kumbura ta wannan hanyar yana riƙe da matsa lamba da yawa - nitrogen ba ya canza ƙarar sa a ƙarƙashin rinjayar canjin yanayin zafi, don haka akwai ƙarancin damar "gudu". Wannan kuma yana fassara zuwa kiyaye taurin taya akai-akai, ba tare da la'akari da tsayin hanya ko yanayin zafin kwalta ba. A sakamakon haka, tayoyin suna raguwa a hankali kuma ba su da saurin fashewa. Nitrogen da ake amfani da shi wajen hura tayoyin tsafta ba ya da danshi, sabanin iska, wanda kuma ke kara tsawon rayuwar taya. Rims da ke hulɗa da nitrogen ba su da sauƙi ga tsatsa, wanda zai iya haifar da ƙafar ƙafa.
Abubuwan da ke tattare da irin wannan maganin ba shakka ba su da yawa, amma suna iya dagula rayuwar direbobi. Da fari dai, dole ne a samu nitrogen a cikin wani tsari na sinadari na musamman kuma a kawo shi cikin vulcanizer a cikin silinda, kuma ana samun iska a ko'ina kuma kyauta. Domin nitrogen da ke cikin taya ya riƙe kaddarorinsa, kowane tsadar taya kuma dole ne ya zama nitrogen - ana kashe famfo ko kwampreso. Kuma idan kun kasance cikin shakka game da madaidaicin matsi na taya, kuna buƙatar tuntuɓar mai amfani da taya - ma'aunin ma'aunin ma'auni ba zai nuna daidai ba.
Duk da iyakancewa da mafi girman farashi, yana da daraja amfani da nitrogen don tayar da tayoyin mota a cikin mota. Mahimmanci yana rage raguwar taya da lalacewa, yana tabbatar da karkowar kulawa a duk yanayi da raguwar asarar matsa lamba.
