Mazda CX 5 daki-daki game da amfani da mai

Mutum mai manufa, mai aiki da wadata yana so ya kasance koyaushe a kan komai. Zaɓin mota yana taka muhimmiyar rawa a nan. Lokacin zabar mota har yanzu ana jan hankali ga yawan man fetur na Mazda CX 5 da 100 km. Bayan haka, nan gaba za ku yi tafiya mai nisa kuma ku kashe kuɗi akan man fetur.

Amfani da man fetur shine alamar farko da ke nuna cewa motar za ta kasance mai tattalin arziki ga mai shi kuma ba za ta biya kuɗin kuɗin gas ba. Mazda babbar mota ce. Lokacin da aka sake shi, masana'antun sun gabatar da buƙatu da yawa don shi, waɗanda yanzu ya cika. Mazda crossover an tsara shi don mutane masu amfani, masu wayo da masu arziki.

Injin	Amfani (waƙa)	Amfani (birni)	Amfani
2.0 6MT (man fetur)	5.3 L / 100 KM	7.7 L / 100 KM	6.2 L / 100 KM
2.0 6AT (man fetur)	5.4 L / 100 KM	7.9 L / 100 KM	6.3 L / 100 KM
2.5 6AT (man fetur)	6.1 L / 100 KM	9.3 L / 100 KM	7.3 L / 100 KM
2.2D 6AT (dizal)	5.3 L / 100 KM	7 L / 100 KM	5.9 L / 100 KM
2.0 6AT 4x4 (man fetur)	5.9 L / 100 KM	8.2 L / 100 KM	6.7 L / 100 KM

Takaddun bayanai Mazda

Don gano menene matsakaicin amfani da man fetur a kan CX V, kuna buƙatar sanin girman injin, nau'in da sauran halaye na motar.:

• Kamfanin kera motoci na kasar Japan ya saki a shekarar 2011 motar iyali - Mazda CX 5, tare da injin mai 2,0 da lita 2,5 da injin dizal na 2,0 AT;
• sabbin ayyuka na zamani da na zamani suna saka hannun jari a cikin wannan motar, duka a cikin ciki da na fasaha;
• mamaki matsakaicin hanzari na Mazda - 205 km / h;
• Amfanin man fetur Mazda CX 5 a cikin sake zagayowar hade shine lita 6,3 a cikin kilomita 100. Wannan kyakkyawan zaɓi ne na tattalin arziki don babbar mota. Ci gaban Mazda na Japan, Rasha da Malaysia ne.

Yana yiwuwa a ba da ƙofa biyar SUV na ajin Mazda "K1" tare da shigarwar gas, kuma wannan zai rage yawan man fetur sau da yawa. Wannan motar ta cika ka'idojin muhalli, domin tana da injin allurar da kanta mai lita 2. Yana da karfin dawakai 150. An ɗora akwatin gear mai sauri 6, dacewa sosai kuma mai amfani. Yanayin dumama injin yana kaiwa ga matsin da ake so a cikin yan daƙiƙa kaɗan. Idan kuna sha'awar tambaya game da amfani da man fetur na Mazda CX 5, kuma kuna son zama mai mallakar Mazda a nan gaba, bayanan da ke zuwa gare ku ne.

Mazda man fetur

Bisa ga sake dubawa na masu, Mazda CX 5 wani tattalin arziki na iyali crossover cewa mu wuce a kan kusan duk hanyoyi, a kowane yanayi yanayi. Ainihin yawan man fetur na Mazda CX 5 akan babbar hanya shine lita 5,5. Tare da irin wannan hanzari na musamman a cikin 'yan dakiku, kuma tare da injin tattalin arziki, za ku iya tafiya ba kawai a kusa da ƙasar ba, amma ku je kasashen makwabta.

Kudin man fetur Mazda CX 5 a cikin birni kusan lita 7,5 ne, amma a nan kana buƙatar la'akari da dalilai masu yawa waɗanda ke shafar yawan yawan man fetur, wanda za mu yi magana game da shi daga baya. Haɗin sake zagayowar yana nuna matsakaicin farashin mai, Mazda CX 5 yawan amfani da man fetur a kowace kilomita 100 - 5,9 lita.

Idan irin waɗannan alamun sun dace da ku, kuma kun fahimci cewa kawai kuna buƙatar irin wannan SUV, to wannan motar zata sauƙaƙe tafiyarku. Sanya su dadi gare ku da fasinjojinku. Za ku iya zuwa ko'ina cikin birni da sauri tare da tanadi mai yawa. Maigidan Mazda, zaune a bayan motar, nan da nan zai ji kwarin gwiwa da kwanciyar hankali. Amma don matsakaita farashin motarka kada ya karu a nan gaba, kuna buƙatar gano abin da ke haifar da ƙara yawan man fetur da raguwa, da kuma waɗanne lokuta ke shafar shi.

Abin da alamomi ke shafar karuwar yawan man fetur

Amfani da man fetur a cikin Mazda CX 5 atomatik ya fi sauƙi idan aka kwatanta da samfuran motocin da suka gabata na wannan alamar. Akwai wasu matsalolin da ke ƙara yawan yawan man fetur sosai:

• gazawar a cikin tsarin aikin injin;
• dattin man injectors;
• tuki maneuverability;
• saurin sauyawa ba tare da la'akari da halayen fasaha na na'ura ba.

A cikin birane, direbobi sun fi kwarewa a gyaran mota da tafiye-tafiye zuwa tashoshin sabis. Godiya ga irin waɗannan tashoshin sabis, ana iya gani ko hana gazawar a cikin tsarin injin, wanda zai inganta aikinta sosai, da rage yawan amfani da mai.

Sai kawai a tashoshin sabis, yana yiwuwa a ƙayyade yanayin masu amfani da man fetur, wanda ke taka muhimmiyar rawa wajen amfani da man fetur yayin tuki.

Idan suna cikin mummunan yanayi, to ya kamata a maye gurbin su nan da nan tare da sababbin iri ɗaya. Amma game da maneuverability na tafiya, tambaya a nan ita ce gefen, saboda yawancin direbobi za su ce wannan babban SUV ne mai sauri wanda za ku iya tuki a babban gudu.

Wannan gaskiya ne, amma ya zama dole a zaɓi hanyoyin adanawa da lokacin sauya saurin gudu. Ta yadda injin da tsarinsa su sami lokacin zafi da sake daidaitawa don aikin da ya dace.

Yadda ake rage yawan man fetur da kuke amfani da shi

Mazda ita kanta sigar mota ce ta tattalin arziki. Domin alamun amfani da mai na CX 5 su kasance a alamomi iri ɗaya, ya zama dole a bi ƙa'idodi masu zuwa:

• tafiya mai matsakaici, shiru;
• ziyara akai-akai zuwa sabis na kulawa;
• kula da yanayin injin da tsarinsa;
• kowane ƴan shekaru ya wajaba Mazda ta yi gwajin kwamfuta;
• canza matatun mai a kan lokaci.

Mazda SUV an tsara shi da gaske don mutanen da suke son saurin gudu. Gudu bai kamata a rikita batun tare da canje-canje akai-akai a yanayin saurin ba. Wato, idan kun zaɓi gudun kilomita 300 / h, to kuna buƙatar yin tuƙi kamar haka na dogon lokaci. Idan birnin bai saba muku ba, kuma ba ku san wanne ya juya ba, wace hanya ce, sannan zaɓi yanayin tuki mai matsakaici.

Me yasa muke buƙatar bincikar kwamfuta

Mutane da yawa masu suna tunanin cewa manyan motoci na zamani ba sa buƙatar binciken kwamfuta, sun yi kuskure sosai. Sau da yawa CD yana taimakawa wajen gano irin nau'in man fetur da Mazda CX 5 ke da shi, godiya ga bayanan da aka samu a sakamakon bincike.

Godiya ga wannan hanya, yana yiwuwa a iya gano musabbabin lalacewar na'urar, ko kuma gano ta da farko, kafin ta ji kanta. Idan ba ku san yadda za ku iya tantance yanayin masu allurar mai ba, wanda zai iya ƙara yawan yawan man da ake amfani da shi, to, binciken kwamfuta zai ba da bayanai a fili kan yanayin su.

Shin Mazda na buƙatar babban gyara?

Duk da cewa Mazda sabuwar mota ce ta zamani, kuma tana iya rushewa, kasawa ko kuma juya daga mota mai daɗi zuwa motar hayaniya mara daɗi. Gyaran da ya dace zai taimaka wajen kiyaye motar a cikin yanayi mai kyau, kuma tukinta zai zama abin farin ciki a gare ku. Idan ƙara yawan man fetur ya dace da ku, ba yana nufin cewa wannan shine yanayin al'ada na crossover ba. Mazda CX 5 shine siffar mafarki da sha'awar kowane direba. Saboda haka, domin wannan mota ta yi muku hidima da aminci na dogon lokaci, ziyarci tashar sabis sau da yawa don tabbatar da cewa babu matsaloli tare da injin.

Mazda CX-5. ƙarni na biyu. Me ke faruwa?

Amfanin mai na iya canzawa tare da nisan mitocin mota

Wannan tambayar tana sha'awar mutane da yawa. Dangane da sake dubawa na masu Mazda, a bayyane yake cewa amfani da mai yana canzawa tare da nisan mil, ko kuma yana ƙaruwa. A wannan yanayin, ana ba da shawarar aika motar nan da nan don bincikar kwamfuta.