Muna sayen sabbin tayoyi

Bayan dogon lokacin sanyi na bana, a ƙarshe direbobi za su iya shirya motocinsu don lokacin bazara. Kamar kowace shekara, wannan ya haɗa da sauye-sauyen taya. Muna ba da shawarar abin da za ku nema da abin da za ku yi la'akari yayin siyan sabbin tayoyi don motar ku.

Taya, musamman tayoyin mota, na ɗaya daga cikin muhimman abubuwan da ke cikin motar kuma su ke da alhakin kare lafiyar direba da fasinjoji. Suna taka rawar "haɗi" tsakanin saman hanya da abin hawa. Saboda haka, yana da kyau a duba yanayin su kafin a mayar da su bayan hutun hunturu. A cikin yanayin da ake buƙatar maye gurbin su da sababbi, ya kamata ku karanta tayin kasuwa a hankali.

Damuwar mai siyan taya ta farko ita ce tambayar - sabuwa ko an sake keɓancewa? - Da farko, yana da kyau a rarrabe tsakanin ra'ayoyi guda biyu masu alaƙa da farfadowar taya, watau. zurfafawa da sake karantawa. Wadannan tambayoyi ne da sukan rikice. Hanya ta farko ita ce yanke injin da aka sawa ta hanyar da na'ura ta musamman. Tayoyin manyan motoci masu alamar "Regroovable" ne kawai za a iya sake karantawa. Godiya ga wannan, yana yiwuwa a zurfafa tattakin ta wani 2-3 mm, kuma ta haka ne ƙara haɓakar taya ta wani 20-30 dubu. kilomita. Kalma ta biyu - sake karantawa - ita ce aikace-aikacen sabon tudu zuwa gawar da aka yi amfani da ita.

Ga tayoyin fasinja, sake karantawa baya da tsada musamman saboda dalilai da yawa. Dalili na farko shine ɗan ƙaramin bambanci tsakanin sabuwar taya da taya da aka sake karantawa. Misali shine girman 195/65 R15, inda zaku iya samun taya da aka sake karantawa don PLN 100. Idan abokin ciniki ya yanke shawarar saya mafi mashahuri Dębica Passio 2 mai tsaro, dole ne ya shirya PLN 159 a kowane yanki. Bambanci tsakanin saitin sabbin taya na Dębica da kuma tayoyin da aka sake karantawa shine kawai PLN 236, wanda yayi daidai da farashin cikakken mai na motar C-segment. A wajen tattakin motar fasinja, wannan bangare na taya ya fi saurin lalacewa da lalacewa fiye da tayoyin manyan motoci. Har ila yau, akwai hadarin da sauri lalata katakon taya (bangaren da ke da alhakin riƙe da taya a cikin baki), - ya bayyana Szymon Krupa, ƙwararren kantin sayar da kan layi Oponeo.pl.

A cikin 2013, babu wani sabon masana'anta da ya yi muhawara akan kasuwar taya ta Poland. Duk da haka, wannan baya nufin stagnation. Akasin haka, abokan ciniki na iya ƙidaya akan tayi masu ban sha'awa da yawa dangane da abubuwan da suke so. Tayoyin duniya sun haɗa da Layin Nokian, eLine da Michelin Energy Saver+. A cikin duka biyun, waɗannan tayoyin suna da girma da yawa kuma an tsara su don motocin fasinja a cikin sassan A, B da C. Ga waɗanda ke neman wasan motsa jiki, Dunlop SP Sport BluResponse da Yokohama Advan Sport V105 sun cancanci kulawa. "Na farko ya lashe 4 daga 6 gwaje-gwajen taya a wannan shekara, kuma na biyu ya dogara ne akan fasahar da ake amfani da su a cikin motsa jiki," in ji Krupa.

Koyaya, kafin yanke shawara akan takamaiman samfuri, yakamata ku fara tuntuɓar wasu masu amfani ko gogaggen mai siyarwa. Wannan shi ne inda Intanet da taruka masu yawa na kera motoci suka zo da amfani. – Yana da daraja karanta duka tabbatacce kuma korau reviews na mutum kayayyakin. Hakanan ana ba da ainihin ra'ayin aikin taya ta alamun bayanai da gwaje-gwajen taya da manyan ƙungiyoyin kera motoci da mujallu suka yi, in ji ƙwararren Oponeo.pl.

Ga direbobi da yawa, ɗayan mahimman abubuwan da ke cikin siyan taya shine… farashin. A wannan batun, masana'antun daga Asiya suna kan gaba. Koyaya, ana yawan tambayar ingancin samfuran su. “Ingantattun tayoyin da ake samarwa a Asiya ya karu akai-akai, kuma a cikin ’yan shekarun da suka gabata, farashin ya zama mahimmanci ga masu amfani da Turai kamar ingancin samfur. Muna kuma sane da cewa idan wani tambarin taya bai dace da tsammaninmu ba, ba za mu sake zabar ta ba. Masu masana'anta daga China, Taiwan ko Indonesia suma sun san wannan ka'ida. Ayyukan su ba su iyakance ga samarwa da kanta ba. Sun kuma ba da fifiko ga R&D (bincike da haɓakawa), wanda ke ba su damar samun fifiko kan sauran samfuran. Misalin irin wannan kamfen shine, alal misali, bude cibiyar bincike ta Dutch na damuwar Indiya Apollo a Enschede a cikin 2013, ”in ji Szymon Krupa, kwararre na kantin kan layi Oponeo.pl.

A ƙasa akwai misalan girman taya tare da kimanin farashin:

Samfurin mota	Girman taya	Farashin (na guda 1)
Fiat Panda	155/80/13	110-290 zł
Skoda Fabia	165/70/14	130-360 zł
Volkswagen Golf	195/65/15	160-680 zł
Toyota Avensis	205/55/16	180-800 zł
Mercedes E-Class	225/55/16	190-1050 zł
Kawasaki CR-V	215/65/16	250-700 zł