Kadan bai fi muni ba - Ducati Streetfighter 848
Dole ne mayaƙin titin ya burge da aikin sa, iya tafiyarsa da kamannin sa. Ducati ya tabbatar da cewa zuciyar mai cin nasara na birni ba koyaushe ya zama injiniya mai ƙarfi ba.
Kamfanin Italiya ya bayyana hotuna na farko da bayanai game da Streetfighter 848. Sabon sabon abu zai dace da layin Titinfighter, wanda har yanzu yana da injuna masu ƙarfi kawai tare da injunan 155 hp. da girma na 1099 cc.
Zuciyar sabon abu shine injin Testastretta 11 ° tare da girman 849 cc. Wannan sigar raguwa ce ta rukunin babban nasara wanda aka yi muhawara a cikin Ducati Multistrada. Maganganun da aka yi amfani da su a cikin injin sun iyakance yawan adadin cak don lokacin bawul ɗin desmodromic, kuma sun ba da garantin babban juzu'i akan kewayon rev. Idan ya cancanta, yanayin Italiyanci na rukunin wutar lantarki zai horar da Ducati Traction Control.
A al'ada, kamfanin Italiya bai ajiye kayan aiki ba. Sabon sabon abu zai sami ingantaccen tsarin shaye-shaye, birki mai ƙarfi na Brembo har ma da ƙarfafa layin ƙarfe. Abin takaici, Ducati bai fitar da cikakkun bayanai na fasaha don Streetfighter 848. Farashin kuma ya kasance mai ban mamaki.
Babur din zai zo a cikin dakunan nuni a watan Nuwamba, wanda ke nufin cewa za a gudanar da fara wasan a hukumance yayin baje kolin EICMA a Milan. Motar za ta kasance a cikin ja, launi na gargajiya na Ducati, da kuma launin rawaya da matte baki, wanda ya kamata ya jaddada yanayin tashin hankali na kayan aiki.
Ta yaya kasuwa za ta karɓi sabon samfurin? Ba mu da shakka game da wannan - kamar Multistrada da Diavel, Streetfighter 848 tabbas zai ta da babban sha'awa, kuma za a sayar da batches na farko na kwafin akan akwati.
