Gearbox model na MAZ motoci
Abubuwa
Gidan yanar gizon mu yana gabatar da samfura na akwatunan gear 5-, 6-, 8-, 9- da 14-gudun YaMZ, gami da waɗanda aka gyara. Nau'in akwatin gearbox, dacewa, matsakaicin ƙarfin shigarwa, nauyi tare da gidaje kama, ƙimar gear, flange mai hawa propshaft da babban girman akwatin gear ana iya samun su akan shafukan gyarawa.
Catalog na akwatunan gear YaMZ
Da ke ƙasa akwai kasida na akwatunan gear na Yaroslavl Motor Shuka tare da manyan samfuran akwatunan gear. Kuna iya ganin duk ƙarin gyare-gyare kai tsaye a cikin sashin samfurin da ya dace. Don ƙarin bincike mai dadi, duba yadda ake amfani da akwatin gear da kuma mahimman ƙayyadaddun fasaha. A kan gyare-gyaren shafukan za ku kuma sami duk bayanan, gami da ƙimar kayan aiki da ƙirar injin waɗanda aka yi amfani da su gyara.
5 gudu
| Jerin Gearbox | Nauyi, kg | Ba, Nm | Fayil aikace-aikacen |
| YaMZ-236 | 240-250 | 930 | KrAZ, Ural, MAZ, ZIL, MoAZ motocin, scrapers, sufurin jirgin kasa, MAZ, LiAZ, LAZ, MARZ, Volzhanin, Neman motocin |
| YaMZ-2361 | 240-250 | 930 | MAZ, KrAZ, Ural, LiAZ, LAZ, MARZ, motocin Volzhanin, motocin Neman, motocin Ural tare da injin YaMZ-65654 |
| YaMZ-0905 | 245-250 | 930 | Motocin KrAZ, motocin Ural tare da injunan YaMZ-53602, -53622, -53642 |
6 gudun
| Jerin Gearbox | Nauyi, kg | Ba, Nm | Fayil aikace-aikacen |
| YaMZ-336 | 285 | 1200 | Motocin MAZ, motocin Ural masu kaho, sun yi amfani da motocin Ural masu kaho |
| YaMZ-3361 | 285 | 1350 | a / b LiAZ, LAZ, MARZ, "Volzhanin", a / m Ural kaho, a / m Ural b / hula |
| YaMZ-1306 | 270 | 1275 | Motocin MAZ, Ural, KrAZ |
| YaMZ-1406 | 270 | 1375 | GAZ-VIK kayan aiki na musamman |
8 gudun
| Jerin Gearbox | Nauyi, kg | Ba, Nm | Fayil aikace-aikacen |
9 gudun
| Jerin Gearbox | Nauyi, kg | Ba, Nm | Fayil aikace-aikacen |
| YaMZ-239 | 385 | 1800 | motocin MZKT, KrAZ, MAZ, Ural |
| YaMZ-2391 | 385 | 1900 g | KrAZ, RIAT, MAZ, motocin Ural |
| YaMZ-2393 | 450 | 1800 | Motocin BZKT, Motocin BZKT masu injin TMZ |
| YaMZ-2394 | 450 | 1800 | a/m BZKT |
| YaMZ-1809 | 370 | 1800 | motoci MAZ, KrAZ, Ural |
| YaMZ-1909 | 370 | 1900 g | motoci MAZ, KrAZ, Ural |
14 gudun
| Jerin Gearbox | Nauyi, kg | Ba, Nm | Fayil aikace-aikacen |
Siffofin ƙira na sabbin kwalayen tsara
Gearboxes na sabon ƙarni ne 6-gudu da 9-gudun gearboxes kerarre Yaroslavl Motor Plant JSC "Avtodiesel". Babban fasali na ƙira sun haɗa da:
- Shigar da haɓakar motsi na pneumatic
- Amfani da electro-pneumatic iko na daban-daban digiri na aiki da kai
- Toshe farawa yana farawa lokacin da kayan aiki ke kunne
- Shigar da na'urar firikwensin saurin gudu
- Aikace-aikacen itacen inabi
- Ƙarin PTO har zuwa 100 hp
Siffofin ƙira na akwatunan da aka haɓaka
Akwatunan gear da aka haɓaka sun haɗa da akwatunan gear mai sauri 5 da kuma mai sauri 8. Akwatin ci-gaba yana ba da fasalulluka masu zuwa:
- Girman diamita shaft ɗin shigarwa
- Sanya Servomotor na Pneumatic don Canjin Gear
- Amfani da electro-pneumatic iko na daban-daban digiri na aiki da kai
- Shigar da na'urar firikwensin saurin gudu
- Amfani da chassis wanda ke ba da gudu har zuwa 0,9 km/h (haɗin gwiwar samar da Avtodizel OJSC da TMZ OJSC)
- Ƙarin PTO
Wannan shi ne mai ban sha'awa: fasaha halaye na Soviet flatbed truck MAZ-6317 da kuma jerin gyare-gyare - mun bayyana jigon.
Zaɓuɓɓukan akwatin gear don manyan motoci
Akwatin gear ɗin MAZ mai saurin gudu 8 shine na yau da kullun ga motocin da ke da babban ƙarfin ɗaukar nauyi.
9-gudun versions an shigar ba kawai a kan manyan motoci, amma kuma a kan talakawa motoci.
5-gudun gearboxes suna nan a kan MAZ-500 mota tare da dizal engine YaMZ-236.
5-gudun gearbox
Ana samun nau'ikan saurin 16 a cikin manyan motocin juji, motocin KamaZ. Yawan akwatin a cikin wannan yanayin ya wuce 250 kg. Akwatin gear na ZF16S yana da farantin adaftan da ke sadarwa tare da injin da akwatin gear.
Ana bambanta waɗannan gyare-gyare ta hanyar babban abin dogaro da aiki na dogon lokaci.
Wadanda suke so su ji daɗin tafiya mai cikakken iko duka a cikin birane da kuma kan ƙasa mara kyau sun yanke shawarar siyan motar MAZ tare da akwatin gear ZF. Sau da yawa ana samun irin wannan akwatin gear a kan dusar ƙanƙara.
Toshe: 3/4 Yawan haruffa: 820
Source: https://prokpp.ru/pro-korobku-peredach/kp-maz.html
Tsarin canzawa
1 236-1702060-A2 cokali mai yatsu 1 da kuma hanyar haɗin baya
2 236-1702014 Cover gasket
3 236-1702015-B2 Babban murfin
4 236-1702129 Fuse 1 da baya
4 236-1702129 Fuse 1 da baya
5 236-1702127-A Fuse spring
6 236-1702132 Kofin bazara
7 236-1702087 Kulle fil na hanyar haɗin cokali mai yatsa
8 316172-P29 Toshe
9 200-1702083 ball
10 236-1702122 Lever bracket gasket
Saukewa: 11-P216258
12 252136-P2 Mai wanki na bazara 10
12 252136-P2 Mai wanki na bazara 10
12 252136-P2 Mai wanki na bazara 10
13 250513-P29 Kwaya
14 236-1702126 Tufafi
15 236-1702125 bel na shigar da kaya na farko da na baya
16 252137-P2 Mai wanki
17 250615-P29 Kwaya
18 236-1702170-A Sabulu
19 262522-P2 Toshe
20 236-1702025 Dutsen dunƙule
20 236-1702025 Dutsen dunƙule
20 236-1702025 Dutsen dunƙule
21 236-1702225-B Lever
22 260311-P15 Toshe
23 260310-P15 Toshe
23 260310-P15 Toshe
23 260310-P15 Toshe
24 236-1702213 Bushing
25 236-1702129 Fuse 1st da baya
26 236-1702106 bazara
26 236-1702106 bazara
26 236-1702106 bazara
27 236-1702215 Bolt
28 236-1702209-B3 Carter
29 236-1702206-B3 Carter don canjin kayan aiki mai nisa, assy
30 236-1702235 Rike kofin bazara
31 252161-P2 Wanke
32 236-1702100 Kulle ball
32 236-1702100 Kulle ball
33 236-1702229-A cokali mai yatsu sanda shugaban
34 312534-P2 Kulle wanki
35 310213-P29 Bolt
36 201499-P29 Bolt 10-6ghh30
37 316121-P29 Toshe K 1/4 ″
38 236-1702216 Hatimi zobe
39 236-1702227 Sanda na cokali mai yatsa na tsayin tsayin motsin kaya
40 236-1702024 Shift cokali mai yatsu na 1st kaya da juyi kaya
Farashin 41-236
42 314040-P2 Maɓalli
43 236-1702222 Lever
44 236-1702241 Gasket
45 236-1702240 Murfin akwati don injin motsi mai nisa
46 252135-P2 Mai wanki
47 201454-R29 Bolt M8x16
48 236-1702027 Shift cokali mai yatsu 2 da gear 3
49 236-1702053 Babban sandar cokali mai yatsa na 1st da kayan baya baya
50 236-1702028 Babban sandar cokali mai yatsu 2nd da 3rd gear
51 236-1702033 Canja cokali mai yatsu 4 da gear 5
52 236-1702064 sandar cokali mai yatsu 2nd da 3rd gear
53 236-1702074 sandar cokali mai yatsa na 4th da 5th gear
Hanyar haɗi zuwa wannan shafi: http://www.kspecmash.ru/catalog.php?typeauto=6&mark=14&model=46&group=82
Toshe: 3/3 Yawan haruffa: 3807
Source: http://www.kspecmash.ru/skhema-peredach-maz.php
Zanen na'urar
Makircin na'urar gearshift na gearbox tare da mai rarrabawa akan MAZ ba abu ne mai sauƙi ba, amma zai taimaka maka da yawa yayin aiwatar da gyare-gyare. Akwatin gear a kan MAZ ya ƙunshi abubuwa kamar crankcase, shafts, turmi, synchronizers, gears da sauran abubuwa masu mahimmanci daidai.
9 gudu
Ana shigar da irin wannan naúrar, a mafi yawan lokuta, akan manyan motoci ko motoci waɗanda za su fuskanci cunkoson ababen hawa.
9-gudun gearbox
8 gudu
Wannan rukunin, kamar wanda ya gabace shi, ya shahara da injuna masu tarin yawa.
8-gudun gearbox
5 gudu
Mafi shahara tsakanin motoci.
5-gudun gearbox
Toshe: 3/5 Yawan haruffa: 681
Source: https://avtozam.com/maz/shema-pereklyucheniya-peredach-s-delitelem/
Bukatar kula da wuraren bincike
Yana ba da gudummawa ga haɓaka albarkatu na akwatin saurin: kulawar sa akan lokaci. Musamman ma, mai motar dole ne ya kula da sabis na gears, lever mai sarrafawa, kula da matakin man da aka zuba a cikin tsarin mota na MAZ.
Idan ya zama dole don gyara akwatin gear a MAZ, wajibi ne a kwance akwatin gear daga wurin da ya saba. Dole ne a duba na'urar don nakasar waje. Wannan, mai yiwuwa, shine dalilin da cewa wurin binciken "ba ya bi" umarnin direba. Idan babu nakasu, za ka iya ci gaba da bincike na gearbox abubuwan.
Lokacin da sarkar gearbox ta MAZ ta gaza, alamun alamun suna bayyana:
- wasu gears ba sa aiki, misali, 4 da 5;
- sauyawa da hannu yana da wahala.
Don zubar da akwatin gear, ana buƙatar kusan lita 3 na mai na musamman. Gyaran akwatunan gear MAZ na iya ƙunsar a cikin maido da gadoji, wanki, da gano faɗuwar akwatin gear. Har ila yau ana iya gyara ƙugiya da murfin.
Na'urar
An shigar da shaft tare da nau'i-nau'i na nadi da kuma kayan aiki na baya a gefe tsakanin tsaka-tsakin tsaka-tsaki da fitarwa. Abun gaba na gear yana cike da kwatankwacin kayan aikin farko ta amfani da ƙarin shaft, kuma injin baya yana aiki ta hanyar shigar da kayan baya.
A kan MAZ Semi-trailer, ɓangaren gaba na shaft na biyu an ɗora shi a kan abin nadi, kuma an ɗora ɓangaren baya a cikin wanka mai ɗaukar ball. A bangaren da ke fitowa akwai na'ura mai saurin gudu, a gefen baya bangaren yana da kariya da murfin da ke cikin hatimin mai da na'urar motsi. A kan bayan gatari, ana shigar da tsarin sauyawa na farko da na baya. Ya kamata a lura cewa wannan kayan yana sanye da madaidaicin hakora.
MAZ gear canza makirci, na'urar, gyara, halaye
Yana da wuya cewa kowa zai yi jayayya cewa yana da sauƙin fahimtar ka'ida da tsarin aiki na gearbox fiye da guda ɗaya.
, amma ko da a nan akwai nuances da yawa waɗanda ga waɗanda ba a sani ba na iya zama kamar "daji mai duhu".
И завести вас в такие дебри измышлений, что пора звонить «03», хотя есть большие сомнения, что приехавшие специалисты смогут чем-то помочь, если, конечно, у кого-то из них возникнет идея Минский автомобильный завод в гараже. Хотя даже тогда нет никакой гарантии, что вы столкнетесь с владельцем именно такого КПП, из-за которого вы оказались в таком плачевном состоянии. А чтобы не попадать в такие ситуации, нужно знать «чья ху», то есть для каких моделей МАЗ, какие коробки норма. Допустим, вы заинтересованы или даже являетесь владельцем одной из следующих моделей: 5551, 5337, 53371, 54331, 5431. В таком случае поздравляем! Дело в том, что на эти автомобили в базовой комплектации устанавливается коробка ЯМЗ 236Р, а значит схема переключения передач МАЗ этого типа описывается очень просто — пятиступенчатая.
Shawarwari kan al'amurran fasaha, sayan kayayyakin gyara 8-916-161-01-97 Sergey Nikolaevich
Другое дело, когда речь идет о МАЗах моделей 64229 и 54323, на которых установлена КПП хоть и ЯМЗ, но уже 238А и такая коробка представляет собой гибрид обычной четырехступенчатой коробки передач с множителем двух ступеней. Фактически эта комбинация делает коробку передач восьмиступенчатой, где в нижнем диапазоне множителя работают передачи с первой по четвертую плюс передача заднего хода, а при смещении множителя в высший диапазон «появляются» передачи с пятой по восьмой. В отдельную категорию стоит выделить автомобили минского производства, но с коробками передач импортного производства, которые были переделаны под использование отечественных двигателей. В большинстве случаев при такой модификации используются коробки двух типов, и в результате схема переключения передач МАЗ соответствует 9-ступенчатой ZF Ecomid 9S1310 или 16-ступенчатой ZF 16S1650. Использование таких ящиков гарантирует владельцам некоторые преимущества. И в то же время накладывает на них некоторые обязательства: правила ухода за такой распределительной коробкой должны соблюдаться неукоснительно. Хотя стоит отметить, что неправильное обслуживание и эксплуатация наших «двухпроводных» редукторов также является обязательным, и при несоблюдении этих норм.
MAZ tsarin motsi
Tsarin gearshift MAZ ya dogara da nau'in akwatin gear wanda aka sanya akan nau'ikan motocin MAZ daban-daban. Idan kana da MAZ 64229, MAZ 54323 motoci, sa'an nan YaMZ 238A gearbox aka shigar a kan su. Haɗin akwatin gear mai sauri 4 ne da akwatin gear mai sauri XNUMX. Wato, a gaskiya, wannan akwatin gear yana da sauri takwas.
A gearshift makirci na model MAZ MA3 555I, MA3 53371, MAZ 5337, MAZ 5433, MA3 54331 ne daban-daban. Bayan haka, akwatin gear YaMZ 236R da aka sanya akan waɗannan injinan yana da sauri biyar. Daga cikin wasu abubuwa, wasu samfuran MAZ suna sanye da akwatunan gear da aka shigo da su, waɗanda aka dace da injinan da aka sanya akan MAZ. Misali shine ZF 16S-1650 tare da matakai 16, ZF "Ecomid" 9S 1310 tare da matakai 9. Wadannan kwalaye suna bambanta da mafi girman ingancin aikin, babban abin dogara, amma a lokaci guda, sabis mai inganci.
Wadannan akwatunan gear daban-daban, dangane da gyare-gyaren motar, an yi su ne saboda dalili. Wannan yana ba da sauƙin tuƙi, haɓaka tattalin arziki da haɓaka rayuwar injin da hanyoyin watsawa.
Domin gearbox ya yi aiki na dogon lokaci, bai isa ya bi tsarin tsarin motsi na MAZ ba. Hakanan yana buƙatar kulawar da ta dace. Yi duk aikin kulawa da ake buƙata a kan lokaci don kiyaye watsawa cikin yanayi mai kyau. Dole ne a canza mai bisa ga umarnin. Zuba ruwa yayin dumi ta ramukan biyu a cikin kwanon rufi. Yakamata a yi amfani da mai don zubar da akwatin gear MAZ. Bayan haka, muna fara injin kuma mu "tuba" na minti 10. Bayan haka, muna zubar da shinge kuma mu cika wani sabon bisa ga taswirar. An haramta sosai a zubar da akwati da man kananzir ko man dizal idan ba ma son famfon mai ya karye.
