Shin ina bukatar in watsar da injin sabuwar mota a daidai lokacin canjin mai?
Kwararru na cibiyoyin sabis da ke da hannu wajen gyara na'urorin wutar lantarki sukan lura cewa babban abin da ke haifar da rashin aikin yi ko ma lalacewar injin shine gurbatar yanayi. Kuma da farko dai, daga cikin su waɗanda tabbas an kafa su akan sassan injin yayin konewar cakudawar mai.
Tabbas, yawancin iskar gas ɗin suna fita ta cikin bututun shaye-shaye, amma kaɗan daga cikinsu ko ta yaya suka shiga cikin tsarin lubrication kuma suna samar da adibas na carbon, adibas da varnishes. Waɗannan nau'ikan gurɓatattun abubuwa ne ke haifar da lalata, aiki mara kyau da ƙarar injin injin. Haka kuma, duka biyu "tsohuwar" (wato, tare da babban nisan miloli) da in mun gwada da "matasa" Motors suna batun wannan. Game da na karshen, ta hanyar, wasu nau'ikan direbobi suna da ra'ayi mara kyau cewa lokacin canza man injin, zaku iya yin ba tare da fara zubar da tsarin lubrication ba. Ka ce, injin ɗin sabo ne, har yanzu yana da albarkatun hoo, kuma banda haka, yana aiki akan “synthetics”, wanda da kansa yana “wanke” injin ɗin sosai. Tambayar ita ce, me yasa ake wanke shi?
Duk da haka, bisa ga ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun, dole ne a riƙa wanke motar koyaushe! Kuma duk saboda ko da a cikin sabon injin, bayan zubar da tsohon mai, akwai ko da yaushe, ba tare da la'akari da nau'in lubricant da ake amfani da shi ba, abin da ake kira ragowar "aiki". Kuma ana iya kawar da shi kawai ta hanyar wankewar lokaci. Bugu da ƙari, a yau akwai samfurori na musamman don aiki mai sauri da tasiri akan sayarwa don wannan dalili.
Ɗayan irin wannan samfurin shine Jamusanci Oilsystem Spulung Light flush, wanda masana chemist a Liqui Moly suka haɓaka. Daga cikin manyan fa'idodin wannan magani, masana sun lura da irin waɗannan kaddarorin kamar rage ƙarancin ruwa (daga injin) ragowar man injin da aka yi amfani da su da tasiri, Layer ta Layer, kawar da gurɓatattun abubuwa daga tsarin lubrication. Wani muhimmin ingancin Hasken Mai na Spulung shine, sabanin mai mai da yawa da analogues masu arha, wannan ƙwanƙwasa baya kasancewa a cikin tsarin bayan zubar da mai, amma yana ƙafewa. Kuma rashin abubuwan kaushi mai ƙarfi a cikinsa yana sa miyagun ƙwayoyi su zama lafiya ga duk sassan injin. Kayan aiki na duniya ne a aikace-aikacen sa kuma ya dace da duka injunan mai da dizal.
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