Mun hau: Kawasaki Ninja ZX-10R SE
Gwajin MOTO

Mun hau: Kawasaki Ninja ZX-10R SE

Yaushe ne karo na ƙarshe da kuka durƙusa a kan babur kafin ko bayan hawan kan hanya (kuma mun bar tseren tseren gefe, akwai wasu ƴan da suka kware da gaske duk yuwuwar “screws” akan dakatarwar) kuma suka yanke shawarar daidaita wasan kwaikwayon. ? pendants da sukudireba a hannu? Na dauka shi ne.

Mun hau: Kawasaki Ninja ZX-10R SE

Tun da ba mu da sarari da yawa, muna ƙoƙarin zama mai inganci - aya ta aya. Na farko: Kawasaki ta ZWasaki ba sabon abu bane, amma don 10 yana da sabon sigar launi na SE cewa, ban da wani daban-daban, injin daɗaɗɗen ƙasa mai saurin haɗawa (KQS -) Kawasaki Quick Shifter)) da kuma, farawa akan Kawasaki, KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension), wanda Showa ke shirya shi (har zuwa yanzu na musamman don Kawasaki). Na biyu: a cikin bangarorin biyu, kawai damping (matsi da koma baya) ana daidaita su ta hanyar lantarki, ba preload - wannan har yanzu yana buƙatar gyara da hannu. Na uku, an ce tsarin ya canza saitin a cikin millisecond kawai ta amfani da na'urori masu auna sigina (wanda ke auna matsayi da saurin dakatarwa) ƙarin na'ura mai sarrafawa da bayanai game da sauri da sauri na babur (hanzari ko ragewa) da solenoid bawul ( ba stepper motor ba). Manufar ita ce ta haifar da yanayi na yanayi ba tare da jinkiri ba. Na huɗu, abubuwan dakatarwar injina iri ɗaya ne da akan ZX-2018RR. A cewar mazaje biyu a Showa, ƙarin na'urorin lantarki bai kamata su sanya kulawar dakatarwa da wahala ba, kuma shawarwarin kulawa iri ɗaya ne da na al'ada. Na biyar, direba zai iya zaɓar tsakanin shirye-shiryen hanyar da aka saita da waƙa, amma idan yana so ya daidaita damping da kansa, akwai matakan 10 ga kowane ɗayan masu canji ta hanyar nuni na dijital da maɓalli a kan sitiyarin. dabaran. Da wahala? Ga mai babur, akasin haka gaskiya ne - canji yana da sauƙi. Da kuma inganci. Na shida, lokacin da muka yi tafiya iri ɗaya mai kyau, sauri, karkatacciyar hanya a cikin hanya ko yanayin tsere, bambancin ya kasance babba - kun ji kowane faɗuwa a ɗayan, yana sa tafiyar ta ragu sosai. Kuma akasin haka: akan hanyar tseren, babur ɗin ya fi kwanciyar hankali, ya fi annashuwa a cikin shirin tseren, tare da ƙarancin wurin zama lokacin birki… A takaice: sauri da aminci, duk abin da kuka sa a farko.

Mun hau: Kawasaki Ninja ZX-10R SE

Idan na gwammace, a wannan karon (ta idanun mahayin mai son) ban sami aibi ɗaya ba. Sai dai farashin.

Add a comment