Wataƙila ci gaban helikwafta ne?
Jiragen yaki masu saukar ungulu na Mi-40D/V, wadanda ke aiki a Poland sama da shekaru 24, har yanzu suna jiran yanke shawara kan yuwuwar sabuntar ko sake gyarawa. Babban kwamandan rundunar sojin kasar ya nanata matsayinsa kan shirin kashe kudade don tsawaita rayuwar motocin da ake amfani da su a halin yanzu, amma har yanzu ba a kammala aikin gwajin gajiyawar da cibiyar fasahar sojin sama ta gudanar ba.
8 ga Fabrairu na wannan shekara. Taron kwamitin tsaro na kasa na Seimas na Jamhuriyar Poland ya yi magana game da kwangilolin da suka shafi sabunta fasaha na Rundunar Sojan Poland, wanda aka aiwatar tare da sa hannun abokan hulɗa na kasashen waje. Alkalin da ya gabatar da karar a madadin ma’aikatar tsaron kasar shi ne sakataren harkokin wajen kasar Marcin Osiepa, wanda a nasa jawabin ya bayyana cewa, nan gaba kadan ne ake sa ran za a yanke hukunci kan shirye-shiryen sabunta jiragen yaki masu saukar ungulu na rundunar sojojin Poland.
Abubuwan da suka danganci wannan, a cewar tsohon Mataimakin Ministan Tsaro na kasa Bartosz Kownatsky na "2017" (bayani na Maris 70), yana ƙara zama mai dacewa. A cikin fitowar ta WiT da ta gabata, an tattauna batutuwan da suka shafi sayo sabbin jiragen sama masu saukar ungulu ga sojoji na musamman, sakamakon wani umarni daga watan Disambar bara. za a cika su da injunan Lockheed Martin S-101i Black Hawk guda hudu. An kuma gabatar da ci gaban shirin AWXNUMX na Rundunar Sojan Ruwan Jirgin Ruwa. Wannan bayanin ya nuna yanayin al'amura a farkon shekara. A rabi na biyu na watan Janairu, Hukumar Kula da Makamai (AU) da Babban Hafsan Sojoji (DGRSS), a wani bangare na amsoshin tambayoyin da editocinmu suka yi, sun ba da karin bayani dangane da sauyin da aka samu na sojojin Poland. helikwafta, wanda ya kamata a yi nazari dalla-dalla. Rikicin kan iyaka da Belarus da kuma tashin hankalin da ake yi kan barazanar tsoma bakin Rasha a Ukraine, wanda zai iya kai ga wargaza kullin jirgin Gordian mai saukar ungulu tun da wuri fiye da yadda ake tsammani, shi ma yana da muhimmanci.
Ɗaya daga cikin manyan masu fafatawa biyu a cikin shirin Kruk shine Boeing AH-64E Apache Guardian. Shin rotorcraft, wanda kuma ake ƙara amfani da shi a sabis tare da ƙasashen NATO, zai isa Poland? Wataƙila makonni masu zuwa za su kawo mafita.
Shin hankaka zai tashi da sauri?
Har yanzu dai ba a yanke shawara kan zabar wadanda za su maye gurbin jirage masu saukar ungulu na yaki na Mi-24D/V da ke bukatar musanyawa cikin gaggawa ba, wanda aka san kusan shekaru 20. A gefe guda kuma, ana sa ran za a kammala tsarin sayan rotorcraft na wannan ajin, sannan a daya bangaren, na zamani ko sake gyara na'urori na zamani, amma har yanzu suna aiki da na'urori masu amfani da kayan aiki a matsayin matsakaicin mafita. A lokacin MSPO na bara, tattaunawar bayan fage ta nuna cewa lokacin da aka kammala kwangilar tsawaita aikin Mi-24D / V a hade tare da iyakancewar zamani yana kusa, kuma babban mai cin gajiyar zai kasance Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr . 1 SA daga Lodz, mallakar Polska Grupa Zbrojeniowa. Abin baƙin ciki shine, ana jinkirin shirin - a cikin Janairu, DGRSS, ta amsa tambayoyin editoci, ta ce: DGRSS na ganin bukatar zamani ko sake fasalin jirage masu saukar ungulu na Mi-24D/V. A halin yanzu, ana aiwatar da matakan nazari da tunani ta Hukumar Kula da Makamai. Sakamakon cutar ta SARS-CoV-2, ITWL's Mi-24 airframe design gajiya gwaje-gwaje an jinkirta, kuma sakamakon su ya ƙayyade kammala F-AK don sabuntar Mi-24 ta AU.
A matsayin tunatarwa, a cikin kaka na 2019, Cibiyar Fasaha ta Air Force ta ba da umarnin WSK PZL-Świdnik SA don gwada gajiyar tsarin helikofta na Mi-24D (samfur No. 272) don PLN 5,5 miliyan net. Za a kammala aikin ne a karshen shekarar 2021, kuma yunƙurin bayar da amsa shi ne ko za a iya tsawaita rayuwar fasaha na masu tuƙi zuwa sa'o'i 5500 na tashi da saukar jiragen sama 14. Kyakkyawan amsa ita ce buɗe hanyar sabunta ko sake fasalin aƙalla wasu jirage masu saukar ungulu a cikin sabis, waɗanda, don haka, na iya zama dandamalin riƙon ƙwarya kafin ƙaddamar da sabon rotorcraft na Yammacin Turai. Dangane da amsawar edita, shirin Crook yana kan matakin cancantar kwangilar dangane da kasancewar wata babbar fa'ida ta tsaro ta ƙasa (BSI) - wannan hanyar da ba ta da alaƙa za ta kasance da alaƙa da zaɓin mai ba da kayayyaki na waje. A halin yanzu, abubuwan da aka fi so sune ƙirar Amurka - Bell AH-000Z Viper da Boeing AH-1E Apache Guardian.
Dangane da bayanan da ake samu, dangane da maganganun wakilan Bell Helicopter Textron, shawarwarin masana'anta sun haɗa da, a tsakanin sauran abubuwa, yuwuwar ƙarfafa haɗin gwiwar masana'antu tare da kamfanoni na Polska Grupa Zbrojeniowa - daga cikin zaɓuɓɓukan da aka yi la'akari da su, sa hannu na masana'antar Poland a cikin dogon lokaci. -Range Assault Aircraft (FLRAA) Shirye-shiryen da Jiragen Sake Kai hari na gaba (FARA). Bugu da kari, dangane da maganganun da aka yi a bainar jama'a yayin Dubai Airshow 2021, ba za a iya yanke hukuncin cewa "lada" na iya zama hada da masana'antar Poland a cikin shirye-shiryen samarwa na yanzu. Yiwuwar nasarar Bell a cikin ayyukan Ma'aikatar Tsaro ta Amurka (FLRAA da FARA) na iya haifar da neman madadin wuraren samar da tsoffin jirage masu saukar ungulu. Manyan masana'antu na masana'antun Amurka za su shagaltu da shirye-shiryen samarwa, sannan kuma samar da adadi mai yawa na sabbin injina. Akwai kuma hasashe cewa wani ɓangare na tayin ga Poland zai iya zama canja wurin Viper da Rundunar Sojan Ruwa ta Amurka ta dakatar, ko kuma sabo, asu a masana'anta, waɗanda ba a kai su Pakistan ba.
Hakanan, Boeing yana haɓaka daidaitaccen bayani ga ƙasashen NATO, watau. AH-64E Apache Guardian tuni Burtaniya da Netherlands suka ba da umarnin. Hakanan ana iya siyan irin waɗannan injina daga Jamus da Girka. Bambancin AH-64E v.6 a halin yanzu yana kan samarwa. Baya ga sabon rotorcraft, kamfanin Boeing a Mesa, Arizona, ana kuma sake gina shi zuwa sabon ma'aunin helikwafta na Apache Longbow na AH-64D. Koyaya, wannan zaɓin ba zai yiwu ba a Poland. Wannan ya faru ne saboda rashin isasshen adadin AH-64Ds a kasuwa, wanda zai yiwu gwamnatin tarayya ta Amurka za ta iya canjawa wuri ko sayar da su zuwa Poland, muddin an canza su zuwa ma'aunin AH-64E v.6. .
Ɗaya daga cikin manyan kamfanonin sararin samaniya a duniya kuma yana da sha'awar ƙarfafa haɗin gwiwar masana'antu tare da sassan tsaro da na jiragen sama na Poland. An ba da rahoton ba a hukumance ba cewa wani kamfani da ba a bayyana sunansa ba daga ƙasarmu ya kasance cikin shirin kera jirgin F-15 Advanced Eagle Multi-purpose Fighting F-737 a matsayin mai samar da kayayyaki. Ganin cewa ban da kayayyakin soja, Boeing kuma shi ne babban mai kera jiragen sama na farar hula, tare da dogon tarihin hadin gwiwa, gami da kamfanin jiragen sama na LOT Polish, fatan hadin gwiwar da ake da shi yana da alama, gami da fannin samun ladan kudi. Kamar yadda kuka sani, a halin yanzu daya daga cikin matsalolin da ke kan layin Boeing-LOT Polish Airlines shine batun biyan diyya na dakatar da jirgin Boeing 8 Max 64. Batun takaddamar biyan diyya na PLL LOT.
Baya ga gasa tsakanin masana'antun Amurka biyu, wani muhimmin al'amari na shirin na Kruk shi ne zabar makaman rotorcraft da aka yi niyya. Da alama Poland za ta yanke shawarar siyan rotorcraft karkashin tsarin Tallace-tallacen Sojoji na Kasashen Waje, wanda ya hada da siyan makamai masu linzami masu sarrafa tankokin yaki. Siyan daidaitaccen siyan na yanzu don AH-64E shine odar makami mai linzami na Lockheed Martin AGM-114. Duk da haka, dadewar da aka yanke game da zaɓin nau'in helikwafta yana nufin cewa canje-canje na iya faruwa a yanayin makamansu. Baya ga wutar Jahannama da har yanzu ake samarwa, wani madadin ya bayyana a kasuwa a matsayin magajinsa, AGM-179 JAGM, wanda kuma Lockheed Martin ya samar. JAGMs za su zama daidaitattun nau'in madaidaicin iska-zuwa-surface da makamai masu linzami ga sojojin Amurka, tare da maye gurbin BGM-71 TOW, AGM-114 Hellfire da AGM-65 Maverick. A saboda wannan dalili, za a haɗa su tare da adadi mai yawa na dillalai - aikin takaddun shaida na haɗin gwiwa tare da Bell AH-1Z Viper a halin yanzu shine mafi haɓaka kuma zai ba da damar shigar da makami mai linzami a cikin rukunin makamansa a farkon wannan shekara. . Ya zuwa yanzu, Burtaniya ta zama kadai mai amfani da ketare na AGM-179, wanda ya ba da umarnin karamin tsari a watan Mayu 2021 - yakamata su samar da makaman jiragen saman Boeing AH-64E Apache Guardian da aka tura a halin yanzu, amma har yanzu babu wani bayani. game da jadawalin takaddun shaida da haɗin kai tare da wannan dandamali.
