2020 Mercedes-Maybach GLS - koli na kayan alatu na motoci
Mercedes ya canza kamannin Maybach GLS 600, amma ciki ya sami mafi kyawun fasali.
Mercedes ta yanke shawarar yaga murfin motar ta farko ta Maybach GLS 600 SUV a Guangzhou, China, maimakon wasan nuna mota na gargajiya, yana mai nuni da inda sabon samfurin alatu zai siyar da shi mafi kyau.
Dangane da GLS babban SUV na alatu, samfurin Maybach-badged yana ƙara yawan abubuwan alatu da yawa don ɗaukaka shi da gasa tare da Rolls-Royce Cullinan da Bentley Bentayga.
Ana sa ran motar za ta hau dakunan nuni a Ostiraliya a cikin kwata na uku na shekara mai zuwa. Daga waje, GLS 600 ana iya gane shi cikin sauƙi ta grille-plated gaban chrome tare da slats tsaye.
Kewaye na taga, siket na gefe, takamaiman bajojin ƙira, bututun wutsiya da datsa suma an gama su da kyalli, yayin da ƙafafun inci 22 daidai suke kuma ana samun abubuwan haɗin inci 23 azaman zaɓi.
Dangane da GLS babban SUV na alatu, ƙirar Maybach-badget ɗin yana ƙara yawan abubuwan alatu da yawa.
Zane mai sautin biyu shima zaɓi ne kuma ana ba da shi cikin haɗe-haɗe bakwai daban-daban.
Koyaya, manyan canje-canjen sun shafi cikin Maybach GLS 600, wato jeri na biyu na kujeru.
Benci guda huɗu ne kawai aka daidaita a matsayin ma'auni don haɓaka sarari, amma ana iya ƙara saitin kujeru biyar.
A cikin sigar kujeru huɗu, benci na baya za a iya daidaita su ta hanyar lantarki-daidaita su kuma karkata har zuwa digiri 43, kuma suna aiki tare da masu rufe taga don toshe yawancin waje kamar yadda ake buƙata.
An gama duk wuraren taɓawa na baya a cikin kyakkyawan fata na nappa tare da ƙarin keɓancewa da kwantar da hankali.
Benci guda huɗu ne kawai aka daidaita a matsayin ma'auni don haɓaka sarari, amma ana iya ƙara saitin kujeru biyar.
Kujeru, ba shakka, tare da dumama, sanyaya da tausa.
Na'urar wasan bidiyo ta tsakiya tsakanin kujerun baya tana canzawa zuwa tebur, firiji mai sarari don kwalabe na champagne da bututu kuma ana ba da su.
Don guje wa hargitsin sautin da ba a so a cikin gidan, ana shigar da fasahar rage amo mai aiki da ƙwaƙƙwara a ko'ina cikin ciki, kuma Mercedes-Maybach ta haɓaka ƙamshi na musamman wanda za'a iya ba da shi ta tsarin kwandishan.
Fasinjoji na baya suna da ƙarin hulunan sarrafa yanayi sama da daidaitattun GLS, yayin da aka haɓaka tsarin don saurin dumama/ sanyaya.
Hakanan an haɗa shi cikin na'ura wasan bidiyo na baya shine Mercedes-Benz User Experience (MBUX) multimedia kwamfutar hannu mai kula, wanda zai iya sarrafa duk nisha ayyuka.
Dakatar da iska daidai ne, kuma zaɓin E-Active Body Control yana da niyyar ƙara ɗaukar ƙumburi a cikin manyan hanyoyi.
Direbobi kuma suna samun damar zuwa yanayin tuƙi na musamman na Maybach a karon farko, wanda ke ba da matsakaicin kwanciyar hankali a wurin zama na baya.
Daga kujerun gaba, sabuwar Maybach tana kusan kama da motar GLS mai ba da gudummawa.
Lokacin da ƙofofin baya suka buɗe, motar tana saukewa ta atomatik don yin sauƙi da shiga da fita, kuma matakan ƙafa suna shimfiɗa daga cikin motar.
Daga kujerun gaba, sabuwar Maybach tana kusan kama da motar GLS mai ba da gudummawa, ban da dattin fata da takamaiman baji.
Ko da yake Maybach yana ƙara wasu ƙarin abubuwan haɗin gwiwa, cire kujerun jeri na uku yana nufin nauyinsa ɗaya da GLS na yau da kullun.
An ƙarfafa shi ta hanyar injunan mai na tagwayen turbocharged V4.0 mai nauyin lita 8, Maybach GLS 600 yana samun saitin wutar lantarki na musamman na 410kW da 730Nm na juzu'i, wanda za'a iya faɗaɗa don wasu takamaiman zaɓi na 600.
Haɗe da 48-volt m matasan tsarin, man fetur amfani ne 11.7-12.0 lita da 100 kilomita.
