Muna tafiya hutu da mota

Lokaci ya yi da za a fara tafiye-tafiyen biki! Yana kusa da Poland, amma kuma balaguro na gaske zuwa kusurwoyi mafi nisa na nahiyar. Kafin hutun da ya dace, bari mu kula da yanayin fasaha mai kyau na mota, kayan aiki da kuma tsarin da ya dace na tafiya don samun cikakken jin daɗin jin daɗin lokacin kyauta.

Da yawa daga cikinmu za su zabi namu motar da hankali a matsayin hanyar sufuri, kuma ba kawai saboda abubuwan da ke cikinta ba. tattalin arziki. Motar kuma tana ba da ’yanci mai yawa kuma ya dogara da mu wace hanya za mu bi, inda za mu tsaya da abin da za mu ziyarta a hanya. Kyakkyawan shiri da tafiya mai tunani akan ƙafafun ku guda huɗu dama ce don ƙarin nishaɗi da kasada. Tabbas, kawai tabbatacce, wanda sannan ya tashi cikin tunanin, yana haifar da murmushi kawai.

Dalla-dalla dalla-dalla da muke shirya don balaguron biki a cikin motar mu, mafi kyau. Ba game da waƙar kanta ba, amma watakila mafi yawan duka game da yanayin fasaha da kayan aiki na mota.

duban fasaha

Kafin tafiya hutu, yana da kyau a duba yanayin fasaha na mota sau ɗaya fiye da sau ɗaya ƙasa. Tabbas, ba za ku taɓa kasancewa 100% tabbata cewa babu abin da zai same ku a hanya, amma godiya ga cikakken bincike, mun rage wannan haɗarin. Ya kamata bincike ya rufe birki, gami da ruwan birki, dakatarwa, tsarin tuƙi, walƙiya, da tayoyi. Taron ƙwararrun kuma zai bincika ɗigon ruwa daga injin, watsawa, tsarin sanyaya ko tuƙin wuta. Hakanan yana da kyau a tabbatar cewa motar tana aiki ta hanyar haɗa ta zuwa na'urar gwajin gano cutar.

Ta'aziyyar tafiya

Tafiyar hutu da mota yawanci tafiya ce ta sa'o'i da yawa ko fiye. Ba tare da ta'aziyya mai kyau ba, wannan zai iya tasiri. Akwai kayan haɗi da yawa akan kasuwa waɗanda ke sa tuƙi ya fi jin daɗi da aminci.

lokutan shakatawa

“Lokacin da kuka tafi hutu, wanda kuke fata duk shekara, babu buƙatar gaggawa. Zai fi kyau a isa bakin tekun da aka dade ana jira ko tudun dutse daga baya, amma cikin cikakkiyar lafiya. Kafin ka koma bayan motar kana buƙatar samun hutawa mai kyau da barci. Tuƙi mota tare da direban da ya gaji zai iya zama haɗari kamar tuƙi a cikin maye,” in ji Krzysztof Holowczyc, jakadan alama na Motointegrator.pl.

Bisa kididdigar da Cibiyar Sufuri ta Hanya da Ƙungiyar Masana ilimin halayyar ɗan adam a Poland suka yi, gajiyar da ke haifar da yanke shawara mara kyau a kan hanya na iya zama sanadin ko da kashi 10 zuwa 25 cikin dari. hadurra. Don haka, dokar da ba a faɗi ba ta ce bayan kowane sa'o'i biyu na tuƙi, yakamata ku huta na mintuna 20. Tare da shirye-shiryen da suka dace, waɗannan tasha na iya zama mai daɗi sosai kuma suna ƙara karkata mai ban sha'awa zuwa tafiyarku. Ba sai mun karbi bakoncinsu kawai a wuraren ajiye motoci na tashar mai, muna cin karen zafi da shan gwangwanin abin sha.

Girke-girke da yawa

Kafin ƙetare kan iyakar Poland, bari mu gano yadda dokokinmu suka bambanta da ƙa'idodin hanya, waɗanda ke tsarawa, a tsakanin sauran abubuwa, kayan aikin dole, saurin izini, inshora ko kowane kudade. Irin wannan ilimin zai iya ceton kasafin kuɗin hutunmu daga asarar da ba dole ba, galibi mai tsanani.

An san lasisin tuƙi na Poland da inshorar abin alhaki na ɓangare na uku a cikin Tarayyar Turai. Idan kuna son shiga Belarus, Moldova, Bulgaria, Macedonia, Bosnia da Herzegovina ko Ukraine, kuna buƙatar katin kore, wanda ke samun kyauta daga yawancin kamfanonin inshora. Bari mu tsara shi a gaba, domin a kan iyaka za mu biya ko da 'yan ɗari zlotys.

Ko da ƙananan lalacewa na mota na iya kashe ta yadda ya kamata, kuma gyara ko jawo abin hawa babban kuɗi ne. Saboda haka, yana da kyau a sayi ƙarin inshora na taimako wanda ya shafi gyaran hanya, ja zuwa wurin hidima ko kuma abin hawa da za a maye gurbinsa.

Kayan aikin da ake buƙata don mota sun ɗan bambanta daga ƙasa zuwa ƙasa. Idan muna son tabbatar da cewa ba za a ba mu tikitin tikiti ba yayin binciken 'yan sanda, dole ne mu ɗauki triangle mai faɗakarwa, na'urar kashe gobara tare da ranar karewa na yanzu, kayan agajin gaggawa mai kyau, riga mai haske, saitin fitilu. kwararan fitila da igiya mai ja.

Kamar yadda yake a Poland, kuna biyan kuɗin sashin babbar hanya a Faransa, Italiya da yankin Iberian. A Ostiriya, Czech Republic, Slovakia, Hungary da Romania, muna biyan kuɗin ta hanyar siyan vignette na wucin gadi, wanda za'a iya saya a gidajen mai, ofisoshin gidan waya ko a kan iyaka. Kada mu yi sakaci da wannan takalifi, domin rashinsa za a iya azabtar da mu mai tsanani. A Scandinavia, wasu gadoji da ramuka ba su da kuɗaɗe, yayin da manyan tituna ke da kyauta.

Dole ne mu yi la'akari da karin magana "hankali, da ci gaba", da farko, dangane da lafiyarmu. Hakanan, wannan doka tana aiki da kyau tare da iyakokin saurin gudu, wanda zai wuce wanda zai iya yin babban rami a cikin walat ɗin ku. Idan muka ga iyakar gudun 120 km / h a Jamus, yana da kyau kada a yi watsi da shi, saboda tarar har zuwa Yuro 500 ba sabon abu ba ne a can. Ko da mafi zafi, za mu ji sake lodin da aka saba wa ka'idoji a Switzerland, Finland da Norway. Don haka, a bayyane yake cewa mu ne mafi kyawun mashawarcinmu.

Za a kasance koyaushe akwai nauyi da hankali a cikin tafiye-tafiyenku.