Zan iya amfani da man motar roba a sabuwar motata?
Abubuwa
Canje-canjen mai akan lokaci zai taimaka kare injin daga lalacewa. Mai yuwuwar man injin roba zai yi aiki kuma ana iya buƙata don sabuwar motar ku.
Canja man ku akan lokaci zai taimaka wajen kare injin ku, kuma yawancin direbobi suna tambaya ko amfani da man roba a cikin sabuwar motar su shine zaɓin da ya dace. Amsar wannan tambayar ita ce e. Idan man ya cika ka'idojin cika ma'aikata, za ku iya amfani da shi, kuma yawancin sababbin motoci suna buƙatar mai.
A cikin injin ku, idan mai na roba ya cika ka'idodin SAE (Ƙungiyoyin Injin Injiniya) kamar yadda masana'anta suka ba da shawarar a cikin littafin mai shi, ana iya amfani da shi a cikin akwati. Hakanan ya shafi man da aka haɗe na roba.
Hakanan zaka iya amfani da mai na yau da kullun. Idan ya dace da nadi na SAE iri ɗaya, zaku iya amfani da shi a cikin akwati na injin. An rarraba mai na al'ada azaman mai mai duka wanda ba a canza shi ta hanyar ƙarin aiki ba. A wannan yanayin, bayan magani zai zama hanyar da za a yi amfani da ita don ƙirƙirar man da aka haɗa, ko kuma a haɗa mai na yau da kullum tare da man kayan aiki, ƙirƙirar haɗuwa.
Nau'i biyu na roba mai
Akwai nau'ikan mai guda biyu: cikakken roba da kuma na roba. Cikakken man da aka kera ana “ƙera”. Dauki, misali, Castrol EDGE. Castrol EDGE cikakke ne na roba. Tushensa mai ne, amma mai yana jurewa tsarin sinadarai wanda ke ɗaukar kwayoyin bazuwar kuma ya sa su zama iri ɗaya. Wannan tsari mai rikitarwa shine alamar da ke tantance ko man na roba ne. Man fetur irin su Castrol EDGE suna fuskantar magudi mai yawa don ƙirƙirar daidaitaccen tsarin kwayoyin halitta wanda aka san su da shi.
Haɗe-haɗe-haɗe-haɗe-haɗe ko Synblends mai su ne mai da ke gauraya mai da mai na al’ada mai inganci. Suna da abũbuwan amfãni da halaye na duka roba da kuma na al'ada mai.
Synthetics - mai wuyan mota.
Roba mota mai suna da tauri kamar kusoshi. Suna da tsarin sinadarai iri ɗaya, don haka suna samar da halaye iri ɗaya fiye da mai na mota na al'ada. Tsarin mai iri ɗaya kuma yana ba da damar mai na roba don ƙara yawan sa mai na zamani high zafin jiki injuna, sau da yawa tare da babban matsawa rabo. An ƙirƙira mai don yin aiki akan kewayon zafin jiki mai faɗi.
Ɗauka, alal misali, abin da ake buƙata don mai 5W-20 danko. Lamba 5 yana nuna cewa man zai yi aiki ƙasa da ƙasa 40°C ko kusan debe 15°F. 20 yana nuna cewa man zai yi aiki a yanayin zafi sama da 80 ° C ko kusa da 110 ° F. Roba mai yin aiki da kyau a cikin hunturu da kuma lokacin rani damuwa zafi. Suna riƙe danko (ikon zama ruwa da mai) a cikin yanayin sanyi da zafi. Da fatan za a lura cewa akwai "saɓanin zamewa" a cikin waɗannan martaba. Man roba gabaɗaya suna yin kyau sosai a yanayin zafi daga -35°F zuwa 120°F. Synthetics suna da fa'ida da yawa na aikin fiye da ƙarin mai na gargajiya.
Man fetur na al'ada waɗanda suka dace da daidaitattun 5W-20 suna aiki da kyau a cikin kewayon zafin jiki na 15/110. Akwai ma wasu "zamiya". Abun tuntuɓe shi ne cewa tsawon lokaci mai tsawo lokacin da mai na roba ya yi kyau ba tare da raguwa ba, mai na yau da kullum zai fara rushewa.
Haɗuwa na roba suna nuna asalinsu
Wannan shi ne inda haɗin gwiwar synth ke aiki da kyau. Haɗe-haɗe-haɗe-haɗe suna haɗa yawancin mafi kyawun abubuwan haɗin mai na roba tare da mai na yau da kullun. Domin sun dogara ne akan mai na yau da kullun, haɗaɗɗun roba suna da arha fiye da cikakken mai. Abubuwan sinadaransu na gaurayawan roba suna nuna asalinsu.
Idan za a duba sinadari na man da aka haɗe da shi, za ku ga cewa cakuɗe ne na daidaitattun sarƙoƙi da na al'ada. Daidaitaccen sarƙoƙin ƙwayoyin cuta da aka ƙera na al'ada suna ba da yanayin zafi, sanyi da kayan mai zuwa gaurayar shuɗi, yayin da sarƙoƙin ƙwayoyin cuta na gargajiya suna ba wa kamfanonin mai damar cimma wasu tanadin farashi.
Zuwa wani matsayi, ko da na yau da kullum premium mai ne "manufacturer" mai. Castrol yana ƙara wanki, wasu kayan haɓɓaka mai, anti-paraffin da wakilai masu daidaitawa zuwa ga kayan aikin sa na GTX na yau da kullun don su iya yin aiki a babban matakin ko'ina cikin kewayon su.
Kammalawa: roba za ta dace a cikin sabuwar motar ku
Suna da halayen aiki mafi kyau, wanda shine dalilin da ya sa masu kera motoci sukan fi son kayan aikin roba. Ana yin synthetics don yin aiki akan kewayon zafin jiki mai faɗi. Hakanan an ƙera su don ɗorewa fiye da gaurayawan roba ko man mota na yau da kullun. Waɗannan su ne mafi tsada mai. Sinblends sune ma'anar zinariya a cikin mai. Suna da halaye da yawa na kayan aikin roba, amma a farashi mai sauƙi. Na al'ada premium mai su ne tushe mai. Suna aiki da kyau, amma ba muddin synthetics ko synthetics.
Canjin mai a kowane mil 3,000-7,000 zai taimaka hana lalacewa injin da maye gurbin mai tsada. Idan kuna buƙatar canjin mai, AvtoTachki na iya yin shi a gidanku ko ofis ɗinku ta amfani da man ƙoshin roba ko na al'ada na Castrol.
