Shin man zai daskare?
A Poland, a lokacin lokacin ƙananan yanayin zafi, abin da ake kira. Man dizal na hunturu, wanda yakamata ya kasance a yanayin zafin tacewa ta rage ma'aunin Celsius 18.
A lokacin matsanancin yanayin zafi sosai, cibiyar sadarwar rarraba ta ƙunshi man dizal na arctic da aka shigo da shi tare da sigogi mafi girma da farashi mafi girma fiye da man gida.
Idan man fetur da aka zuba a cikin tankuna na mota suna riƙe da sigogi na masana'anta, to, a cikin yanayin hunturu na Poland babu buƙatar ƙarin abubuwan da ke hana sakin paraffins a cikin tacewa da layin man fetur. Duk da haka, ingancin man fetur na motoci yana haifar da shakku a tsakanin hukumomin da ke kula da cibiyar kasuwancin tallace-tallace.
KARANTA KUMA
Canza mai da wuri ko a'a?
Man shanu don hunturu
Don haka, don guje wa hana motocin dizal, yana da kyau a ƙara masu haɓakawa, musamman idan yanayin zafi ya faɗi ƙasa da digiri 15. Ya kamata ku zaɓi samfuran sanannun kamfanonin petrochemical, waɗanda, da rashin alheri, suna da farashi mai yawa.
Kuna toshe iskar radiyo?
A lokacin ƙananan yanayin zafi, yawancin direbobi suna lura da karuwar yawan mai ta injin mota da jinkirin dumama naúrar wutar lantarki da cikin abin hawa. Don hana injin daga sanyi a lokacin hunturu, masu amfani suna shigar da murfi a cikin injin radiyo wanda ke rufe iskar radiator. Wannan bayani yana da tasiri a kwanakin sanyi.
Godiya gare shi, an yanke wani ɓangare na kwararar iska mai sanyi, wanda ke karɓar zafi mai tsanani daga radiator da sashin injin. Ya kamata a jaddada cewa a cikin motoci na zamani na iska na biyu yana kaiwa zuwa ƙananan ɓangaren radiator ta cikin ramukan da ke cikin bumper kuma kada a toshe waɗannan ramukan.
Bayan shigar da murfin, ya zama dole don duba karatun na'urar da ke auna yawan zafin jiki na mai sanyaya. Kada a yi amfani da diaphragms lokacin da iska ke wucewa ta cikin gasa zuwa mai sanyaya ko kuma matatar iska da ke ba da tuƙi. Tare da farkon yanayin zafi mai kyau, dole ne a rushe labulen.
