Minivan SUV - Renault Scenic RX4
Tuni a cikin 90s, SUVs sun shahara sosai. Wasu masana'antun sun saka hannun jari a cikin sabbin samfura don yin gasa a cikin wannan aji, wasu sun ɗauki hanya mafi sauƙi kuma sun “wuce” waɗanda suke. Ɗaya daga cikinsu, duk da haka, ya ɗauki hanya mai ban mamaki a cikin duniyar babban matakin yarda da tuƙi 4x4.
Kewar tashar tasha…
Kewar tashar tasha ra'ayin mota ne mai ban sha'awa ga dangi da ke son yawan tafiye-tafiye daga gari. Saboda haka, da sha'awar a motoci kamar Subaru Outback da Volvo XC70 ne quite m - da tashe dakatar da kuma m duk-dabaran drive sanya su mai ban sha'awa madadin zuwa classic SUVs. Wani sanannen ɗan wasa a cikin aji, Audi A6 Allroad shima yana da dakatarwar iska (ƙarni na farko na iya samun akwatin gear) don mafi kyawun sarrafa kwalta da rut ɗin gandun daji. Renault da gaske son dukan ra'ayi da kuma so ya yi gasa a cikin iyali SUV aji. Koyaya, maimakon gyara motar tashar Laguna, Faransawa sun zaɓi ... Scenic.
... minivan da ba a kan hanya?
Minivans da SUVs suna da matsala gama gari - babban jiki. Wannan yana ƙara nauyi, yana lalata aiki, ƙara yawan man fetur da farashi. Bugu da ƙari, akwai matsaloli tare da saitunan dakatarwa - saitunan masu dadi za su haifar da raguwa a cikin sasanninta da raguwa a cikin kwanciyar hankali, yayin da masu wasan motsa jiki ba su samar da wasanni na wasanni ba, kuma motsa jiki na motsa jiki yana shan wahala daga wannan. To yaya game da motar da ke hade da waɗannan batutuwa masu matsala? Scenic RX4 ya kasance mai ban tsoro game da aiki. Saboda babban jiki, wanda kuma sabon dakatarwa ya taso, wanda ke ƙara haɓakar ƙasa, ana buƙatar gyare-gyaren gyare-gyare don amintaccen motsi na motar (fadin shine kawai 5 cm fiye da tsayin jiki). Ƙananan jin daɗin tuƙi ba shine abin da ake tsammani daga motar iyali ba. Hakanan za'a iya mantawa da wasu sasanninta - babban jiki da fiye da kilogiram 200 na nauyi bai taimaka wa Scenic ba, wanda, ta ma'anar, ba motar da aka tsara don tuki mai ƙarfi ba. Wannan kuma ya shafi aikin - mafi ƙarfi a cikin kewayon, 2-lita "man fetur" ya haɓaka RX4 zuwa 100 km / h a cikin dakika ɗaya da sauri fiye da tushe 1.4 engine a cikin Scenic na yau da kullun.
Kashe hanya akan hanyar datti
Idan wani yana son siyan Scenic RX4 don iyawar sa daga kan hanya, su ma ba su yi farin ciki ba. Isar da ingantaccen izinin ƙasa, 21 cm, ya ba da damar ƙaura daga hanyoyin kwalta ba tare da fargabar cewa a kowane lokaci za mu yayyaga wasu mahimman abubuwa masu tsada na kayan aiki masu tsada ba, amma wannan shine ƙarshen ƙari. Motar 4x4 ta kasance, kamar yadda galibi ke faruwa akan pseudo-ATVs, tuƙi na gaba tare da axle na baya da aka haɗe (a nan ta hanyar haɗaɗɗen ɗanɗano), don haka ba za ku iya tsammanin da yawa daga gare ta ba. Tabbas, babu wasu abubuwan da za su ƙara ƙarfin hali a cikin filin, ba ƙidayar murfin da aka yi da filastik na halitta don ƙwanƙwasa ba.
Saka galoshes bai dace da kowa ba
Bayan haka, tabbas za a sami mutanen da ba su dame su da abubuwan da aka ambata a sama da gazawar da aka ambata a sama da gazawar Scenic Pseudo-all-terrain Scenic (daidaitaccen hanyar da ba ta dace ba ita ce yawancin kusan dukkanin ƙananan SUVs). Abin takaici, ba za a iya faɗi ɗaya ba game da bayyanar sigar RX4. Scenic na kayan yana da kyau sosai kuma ana iya son shi, amma bayan ƙara datsa filastik da haɗa taya a gefen wutsiya (buɗe zuwa gefe) (sakamakon amfani da ingantaccen dakatarwa da tuƙi shima akan gatari na baya) babu babu. ambatonsa. Yana da kadan kamar galoshes - ko da yake za mu iya godiya da amfaninsu, ko da wanda yake da kyau da kuma kyau ado nan da nan ya rasa su fara'a idan ya bayyana a cikin su. Shi kuwa dan wasan dandali ya samu takalmi na roba wadanda suka sanya shi tsayi, amma ya fi muni kuma ba shi da kyau.
Wani abu ya faru?
Ainihin, shi ke nan. Suna siyan SUV ko wasu crossover, saboda tuƙi SUV wani ƙayyadaddun ƙayatarwa ne. Ba kuna tuƙin mota "na yau da kullun", amma "wani abu ƙari". Ko da kuwa wannan motar tana da ƙarancin izinin ƙasa da tuƙi guda ɗaya. Muna magana ne game da bayyanar, hoto da dabi'u na wannan nau'in motoci. SUV yana da alaƙa da 'yanci, 'yancin kai da tawaye. Minivans wani lokaci ana kiransu "motocin jarirai" - waɗannan motoci masu amfani ne, masu ɗaki, motoci masu aiki waɗanda aka tsara don masu hankali, kwantar da hankali da dangin dangi. Tabbas, waɗannan duka stereotypes ne kawai, amma muna bin su, fiye ko žasa da sani. Scenic RX4, duk da haka, ba ta aika da saƙo mai haske ba - mota ce da aka ƙera tun daga ƙasa don amfani da iyali da sararin ajiya, don haka wannan sigar "yaƙin" har yanzu bai yi sha'awar mutanen da ke neman wani abu na musamman ba. Wadanda ke neman wani abu mai amfani da abokantaka na dangi ba su ga dalilin da zai sa su biya ƙarin don Scenic na yau da kullun ba. Haka ne, kuma dole ne ku biya fiye da haka - farashin ya fara daga kadan fiye da 60 4. PLN, amma don siyan RX100 dole ne ku sami fiye da 4 3! Kuma don wannan adadin zaka iya samun SUV na gaske kuma na al'ada kamar Toyota RAV4 ko Honda CR-V. Duk wannan yana nufin cewa "off-road" Scenic ya tafi bayan shekaru 4 a kasuwa. Abin sha'awa, Renault yayi ƙoƙari ya koma wannan ra'ayi, amma a cikin nau'i mai ƙarancin tsada. An ba da ƙarni na biyu na ƙaramin motar Faransa a cikin bambance-bambancen Nasara, wanda ya ƙunshi ɗan ɗagaɗaɗɗen dakatarwa da lullubin filastik. Duk abin ya yi kyau fiye da RX4, amma wannan ba yana nufin ya fi ban sha'awa fiye da na yau da kullun. Ditching na 4x drive ya ba da damar farashin ya yi ƙasa kaɗan, amma Nasara har yanzu bai gamsar da sha'awar masu siye ba. A ƙarshe, Renault ya daina ƙoƙarin ƙirƙirar minivan da ke kan hanya, kuma Koleos ya karɓi matsayin SUV a cikin dangi, wanda fitilolinsu suka yi kama da na Scenic RX wanda bai yi nasara ba ... Shin Renault yana son shi? ?
