Sanya suturar taya mara tube ba tare da taya taya ba

Kowane mai son mota aƙalla sau ɗaya, amma ya fuskanci huɗa huda a lokacin da bai dace ba ko kuma tare da keɓaɓɓiyar dabaran a kan hanya, lokacin da babu sabis na taya a kusa. Wannan na iya faruwa saboda dalilai da yawa, alal misali, hari a kan hanya (kuma zaka iya kwance motar koda ta hanyar cin nasara a kan shinge lokacin yin filin ajiye motoci), buga rashin daidaito (rami) da duk wasu al'amuran da zasu bar ƙafafunku mara tube ba tare da iska ba.

Abin da za a yi idan aka rarraba motarka?

Idan kun sanya / cire taya, kuna da aƙalla ƙaramin taro, ba zai yi wahala ba. Idan kana da kyamara, to wannan zai isa don gyarawa, kunna kamara kuma tafi. Kuma idan babu jam'iyya .. Kuma don yin famfo sama da wani tubeless dabaran, shi wajibi ne cewa ciki gefen taya a ado a kan abin da ake kira hump faifai. Hump ​​- ƙwanƙwasa zobe akan diski wanda ke ba ka damar riƙe taya sosai. An yi alamar humps a cikin hoton.

"Tsarin sama" dabaran da man fetur, gas ko ether

Domin "jefa" ciki na taya a kan humps, zaka iya amfani da man fetur, gas ko ether (a zahiri, duk wani abu mai ƙonewa, alal misali, ana amfani da ether a cikin silinda na mota da ake kira "Quick Start"). Yi hankali, yi amfani da abubuwa masu ƙonewa kaɗan kaɗan. Yanzu kai tsaye algorithm na ayyuka:

1. Cire kan nono a dabaran
2. Muna ƙaddamar da cakuda mai ƙonewa a cikin taya (ɗan lankwasa taya don man ya fi yawa a ciki)
3. A kan taya, zaku iya barin ƙaramin "hanyar" wani abu mai ƙonewa don sauƙaƙe kunna wuta. (domin kar ka kona hannunka yayin konewa).
4. Lokacin da ruwan ya kama da wuta, ya kamata ka buga gefen taya ko dai da kafarka ko kuma da wani abin da ba a inganta ba kuma, kamar yadda yake, ka tura gefen taya ɗin mai ƙuna a ciki, bayan haka ruwan da ke ciki zai ƙone ya sanya taya a kan tudu tare da ƙaramin fashewa. Bayan wannan, muna ba da shawara cewa ku ɗan jira don aikin da ke cikin tayoyin ya ƙare.
5. Yanzu ana iya yin famfo ba tare da mantawa da matse kan nono da farko ba.

Yawancin ƙwararrun ƙwararrun masu ababen hawa suna tunanin cewa tayar motar tana ƙara wuta lokacin da aka kunna ta, amma wannan ba haka bane. Wannan hanya tana aiki ne kawai don "jefa" gefen taya a kan hump, nan da nan ya ɓace kuma famfo ko compressor ya shiga cikin wasa.