Me ake nema kafin tuƙi mota?
Kararrawar ƙarshe ta buga a bangon makarantar, kuma ga iyalai da yawa lokaci ya yi na hutu da nishaɗi a wajen birni. Sau da yawa muna yanke shawarar tafiya da motarmu. Duk da haka, kafin ku tafi hutu mai tsawo, alal misali, zuwa teku, bari mu tabbatar da cewa babu wani abin mamaki mara kyau a hanya.
Bari mu fara da rajistan rajista lokacin da aka duba motar mu ta ƙarshe. Idan mun wuce lokacin da aka yarda, tabbas za mu je wurin dubawa. Idan an bincika motar mu kwanan nan, za mu iya bincika yanayin fasaha na motar da kanmu.
KARANTA KUMA
Sabis mai arha? Duba yadda zaku iya ajiyewa
Gyaran rufin mai canzawa
ABC na direban da ke shirin tafiya ya ƙunshi maki da yawa:
ruwa - duba adadin ruwan da ke cikin ruwan wanki. Rashinsa na iya rikitar da hanyar sosai kuma, sama da duka, yana shafar amincin tuki. Don haka bari mu cika kwantena, mu ajiye ruwa a cikin akwati kawai idan akwai. Hakanan yana da mahimmanci a duba matakin ruwa a cikin radiator kuma duba tafkin ruwan birki - kowanne yana da ma'auni da ke nuna yanayin da ya kamata ya kasance a ciki.
Masu kulawa - ko da cikakken tanki na ruwa ba zai taimaka ba idan masu gogewa suna cikin mummunan yanayi. Bari mu duba yanayin tayoyin goge - idan akwai wasu lalacewa akan su wanda zai iya haifar da tarin ruwa mara kyau. Sa'an nan kafin barin zai zama dole a shigar da sababbi.
Taya – Ya kamata a duba matsi na taya saboda dalilai guda biyu: aminci da tattalin arziki, saboda karancin matsi zai haifar da yawan shan mai da saurin lalacewa.
Haske da siginar sauti - bari mu bincika ko duk fitilu na waje suna aiki kuma idan ƙaho yana aiki. Kuna iya gano cewa kuna buƙatar maye gurbin duk wani ƙonawa fitilu. Hakanan yana da daraja samun cikakken saitin kwararan fitila don kada a sami tikitin.
man – tabbatar da duba matakin mai. Dole ne a gudanar da wannan aiki akan injin sanyi. Har ila yau yana da kyau a duba a ƙarƙashin motar da kuma bincika ɗigogi, watau. m spots.
A ƙarshe, bari mu tabbatar muna da: dabaran da ke da kyau, triangle mai faɗakarwa, kwararan fitila, na'urar kashe wuta da kayan agajin farko. Wadannan abubuwa ne a bayyane, amma galibi direbobin da ke da tabbacin cewa suna da komai suna fuskantar hadarin a ci tarar su.
KARANTA KUMA
Yaya ake amfani da mota mai kwandishan?
Wadanne ƙafafun da za mu zaɓa don motar mu?
Ya zama cewa triangle ba ya aiki, kuma na'urar kashe gobara ko kayan agajin gaggawa ba sa aiki.
Hakanan yana da daraja samun riga mai haske. Ana buƙatar wannan ba kawai a Poland ba, har ma, alal misali, a cikin Jamhuriyar Czech, Austria da Slovenia.
Idan har yanzu motar da za mu yi balaguro ba ta shirya don lokacin bazara ba, to lallai ya kamata mu je tashar bincike ko sabis. Masu sana'a za su duba yanayin motar mu: dakatarwa, tuƙi da tsarin birki, da kuma maye gurbin tayoyin da na rani. Sai kawai idan muka yi wasu gyare-gyare, za ku iya shiga hanyar lafiya.
Pavel Roesler, Manajan Sabis a Mirosław Wróbel Sp ya gudanar da shawarwarin. Gidan Zoo na Mercedes-Benz.
Source: Jaridar Wroclaw.
