Mun tuka: Ducati Scrambler
Tunawa da ni ya dawo da ni kimanin shekaru ashirin da suka gabata, lokacin da masu sana'ar Gorenjska suka taimaka mana wajen fitar da babur ɗin daga cikin zubar a cikin hunturu a wajen Koper, a Marezig. An lullube shi da kyau da bargo, duk takardun an ajiye. Red tare da karamin chrome. Mai kyau. Ducati. Single Silinda 350cc Scrambler. Rare a cikin cikin ƙasar, galibi ana samun su kusa da teku. Na saya nan da nan. Kafin hakan, na kasance ɗan butulci, na yi imani cewa Ducati kawai ke yin kekunan wasanni. Ee, sannan a cikin babban zakara Reds sun ƙone motar 851 da masu tseren Tardozzi da Roch, kafin hakan mun yi mafarkin samfuran Pantah da Darmah.
Babu ma'ana a rasa kalma game da SS750. Duk da haka, a cikin layi tare da yanayin shekarun 1963, Italiyanci kuma a cikin 250 sun ƙirƙiri guda-Silinda 1976 cc Scrambler, wani nau'in babur enduro, wanda aka maye gurbinsa da injuna daga 125 zuwa 450 cc kafin XNUMX. santimita. Lokaci ne a wasan motsa jiki lokacin da Steve McQueen ya kunna wuta ga taron jama'a a kowace Lahadi, da kuma karo na farko a cikin tarihi cewa "mummunan yaron biker" ya kasance sananne Janez Nowak, wanda ke da sha'awa a ranar Lahadi - yana hawa babur. . . Don jin daɗi. Huta. Da tseren. Kuma cewa yana jin dadi.
Haihuwar shekaru 40 daga baya
A cikin Bologna, sun ɗauki Scrambler ɗin su, mai yiwuwa a cikin Italiyanci, a cikin zukatan su duk tsawon shekarun nan, kuma ƙwaƙwalwar sa ba ta shuɗe ba. Har zuwa… Kawai kalli salon tare da launuka masu haske: na da, retro ya dawo cikin salo. Hakanan masana'antar babur ta rungumi wannan, wanda ke ba da ƙarin samfuran bege a cikin 'yan shekarun nan. Kuma waɗannan samfuran an yi su ne don sabbin nau'ikan masu babur. Ba su da sha'awar yanayin fasaha, ba sa tsugunnawa a kowace rana a cikin gareji da hannayen "murmushin" kuma ba ma bin tsere. Waɗannan manajoji ne, ɗalibai, likitoci, gine -gine (da kowa da kowa) na jinsi biyu waɗanda ke neman ƙarin abin rayuwa. Jin daɗi, annashuwa da nishaɗi.
Ni da Peter daga ofishin edita suma mun sake zuwa Primorskaya, har ma a cikin hunturu. Tare da sabon Icon Scrambler. A cikin van. Rawaya, Italiyanci suna kiranta da rawaya tsawon shekaru 62. Wannan shine yanzu launi na Scrambler. Duk da haka, keken kuma ana samun sa da ja. Yellow ya fi kusa da ni, yayin da yake nuna ɗumi, gamsuwa da rayuwa, nasara kan wannan rikicin mai ɓacin rai da matsalolin rayuwa. Ciki na cikin Slovenia har yanzu yana cike da dusar ƙanƙara, amma a can, kusa da Koper, mun riga mun ji bazara. Sergei daga Asa a Trzin, inda aka ɗauki dillalin Ducati da mahimmanci kuma daidai, yana gaya mana cewa babur ɗin sabuwa ce, kusan ba ta shiga ciki, kuma kwalta har yanzu tana sanyi. Mun fahimci ambato da son dawo da shi lafiya.
Yayin da muke fitar da shi daga motar, ina tsammanin ɗan lokaci ina da tsohon Scrambler a gabana. Wannan zai zama gaskiya, kamar yadda Ducati ta ce hakan zai kasance idan aka samar da ita koyaushe. To, tabbas wannan sabon babur ne. Admittedly, yana da sifar ruwan hawaye na tankin mai tare da bangarorin gefen aluminium, amma yanzu yana amfani da injin tagwaye mai lamba 803cc. An sanyaya iska, an rarraba digiri 90, allurar mai kai tsaye, kilowatts 55 (75 ft). horsepower ') a 8.250 rpm. / min. Ya isa a more.
Fiye da babur, salon rayuwa ne
Ni da Peter mun so mu gwada shi a cikin mahalli biyu: yashi da kwalta. Tayoyin Pirelli an yi masa dinki kuma sun kasance cakuda hanya da kan hanya. Suma sunyi sanyi. Babbar kanta tana samuwa a cikin gyare -gyare huɗu, waɗanda suka bambanta musamman a bayyanar, launuka da kayan aiki: Icon, Urban Enduro, Classic da Cikakken Maƙura.
Bitrus ya yi tuntuɓe a kan yashi kuma yana son yin wasa da ita. Na tashi a kan kwalta da kaina kuma na ga ya yi tsalle kan wuta godiya ga janareto mai amsawa. Matsayi mai faɗi mai faɗi, um, na gargajiya ne kuma yana tunawa da babura saba'in. Brembo birki tare da madaidaicin matsayi huɗu da madaidaicin ABS suna da isasshen inganci don sauƙaƙe keken babur mai nauyin kilo 186. Iyakar abin da kawai zai iya kasancewa tare da dakatarwar baya (lokacin da akwai guda biyu akan babur) da kuma kawai allon LCD na zagaye tare da ƙaramin bugun kira wanda ke buƙatar amfani.
Duk da haka, Scrambler ba kawai babur ba ne, hanya ce ta rayuwa, kuma don haka ana sayar da shi ta hanyar Ducati. Har ila yau, dillalan motoci suna da kantin aski da aka yi da kwantena masu launin rawaya waɗanda ke "buɗe" ku ga yanayin salon, kuma a cikin baje kolin za ku iya zaɓar daga nau'ikan kayan haɗi, tufafi da kayan haɗi. Aldo Drudi. Idan kuma ka karasa duban farashi, za ka ga kana sayen babura da yawa a kan kasa da dala goma. Da yawan mafarkai. Kuma wannan shine ainihin abin da Scrambler ke nufi, ko ba haka ba?
rubutu: Primož manrman
