Gwajin gwajin Mazda CX-9
Mazda CX-9 ya burge mu ta kowace hanya, don haka yayin taron sati biyu tare da wannan babban SUV na Jafananci, ana yawan yin tambayar me yasa ba a siyar dashi a ƙasar mu kwata-kwata.
Kuma don masu farawa, bari mu kasance a bayyane: har yanzu ba za ku iya siyan CX-9 a Turai ba ta hanyar hanyar dillalan Mazda, kodayake Jafananci ba su nuna CX-9 a Nunin Motocin Moscow na dogon lokaci ba, aƙalla. a kaikaice, wannan motar kuma za ta kasance ga masu sayen Turai.
Da kyau, an ce Mazda tana haɓaka injin diesel don "Turai" CX-9 gabanin siyar da babbar SUV. Har yanzu sabon ƙwarewa ne tare da siyar da ƙaramin dan uwansa, CX-7, wanda aka fara da shi kawai tare da injin mai, wanda ya zama dabarar mara kyau.
Kuma, ba shakka, CX-9 tare da injin gas ɗin silinda guda 204 kilowatt shida da aka aro daga Ford a Amurka kuma an haɗa su tare da watsawa ta atomatik mai sauri shida zai buƙaci aƙalla lita 14 na mai. na 100 km.
Da kyau, muna da burin yin gwajin matsakaicin gwajin mu a kan jiragen ruwa masu doguwar tafiya a cikin Florida, inda kulawar Mazda ta yi mana alheri tare da ba mu gwajin CX-9 tare da duk kayan aikin da zai iya buƙata. Lokacin tuki a cikin gari da yanayin Turai, ba tare da kula da zirga-zirgar jiragen ruwa ba kuma a cikin ɗan ƙaramin sauri, CX-9 zai sha ƙarin lita biyu zuwa uku.
Ga irin wannan abin hawa da kuma irin wannan watsawa, wannan ba babban kuɗi bane, amma don ƙarancin dizal na tattalin arziƙin abokin ciniki na yau da kullun, ba shakka, yana da yawa. Kuma masu zanen kaya suna sane da wannan ma, don haka na yi imani da gaske suna jiran injin dizal wanda ya dace da CX kafin su miƙa shi akan Tsohon Nahiyar ma.
Amma 'yan kallo, da zarar motar ta samu da irin wannan naúrar, ni ne na farko a cikin sahu. Mazda CX-9 babbar mota ce wacce ke cike da cikar buƙatun mai siye da ya lalace. Kamar yadda kakan na marigayi zai ce: wanda ya yi wari da hura hanci a cikin CX-9 "hochstapler" ne na kowa!
Motar tana burgewa da kayan da aka zaɓa da cikakkun bayanai. Ciki ciki Mazda ba tare da kuskure ba, kuma tare da babban na'ura wasan bidiyo, tseren ƙaramin sawun ƙafa da motar motsa jiki ta CX-9, ta taƙaita salon Mazda wanda sabon MX 5 da RX 8 suka gabatar tare da sabon layin Mazda.
Gaskiyar cewa kowace mota, ba tare da la’akari da yanayin ta ba a bayan motar sedan, tana nuna kamar motar motsa jiki alama ce ta Bavaria, amma yanzu ita ma ta saba da Mazda. CX-9 yana ba da manyan kujeru, kayan adon fata na fata, duk kayan aikin fasaha, yalwa da kyakkyawar gani daga motar.
Tunda muna kusanci sararin samaniya kowace shekara akan balaguron mu ta Amurka, mun fi son Mazda, saboda sau ɗaya yana da mu takwas! !! !! Kuma manyan mutane. Da kyau, Mazda an yi wa mutum bakwai rajista, amma komai ya tafi. Hakanan takwas.
Abin ƙarfafawa, wuraren zama na baya (in ba haka ba a ɓoye a cikin gindin akwati) suna da girma sosai kuma suna da ɗaki ga babba, ba kawai mai kula da yara ba. Kamar yadda aka ambata, manya bakwai suna tuka motar Mazda CX-9 kowace rana, kuma takwas a kan hanyarsu ta zuwa filin jirgin sama. Haka ne, duk da cewa an tsawaita kujeru na shida da na bakwai, an sami isasshen wurin yin kaya.
Gwajin CX-9 yana cikin akwati mai launin shuɗi kuma an rufe shi da farin fata mai ruwan kofi. An sauƙaƙe wannan ta kayan haɗin chrome da yawa (datsa, grille, hannayen ƙofa, bututun shaye -shaye) da manyan ƙafafun gami. Tsarin motar yayi kama da ƙaramin Mazda CX-7 a waje, kuma da farko mutane da yawa ma sun maye gurbin motar, amma har sai da muka tsaya a fitilar zirga-zirga kusa da CX-7, wanda yayi aiki azaman samfurin mu tara. Abin dariya!
Kuma menene, ban da sifa, ergonomics na ɗakin da ƙarfin sufuri, ya burge Jafananci na Amurka? Tare da kayan aiki masu kyau.
Tare da buɗewa da rufewa mai amfani da wutan lantarki mai amfani da lantarki sosai (ba ku tsammanin yakamata ya kasance a cikin kowane tirela a yau ??), faffadan taya, madaidaiciyar madaidaiciyar matattara mai jujjuyawa, ƙonewa mara maɓalli (maɓalli mai kaifin baki), da yawa kuma galibi ɗakunan ajiya na Amurka , tare da allon kewayawa mai ƙima da taɓawa, kwandishan mai ƙarfi da fitilar xenon daji, madaidaicin dashboard da tsarin faɗakarwa na makafi. Kun san wannan, daidai?
Tare da ƙaho, tsarin firikwensin yana ƙara kuma yana walƙiya hasken faɗakarwa a madubi na baya na hagu ko dama don faɗakar da kai lokacin da abin hawa ya shiga wurin makaho yayin tuƙi - yana da taimako da taimako lokacin canza hanyoyi ko wucewa.
A takaice dai, Mazda CX-9, wanda ake siyar da shi kan dala $26.000 (kimanin $20.000) idan aka kwatanta da farashin Turai na irin wannan motar, mota ce da na ce tana ba da ita duka. Kuma kowa da kowa. Duk wanda ya kuskura ya ce motar ba ta biya bukatunsa da tsammaninsa, to ya yi tunani sosai a kan ta. Duk abin da ke ƙara tsada ya riga ya zama batun tallace-tallace, daraja da gine-gine.
Gaber Kerzhishnik, hoto:? Bor Dobrin
