Zan iya ƙara camber a cikin ƙafafuna lafiya?
Gyara motoci

Zan iya ƙara camber a cikin ƙafafuna lafiya?

Yana ƙara zama gama gari ganin motocin da aka “saurara” (ko, da wuya, manyan motocin daukar kaya) tare da matsananciyar saitunan camber - a wasu kalmomi, tare da ƙafafun da tayoyin da aka sani suna karkatar da su dangane da a tsaye. Wasu masu su na iya yin mamaki ko canza camber ta wannan hanya abu ne mai kyau, ko kuma sun riga sun san za su so su yi amma suna son tabbatar da cewa ba shi da lafiya.

Don yanke shawara idan canza ramin mota yana da kyau, yana da mahimmanci a fara fahimtar menene camber da abin da yake yi. Camber shine kalmar da ake amfani da ita don bayyana karkacewar tayoyin mota daga tsaye idan aka duba ta gaba ko ta baya. Lokacin da saman taya ya fi kusa da tsakiyar motar fiye da kasa, wannan ana kiran shi camber mara kyau; akasin haka, inda aka karkatar da ƙofofin waje, ana kiranta kink mai kyau. Ana auna kusurwar camber a digiri, tabbatacce ko korau, daga tsaye. Yana da mahimmanci a lura cewa ana auna camber lokacin da motar ke hutawa, amma kusurwa na iya canzawa lokacin yin kusurwa.

Abu na farko da za a fahimta game da saitunan camber da suka dace shine cewa camber na tsaye - digiri na sifili - kusan koyaushe yana da kyau a ka'ida idan ana iya samunsa. Lokacin da taya yake tsaye, tattakinsa yana kan hanya kai tsaye, wanda ke nufin cewa ƙarfin juzu'i da ake buƙata don haɓakawa, raguwa, da juyawa yana ƙaruwa. Bugu da ƙari, taya da ke tsaye a kan titin ba zai yi sauri da sauri kamar wanda aka karkatar da shi ba, don haka nauyin yana kan ciki ko waje kawai.

Amma idan a tsaye ya fi kyau, me yasa muke buƙatar daidaitawar camber kwata-kwata kuma me yasa za mu ma daidaita da wani abu banda tsaye? Amsar ita ce, idan mota ta juya, tayoyin da ke waje na kusurwa suna da dabi'a na dabi'a don jingina a waje (tabbatacciyar camber), wanda zai iya rage girman kusurwa ta hanyar sa taya ta motsa a gefen waje; ƙirƙirar wasu ƙwanƙwasa na ciki (mara kyau camber) na dakatarwa lokacin da abin hawa ke hutawa zai iya rama abin da ke waje wanda ke faruwa lokacin yin kusurwa. (Taya na ciki yana jingina ta wata hanya kuma a zahiri tabbatacce camber zai yi kyau a gare shi, amma ba za mu iya daidaita duka biyun ba kuma tayan waje ya fi mahimmanci gabaɗaya.) Saitunan camber na masana'anta sun kasance sasantawa tsakanin camber sifili (a tsaye), waɗanda shi ne mafi kyau ga madaidaiciyar hanzarin hanzari da birki, da camber mara kyau, wanda ke inganta aikin kusurwa.

Me zai faru idan camber ya canza fiye da shawarar saitunan masana'anta? Yawancin lokaci lokacin da mutane suke tunanin canza camber, suna tunanin ƙara camber mara kyau ko karkatar da ciki. Har zuwa wani lokaci, ƙara ƙarancin camber na iya ƙara ƙarfin kusurwa a cikin ƙimar ingancin birki (da lalacewa ta taya), kuma ƙaramin canji a wannan batun - digiri ko ƙasa da shi - na iya zama OK. Koyaya, kowane bangare na wasan kwaikwayon yana shan wahala a manyan kusurwoyi. Matsananciyar camber mara kyau (ko tabbatacce, ko da yake wannan ba shi da yawa) na iya taimakawa wajen cimma wani yanayi ko ɗaukar wasu gyare-gyaren dakatarwa kamar jakunkuna na iska, amma motocin da irin waɗannan gyare-gyare na iya zama amintaccen tuƙi saboda kawai ba za su iya motsawa ba. birki da kyau.

Makanikan motoci masu tsere suna zaɓar madaidaicin camber don yin tseren motocinsu; sau da yawa wannan zai ƙunshi ramuka mara kyau fiye da yadda zai dace akan abin hawan titi, amma sauran saitunan suna yiwuwa. (Alal misali, motocin tsere masu waƙoƙin oval waɗanda kawai suke juyawa zuwa gefe guda galibi suna da camber mara kyau a gefe ɗaya da kuma camber mai kyau a ɗayan.) Ka fahimci cewa lalacewan taya zai ƙaru.

Amma a kan motar titi, aminci ya kamata ya zama babban abin damuwa, kuma sadaukar da ikon tsayawa da yawa don fa'ida ta gefe ba abu ne mai kyau ba. Daidaita camber tsakanin ko kusa da shawarar haƙurin masana'anta yakamata a yi la'akari da aminci, amma nesa da wannan kewayon (kuma a nan ko da digiri ɗaya babban canji ne) aikin birki na iya faɗuwa da sauri yana da mummunan ra'ayi. Wasu suna son kamanni kuma wasu suna tunanin fa'idar kusurwar ta dace da ita, amma a cikin kowace motar da za a tuka kan tituna, matsananciyar camber ba ta da aminci.

Wani bayanin kula game da motocin da aka saukar da su sosai: wani lokacin waɗannan motocin suna da mummunan camber, ba don mai shi ya yi niyya ba, amma saboda tsarin ragewa ya canza camber. Yana da mahimmanci a tuna cewa duk wani canjin dakatarwa zai iya shafar aminci; a cikin yanayin saukarwa wanda ke haifar da wuce gona da iri, saukar da kanta bazai zama haɗari ba, amma sakamakon camber na iya zama haɗari.

Add a comment