Wanke motarka a cikin hunturu zai kare aikin fenti daga lalacewa.

Sa’ad da muke wanke mota a lokacin sanyi, muna cire datti musamman taurin kai, ma’adinan sinadarai masu cutarwa ga takardar ƙarfe, da ragowar gishiri. Tsaftace motarka na iya zama mai sauƙi, mai daɗi kuma, mafi mahimmanci, arha - kawai amfani da wankin mota mara taɓawa.

Amintaccen fenti

A lokacin sanyi, don samun sauƙin tuƙi, masu ginin hanya suna yayyafa yashi, tsakuwa da gishiri a kan hanyoyin. Abin takaici, waɗannan matakan suna haifar da lalacewa ga jikin mota. Tsakuwa na iya guntuwar fenti, kuma saboda gaskiyar cewa akwai damshi da yawa a cikin iska, tsatsa kuma na iya yin sauri da sauri. Bugu da ƙari, gishiri yana haɓaka aikin tsatsa sosai.

Ana kiran wankin mota mara taɓawa a matsayin “wankin mota marar ƙirƙira” domin yin amfani da na’urar wanke mota yana faruwa ba tare da amfani da goge ko soso ba, wanda ke ɗauke da haɗarin lalata aikin fenti. Wannan yana da mahimmanci musamman a lokacin hunturu lokacin da akwai datti mai yawa a jikin motar saboda laka da dusar ƙanƙara. A wannan yanayin, wankewa da goge ko soso na iya lalata fenti sosai, sau da yawa ba a iya gani da ido, amma daga baya yana haifar da mummunar lalacewa kamar tsatsa.

Wankin mota mara lamba yana ba ka damar wanke motarka ba tare da haɗarin lalata injina ga aikin fenti ba. Yin amfani da ruwa mai zafi da laushi a ƙarƙashin babban matsin lamba da foda na musamman yana ba ku damar cimma cikakkiyar tsabta, kuma haɗin gwaninta na matsa lamba da kusurwar abin da ya faru na jet na ruwa yana ba ku damar wankewa sosai da kuma wanke wuraren da ke da wuyar isa.

A cikin hunturu, ya kamata a guje wa wankewar atomatik da goga. Me yasa? Yin amfani da hanyar inji (buroshi), lokacin da babban adadin datti mai wuya da datti ya tsaya a cikin motar, tabbas ba zai inganta yanayin aikin fenti ba - yana yiwuwa har ma da lalata aikin fenti, wanda zai sauƙaƙe gishiri. lalata da tsatsa a sakamakon haka.

Yana da matukar muhimmanci a yi amfani da cikakken shirin wanke-wanke - tausasa datti, wanke mota a ƙarƙashin matsin lamba, wanke sinadarai da datti sosai, kariya da haskaka jikin mota. Godiya ga irin wannan hadadden wankin, yayin ziyarar biyu ko uku na gaba zuwa ga wankin mota, ya isa a gaggauta wankewa da wanke motar. Tasirin na farko, cikakken wankewa zai šauki na ɗan lokaci, kuma ziyara ta gaba za ta yi aiki ne kawai don sabunta motar. Wannan yana da mahimmanci musamman a lokacin lokutan yanayin zafi sosai - lokacin da muke son rage lokacin da aka kashe a waje da dumin ciki na mota. Wanki ɗaya daidai kuma cikakke yana adana lokacin direba da kuɗi akan ziyarar da za ta biyo baya ga wankin mota.

Ƙananan farashi

Farashin wankin mota mara taɓawa ya yi ƙasa da sauran nau'ikan wankin mota. Hidimar kai shine ƙarin fa'ida. Mai amfani da kansa ya yanke shawara a wane lokaci da kuma farashin da zai wanke motarsa.

Ana iya wanke motar fasinja matsakaita sosai a cikin wankin mota mara taɓawa akan PLN 8-10 kawai. Tabbas, mutanen da ke da ɗan gogewa da sanin motar su na iya yin tanadi fiye da haka. Hadadden wankewa ta amfani da dukkanin manyan shirye-shirye guda biyar yana ba da tabbacin sakamako mai dorewa mai haske ba tare da ɗigogi da tabo ba, kuma yana ba da ƙarin kulawar fenti - godiya ga Layer polymer da aka yi amfani da shi a cikin shirin na hudu.

Kada ku skimp a kan wanki na hunturu! Wannan doka ta shafi ba kawai sau nawa muke amfani da wankin mota ba, har ma da nau'in shirin da aka zaɓa. Mun riga mun bayyana yadda ake amfani da wankin mota sau da yawa, amma fiye da tattalin arziki. Yin wanki sosai na iya zama tanadi, musamman idan kun yi la'akari da tsadar sarrafa mota a lokacin sanyi, kamar gano aljihu na tsatsa a cikin bazara.

Godiya ga kulawa - wato, aikace-aikacen shafi na polymer a lokacin wankewa - ba za mu inganta bayyanar mota kawai ba, amma kuma za mu kare aikin fenti da takarda. Za a iya amfani da kakin zuma kawai a yanayin zafi mai kyau, samfuran ruwa na zamani - alal misali, polymers - sun fi tsayayya da sanyi.

Ƙarin kariya shine Layer na polymer da aka yi amfani da shi a saman motar, wanda ke kare aikin fenti daga lalacewa na haskoki na UV, samuwar micro-scratches da sake gurɓatawa. Rufin polymer yana ba da ƙarin kariya ga aikin fenti na mota, wanda zai iya zama yanke shawara a cikin yanayin hunturu.

ƙarin bayani

• Ya kamata a shafa maƙullai tare da samfuran da suka dace. Gwangwani ba zai daskare ba. Idan ba mu da dama ko lokacin bushewa, muna ba da shawarar fesa ciki tare da WD40, wanda ke kawar da ruwa yadda ya kamata.

• Lokacin wanke motarka a lokacin sanyi, ya kamata ku tuna musamman cewa ku wanke magudanar ruwa da sigar motar, tunda a nan ne gishiri da yashi ya fi taruwa.

• Wanke injin a lokacin sanyi mummunan ra'ayi ne. A ƙananan yanayin zafi, danshi zai dade a cikin ƙugiya da ƙuƙwalwa na dogon lokaci, haifar da, a tsakanin sauran abubuwa, matsaloli tare da farawa. Har ila yau, ya kamata a tuna cewa a cikin sanyi mai tsanani, hatimi yana taurare kuma yana raguwa, wanda ya sa ya fi sauƙi ga ruwa don samun abubuwa masu kariya (alal misali, masu haɗin lantarki) ko ma a cikin masu sarrafa injin ko tsarin ABS. Ya kamata a jaddada cewa an haramta wanke injin a yawancin wankin mota marasa taɓawa.

• Ba tare da ma'adinai ba, ruwa mai laushi da inganci na zamani na polymer yana ba da garantin kariya na dogon lokaci da kiyaye jikin mota a cikin kyakkyawan yanayin na dogon lokaci.