Shin ƙasa mara kyau na iya sa mota ta daina tashi?

Mota ba za ta iya tashi ba saboda dalilai daban-daban, amma shin mummunan ƙasa zai iya zama sanadin? kuma me za mu yi don gyara shi, idan haka ne? Bari mu gano.

Wannan labarin zai taimake ka ka gane alamun mummunan ƙasa mai yiwuwa, tabbatar da idan mummunar ƙasa ita ce mai laifi, da kuma gyara matsalar don ka iya sake tayar da motarka.

Sabili da haka, Mota ba za ta iya tashi ba saboda rashin kyawun ƙasa? Ee, yana iya.  Yin ƙasa yana da mahimmanci ga daidaitaccen aiki na tsarin lantarki na abin hawa.

A ƙasa zan koya muku yadda za ku gane alamun mummunan ƙasa da yadda za ku sake kafa kyakkyawar haɗi.

Menene grounding?

Da farko, menene grounding? Ƙaddamar da abin hawa yana nufin haɗin tashar batir mara kyau (-) zuwa jikin abin hawa da injin. Ko da yake babban kebul na ƙasa yawanci baki ne, za ka iya gano cewa an yi amfani da wata waya ta ƙasa daban don haɗa tasha mara kyau zuwa chassis abin hawa (wayar ƙasa ta jiki).

Kula da ƙasa mai kyau yana da mahimmanci saboda tsarin lantarki a cikin mota shine tsarin madauki mai rufaffiyar. Yana gudana daga tabbataccen (+) tashar baturi zuwa madaidaicin (-), tare da duk kayan lantarki na abin hawa da ke da alaƙa da wannan kewaye. Ci gaba da kwararar wutar lantarki ba tare da katsewa ba ya zama dole don aikin yau da kullun na duk kayan lantarki na abin hawa.

Abin da ke sa ƙasa mara kyau

Lokacin da kake da ƙasa mara kyau, babu sauran ci gaba da kwararar wutar lantarki ga na'urorin lantarki na motar. A wannan yanayin, na yanzu yana neman wata hanyar dawowa zuwa ƙasan baturi. Wannan rushewa ko bambancin kwararar ruwa yakan zama sanadin matsalolin wutar lantarki da yawa.

Mummunan ƙasa ba yawanci ba zai zubar da baturin ba, amma zai iya sa ba ta yin caji yadda ya kamata kuma ya sa motar ta ba da sigina mara kyau. Wannan na iya haifar da wahalar farawa, sako-sako ko kuskuren tartsatsin wuta (injin fetur) ko matsalar gudu ko dumama (injin dizal). Mummunan ƙasan ƙasa na iya shafar tsarin wutar lantarki gaba ɗaya na mota, gami da na'urori masu auna firikwensin sa da naɗaɗɗen wuta, kuma mummunan lalacewa na iya buƙatar gyara mai tsada.

Alamomin mugun kasa

Idan kun lura da ɗaya daga cikin waɗannan alamun, yana iya nuna mummunan ƙasa:

Rashin gazawar lantarki

Rashin lalacewa na lantarki yana faruwa lokacin da kuka lura, alal misali, cewa fitilun faɗakarwa a kan dashboard suna kunna ba gaira ba dalili, ko duk fitilun wutsiya suna kunna lokacin da kuka yi niyyar ba da sigina ɗaya kawai. Koda an kashe motar, ƙarancin ƙasa na iya sa fitulun kunnawa. Duk wani sabon abu, mara kyau, ko kuskure a cikin kayan lantarki yana nuna gazawa.

Idan kun lura da wani matsala a cikin na'urorin lantarki na motar ku, yana iya zama saboda rashin ƙarancin ƙasa, kodayake akwai iya samun wani dalili mai mahimmanci. Idan kun lura da wani tsari a cikin gazawar ko bayyanar wani takamaiman DTC, wannan na iya samar da wata alama don taimaka muku warware lamarin.

fitilolin mota masu kyalli

Dim ko fitillun fitilun fitilun fitilun fitilun fitilun su ne alamun da ake gani da kuke gani lokacin da kuka kunna fitilun kan ku. Idan sun yi firgita ko bugun jini, wannan na iya zama saboda rashin daidaiton ƙarfin lantarki na janareta.

Generator low irin ƙarfin lantarki

Madaidaicin wutar lantarki yana da ƙasa lokacin da karatun ya yi ƙasa da matsakaicin matsakaicin 14.2-14.5 volts. Kuna iya gane wannan alamar kawai bayan duba ƙarfin wutar lantarki.

nauyi cranking

Farawa mai wahala yana faruwa lokacin da mai kunnawa ya yi crank lokacin da aka kunna wuta don tada motar. Wannan mummunan yanayi ne.

Injin yayi kuskure ko ba zai fara ba

Idan injin motarka yana ɓarna ko ba zai fara ba, yana iya zama saboda mummunan ƙasa. Wannan alama ce a sarari cewa wani abu ba daidai ba ne kuma motar tana buƙatar ƙarin bincike.

Sauran alamomin

Sauran alamun rashin ƙasa sun haɗa da gazawar firikwensin tsaka-tsaki, maimaita gazawar famfon mai, wahalar abin hawa ko farawa kwata-kwata, gazawar coil ɗin wuta, ƙarar baturi da sauri, kutsewar rediyo, da sauransu.

Gabaɗaya Checks don Mugun Grounding

Idan kun yi zargin akwai wata ƙasa mara kyau da ke hana motarku farawa da kyau, nemi abubuwa masu zuwa don gyara lamarin:

Duba wurin da aka gyara

Idan kwanan nan kun yi gyare-gyare kuma alamun ƙarancin ƙasa kawai ya bayyana bayan haka, ya kamata ku fara bincika matsalolin da aka ambata a ƙasa.

Bincika lambobin sadarwa kyauta

Haɗin yana iya sassauta ko ya ɓace saboda ci gaba da girgiza abin hawa ko bayan yin wani aikin inji. Dubi alakar da ke tsakanin baturi, jikin mota da injina, musamman na goro da sukurori. Matsa su idan kun lura da saƙon lambobin sadarwa, ko maye gurbin su idan zaren nasu ya lalace.

Bincika don lalacewa

Bincika lalata igiyoyi, manne, wayoyi da masu haɗawa. Idan ka lura da yanke ko tsagewa akan kebul ko madauri, mai haɗawa da ta lalace, ko ƙarshen waya ta karye, zai iya zama ƙasa mara kyau.

Duba Lambobin Rusty

Duk lambobin ƙarfe suna ƙarƙashin tsatsa da lalata. Yawanci, batirin mota yana da kariya ta wurin sanya shi sama a cikin injin injin da kuma amfani da iyakoki na kariya akan goro da sukurori. Koyaya, waɗannan matakan ba su ba da garantin cikakken kariya daga tsatsa ko lalata ba.

Bincika tashoshin baturi don alamun lalata. Dubi igiyoyi masu ƙasa, manne, da igiyoyin waya a ƙarshensu. Duk waɗannan wuraren yawanci suna ƙarƙashin ƙasa inda suke da alaƙa da ruwa da danshi, da ƙazanta da ƙazanta.

Bincika a hankali don ƙarancin ƙasa

Idan binciken gabaɗaya na sama ya kasa gano musabbabin mummunan ƙasa, shirya don ƙarin cikakkun bayanai. Don wannan zaka buƙaci multimeter.

Na farko, nemo lantarki, chassis, injin, da watsa abin hawan ku. Kuna iya buƙatar komawa zuwa littafin mai abin hawan ku. Za mu bincika waɗannan filaye a cikin tsari iri ɗaya.

Kafin mu fara, duk da haka, ku tuna cewa lokacin gwada ƙasa, haɗa tashoshi zuwa ƙarfe maras tushe, watau, saman da ba a fenti ba.

Duba ƙasan wutar lantarki

Bincika ƙasan wutar lantarki ta haɗa maɓallin farawa mai nisa zuwa tabbataccen tashar baturi (+) da sauran ƙarshen zuwa tashar "s" na solenoid Starter (ko relay mai farawa, ya danganta da abin hawan ku).

Duba Chassis Ground

Gwajin ƙasa na chassis yana bayyana juriya a cikin chassis ɗin abin hawa da aka yi amfani da shi azaman gama gari ta abubuwan lantarki. Ga matakai:

Mataki 1: Kashe wutan

Kashe wuta (ko tsarin mai) don hana injin farawa da gangan yayin wannan gwajin.

Mataki 2: Shigar da watsawa

Saita kaya/watsawa zuwa tsaka tsaki (ko kiliya idan ana amfani da atomatik).

Mataki 3: Haɗa jagorar multimeter

Saita multimeter zuwa DC. Haɗa baƙar wayar ta zuwa tashar baturi mara kyau (-) da jajayen waya zuwa kowane wuri mai tsafta akan chassis, kamar gunki ko kan silinda.

Mataki na 4: Fara injin

Cranke injin ɗin na ɗan daƙiƙa don samun karatu. Kuna iya buƙatar mataimaki don kunna crankshaft yayin da kuke duba karatun. Ya kamata ba fiye da 0.2 volts ba. Idan multimeter yana nuna ƙimar mafi girma, wannan yana nuna wasu juriya. A wannan yanayin, kuna buƙatar ƙara gwada ƙasan chassis.

Mataki na 5: Canja haɗin jagorar.

Cire haɗin jan waya daga wurin yanzu akan chassis zuwa wani wuri a matsayin babban tashar ƙasa.

Mataki 6: kunna wuta

Kunna abin abin hawa (ko tsarin mai), kunna injin kuma bar shi ya yi aiki.

Mataki na 7: Kunna bangaren lantarki

Kunna manyan abubuwan lantarki kamar fitilun mota, fitulun taimako, goge goge, ko hita.

Mataki 8 Sake haɗa jagoran multimeter.

Cire haɗin jajayen waya daga inda aka haɗa ta akan chassis zuwa bangon abin hawa kuma sake duba karatun multimeter.

Dole ne ya zama daidai ko ƙasa da 0.2 volts. Kuna iya buƙatar maimaita wannan mataki don maki daban-daban har sai kun lura da mafi girman ƙarfin lantarki a wani wuri da raguwar ƙarfin lantarki a wani. Idan wannan ya faru, babban juriya zai kasance tsakanin maki biyu na ƙarshe inda kuka haɗa jajayen waya. Nemo sako-sako da wayoyi da masu haɗawa a cikin wannan yanki.

Duba ƙasan injin

Bincika ƙasan motar ta hanyar ɗaukar juzu'in ƙarfin lantarki don tantance kowane juriya akan hanyar dawowa. Ga matakai:

Mataki 1: Kashe wutan

Kashe wuta (ko tsarin mai) don hana injin farawa da gangan yayin wannan gwajin. Ko dai cire haɗin kuma ƙasa kebul ɗin daga hular mai rarrabawa zuwa misali braket/bolt tare da tsallen waya, ko cire fis ɗin famfon mai. Bincika littafin jagorar mai abin hawa don wurin fis.

Mataki 2: Saita multimeter zuwa DC

Canja multimeter zuwa wutar lantarki na DC kuma saita kewayon da ke rufewa amma ya wuce ƙarfin baturi.

Mataki 3: Haɗa jagorar multimeter

Haɗa jagorar baƙar fata na multimeter zuwa madaidaicin (-) tashar baturi da jajayen sa zuwa kowane wuri mai tsabta akan injin.

Mataki na 4: Fara injin

Cranke injin ɗin na ɗan daƙiƙa don samun karatu. Kuna iya buƙatar mataimaki don kunna crankshaft yayin da kuke duba karatun. Ya kamata karatun ya kasance bai wuce 0.2 volts ba. Idan multimeter yana nuna ƙimar mafi girma, wannan yana nuna wasu juriya. A wannan yanayin, kuna buƙatar kuma duba yawan injin ɗin.

Mataki na 5: Canja haɗin jagorar

Cire haɗin jan waya daga saman motar zuwa ƙarshen motar a matsayin babban tashar ƙasa.

Mataki na 6: Fara injin

Fara injin motar don sake auna ƙarfin lantarki.

Mataki na 7: Maimaita matakai biyu na ƙarshe

Idan ya cancanta, maimaita matakai biyu na ƙarshe, sake haɗa jajayen multimeter zuwa maki daban-daban akan motar, har sai kun sami karatun da bai wuce 0.2 volts ba. Idan ka lura da raguwar ƙarfin lantarki, za a sami wurin juriya mai ƙarfi tsakanin wurin yanzu da na ƙarshe inda ka haɗa jajayen waya. Nemo sako-sako da wayoyi masu karya ko alamun lalata a wannan yanki.

Duba wurin watsawa

Bincika filin watsawa ta hanyar ɗaukar karatun juzu'in wutar lantarki don tantance kowane juriya akan hanyar dawowa.

Kamar yadda aka yi gwajin ƙasa na baya, bincika faɗuwar wutar lantarki tsakanin madaidaicin tasha na baturin mota da maki akan yanayin watsawa. Wutar lantarki ya kamata ya zama 0.2 volts ko ƙasa da haka, kamar yadda yake a da. Idan kun lura da raguwar wutar lantarki, kuna buƙatar bincika tsakanin waɗannan maki biyu da aka haɗa da jajayen waya don kowane lalacewa, kamar yadda kuka yi a baya. Kuna iya buƙatar cire tsatsa, fenti ko maiko. Idan kun ga kowane madaurin ƙasa da suka lalace, maye su. Ƙarshe ta tsaftace duk tushen akwatin gear. (1)

Don taƙaita

A ce ka ga wasu alamomin da aka ambata a wannan talifin, musamman ma idan suna faruwa akai-akai ko kuma idan da yawa daga cikinsu sun bayyana a lokaci guda. A wannan yanayin, ƙasan abin hawa na iya zama mara kyau. Abubuwan da ake nema (kamar lambobi maras kyau, lalacewa, da lambobi masu tsatsa) zasu tabbatar idan haka ne. Idan an tabbatar, yakamata a warware matsalar don gujewa mummunan sakamako.

Bincika duk haɗin ƙasa ta hanyar gano mummunan tashar baturin mota zuwa inda yake haɗi da jikin motar kuma daga can zuwa injin motar. Idan ka lura da gazawar lantarki, duba duk haɗin ƙasa na gefe, gami da masu haɗawa a ɗakin injin ko duk inda suke.

Kula da kyakkyawar haɗin ƙasa yana da mahimmanci don hana matsalolin haɗin gwiwa mara kyau da kuma tabbatar da farawar abin hawa cikin sauƙi. (2)

Dubi wasu labaran mu a kasa.

• Yadda ake haɗa wayoyi na ƙasa da juna
• Yadda ake gwada ƙaramin wutar lantarki
• Yadda ake Amfani da Multimeter Digital Cen-Tech don Duba Wutar Lantarki

shawarwari

(1) fenti - https://www.elledecor.com/home-remodeling-renovating/home-renovation/advice/a2777/different-types-paint-finish/

(2) mummunan haɗi - https://lifehacker.com/top-10-ways-to-deal-with-a-slow-internet-connection-514138634