Mercedes Vito dalla-dalla game da amfani da mai

Kowane mai mota yana son yin tuƙi cikin aminci da kwanciyar hankali. Bugu da ƙari, kowane direba yana so ya tabbata cewa yana amfani da motar yadda ya kamata da kuma tattalin arziki. Saboda haka, bari mu yi kokarin gano manyan halaye da man fetur amfani da Mercedes Vito, da kuma yadda za a rage shi.

A taƙaice game da motar Mercedes Benz Vito

Injin	Amfani (waƙa)	Amfani (birni)	Amfani
109 CDI (1.6 Cdi, dizal) 6-mech, 2WD	5.6 L / 100 KM	7.9 L / 100 KM	6.4 L / 100 KM
111 CDI (1.6 Cdi, dizal) 6-mech, 2WD	5.6 L / 100 KM	7.9 L / 100 KM	6.4 L / 100 KM
114 CDI (2.1 Cdi, dizal) 6-mech, 4 × 4	5.4 L / 100 KM	7.9 L / 100 KM	6.4 L / 100 KM
114 CDI (2.1 Cdi, dizal) 6-mech, 4 × 4	5.4 L / 100 KM	6.7 L / 100 KM	5.9 L / 100 KM
116 CDI (2.1 Cdi, dizal) 6-mech, 4 × 4	5.3 L / 100 KM	7.4 L / 100 KM	6 L / 100 KM
116 CDI (2.1 Cdi, dizal) 6-mech, 7G-Tronic	5.4 L / 100 KM	6.5 L / 100 KM	5.8 L / 100 KM
119 (2.1 Cdi, dizal) 7G-Tronic, 4×4	5.4 L / 100 KM	6.7 L / 100 KM	5.9 L / 100 KM

Gudunmawa ga wannan yanki

Wannan alamar abin hawa motar daukar kaya ce ko karamar mota. An ƙaddamar da shi a kasuwa a cikin 1996 ta hanyar masana'antun Jamus, sanannen kamfanin mota Mercedes Benz. kuma daga baya ta wasu masana'antun ƙarƙashin haƙƙin lasisin da aka samu. Magabacin model ne Mercedes-Benz MB 100, wanda shi ne quite rare a lokacin. Tarihin samfurin da aka kullum raba zuwa hudu tsararraki, tun da mota inganta ta yi a kan lokaci (man fetur nuna alama rage, na waje da kuma na waje). ciki ya inganta, an maye gurbin wasu sassa).

Chevrolet gyare-gyaren mota

Tare da zuwan sababbin ƙarni na Vito minivan a kasuwa, yawan man fetur na Mercedes Vito (dizal) ya kuma canza. Shi ya sa yana da kyau a gano wanne an gabatar da gyare-gyare a lokaci ɗaya ko wani ga mabukaci:

• Mercedes-Benz W638;
• Mercedes-Benz W639;
• Mercedes-Benz W447.

Shi ne ya kamata a lura da cewa, ko da yake duk da wadannan model da ɗan m yi, da man fetur halin kaka na Mercedes Vito a birnin ba su canza da yawa a kan lokaci, kuma An gabatar da nau'in jiki a nau'i uku:

• Minivan;
• Van;
• Minibus.

Fitowar motar Vito tana ƙara samun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun bayanai, kuma an yi cikakkun bayanai ta amfani da sabbin fasahohi na zamani da na muhalli.

amfani da man fetur

Da yake magana game da amfani da man fetur na Vito, ya kamata ku kula da mafi yawan gyare-gyare a yankinmu.

MERCEDES BENZ VITO 2.0 AT+MT

Halayen wannan ƙirar za su bambanta dangane da akwatin gear da aka shigar - manual ko atomatik. Ikon injin - 129 horsepower. Dangane da wannan, ana iya ganin cewa matsakaicin gudun zai zama daidai da 175 km / h don makanikai.

Abin da ya sa ya zama dole, idan aka yi la'akari da yawan man fetur na Mercedes Vito a kan babbar hanya da kuma cikin birni. Don hanyar ƙasa Yawan man fetur yana da kusan lita 9. Da yake magana game da man fetur amfani da Mercedes Vito a cikin birnin, za mu iya suna daidai girma na 12 lita.

MERCEDES BENZ VITO 2.2D A+MT Diesel

Wannan gyare-gyare an sanye shi da injin lita 2,2 kuma ana iya sanye shi da na hannu da watsawa ta atomatik.

Halayen fasaha na samfurin suna a babban matakin: ikon shine 122 horsepower. Matsakaicin gudun Vito mota ne 164 km / h, wanda ya ba da wani dan kadan mafi girma real man fetur amfani da Mercedes Vito da 100 km.

Yin la'akari da sake dubawa na mai amfani, zaku iya ƙididdige matsakaicin matsakaici masu zuwa, wanda aka nuna nan da nan don motoci. Yawan man fetur a cikin birni shine lita 9,6, wanda ya dan yi sama da yadda ake amfani da man fetur a kan wata mota kirar Mercedes Vito da ke kan titin, wanda ya kai yawan adadin lita 6,3. Tare da cakuda nau'in motsi ta abin hawa, wannan alamar yana samun darajar lita 7,9.

Rage farashin mai akan Vito

Sanin matsakaicin yawan man fetur na Mercedes Vito, kowane direba zai iya manta cewa waɗannan alkaluman ba za su iya zama dindindin ba kuma sun dogara da wasu yanayi. Misali, daga kulawar da ta dace, tsaftacewa na lokaci-lokaci ko maye gurbin sassa marasa lahani. Idan ba ku bi ka'idodin farko na wannan ba, zubar da cikakken tanki na man fetur, za ku iya ƙarewa ba ku lura da inda aka kashe ba. Don yin wannan, mun lissafa wasu ƙa'idodi na asali, don rage yawan man fetur na mota:

• Tsaftace dukkan sassa;
• Sauya abubuwan da ba su daɗe ba a kan lokaci;
• Riƙe salon tuƙi a hankali;
• Ka guji ƙarancin ƙarfin taya;
• Yi watsi da ƙarin kayan aiki;
• Ka guji mummunan yanayi da yanayin hanya.

Binciken kan lokaci zai iya adana kuɗi da kuma hana wuce gona da iri na gaba, yayin da guje wa kayan da ba dole ba da wuce haddi na iya rage yawan man fetur.. Bayan haka, yana da mahimmanci a tuna cewa kawai kulawar mota mai dacewa zai iya sa tsarin motsi ya zama mai dadi da jin dadi, da kuma tattalin arziki da aminci.