Hutu a cikin motar kamfani. Me kuke buƙatar tunawa lokacin da za ku fita waje?
Ƙara, motar kamfani ba kawai kayan aiki na ma'aikaci ba ne, amma kuma ana amfani dashi don dalilai na sirri. Menene ya kamata a kiyaye yayin amfani da motar kamfani yayin hutu a ƙasashen waje?
A mafi yawan kamfanoni, amfani da motar kamfani ana gudanar da shi ne ta tsarin tsarin jiragen ruwa na kamfanin, watau. daftarin aiki na ciki wanda ya ƙunshi saitin ƙa'idodi don saye, amfani da maye gurbin motocin. A halin yanzu akwai hanyoyi guda biyu. Daya daga cikinsu ya ba da shawarar cewa motocin da ke cikin rukunin jiragen ruwa ya kamata a kula da su azaman kayan aiki kawai. Sannan ma'aikata za su iya amfani da su don dalilai na hukuma kawai. Duk da haka, sau da yawa, ana ganin motar kamfani a matsayin wani nau'i na ƙarin albashi ga ma'aikaci don aikin da ya yi.
Don haka, idan tsarin tsarin jiragen ruwa na kamfanin ya ba ku damar yin hutu a cikin motar kamfanin, ba wai kawai ku san farashin da ke tattare da aiki mai gudana ba, amma sama da duka, abubuwan da suka dace.
Izinin tafiya ƙasashen waje
Da farko, don tafiya ta sirri a cikin motar kamfani, dole ne ku sami izinin mai abin hawa. Game da nasu rundunar, dole ne wani mai izini a cikin kamfanin ya bayar da shi. Idan, a daya bangaren kuma, ana hayar motocin kamfani ko hayar, irin wannan izini dole ne ya fito daga mai haya ko kamfanin haya.
A wasu ƙasashe, kamar Ukraine ko Belarushiyanci, ana buƙatar ikon lauya wanda wani notary ya tabbatar da kuma wanda aka rantse da fassararsa. Ya kara da cewa, da yake babu ka’idojin bai daya a kasashen Turai, muna ba da shawarar cewa ku tuntubi ofishin jakadancin kasar kafin ku tashi.
Lokacin inshora da ƙasa
Mutanen da ke shirin tafiya ƙasashen waje sukan yi tunanin ko za a san inshorar su a wasu ƙasashe. Manufar AC tana aiki a Turai, ban da Rasha, Belarus, Ukraine da Moldova. Don tafiya zuwa ƙasashen da manufar ba ta rufe ba, dole ne ku ƙara tabbatar da abin hawa. Hakanan yana da daraja bincika idan kunshin taimakon ku yana aiki a wajen Poland.
Bugu da kari, dole ne direban ya tabbatar da cewa idan wani abin da ba a zata ba ya faru, kamar karo ko tabarbarewar ababen hawa, zai samu tallafin da ya dace ta hanyar kula da su, ko canza mota ko komawa kasar. Yana cikin muradin gama gari na kamfanin haya da abokin ciniki su zaɓi ayyukan da za su tabbatar da tsaro ga jiragen kamfanin gwargwadon iko, in ji Claudia Kowalczyk, Manajan Talla na Carefleet SA.
Katin kore - a ina ake bukata?
Kafin barin Jamhuriyar Poland, ya kamata ku gano ko kuna buƙatar siyan Katin Green, watau. inshora na farar hula alhaki ga wasu na uku a kasashen waje tafiye-tafiye. Babban manufarta ita ce tabbatar da cewa wadanda abin ya shafa a kan tituna za su iya samun isassun diyya na barnar da direban motar da ke kasar waje ya yi da kuma cewa ba a tilasta wa masu ababen hawa sayen inshorar lamunin lamuni na wasu a kan iyakar kasashen da suka ziyarta. .
Ba a buƙatar katin kore a cikin ƙasashen EU, da kuma a Norway, Liechtenstein, Iceland, Switzerland. Duk da haka, dole ne ya kasance a kasashe irin su: Albania, Belarus, Bosnia da Herzegovina, Iran, Isra'ila, Macedonia, Morocco, Moldova, Russia, Serbia, Montenegro, Tunisia, Turkey da Ukraine, in ji Claudia Kowalczyk, Manajan Kasuwancin Carefleet SA.
