Motul dizal roba mai
Abubuwa
- Menene ma'anar alamar 5w30?
- Takaitaccen Taken
- Farashin 6100
- Farashin 8100
- 300V mota
- Технические характеристики
- Yadda zaka bambance karya
- Wane mai ya dace da injunan diesel?
Injin man fetur don injunan dizal na EURO 4, 5 da 6 ma'auni Technosintez
Advanced Technosynthese high yi engine man. An ba da shawarar ga motocin BMW, FORD, GM, MERCEDES, RENAULT da VAG (Volkswagen, Audi, Skoda da Seat).
Yawan mai. Yana da wuya a zaɓi samfurin mai da ya dace daga gare su. Musamman lokacin da zaka iya samun man shafawa fiye da dozin guda tare da danko iri ɗaya daga masana'anta iri ɗaya. Yi la'akari da mafi mashahuri mai Motul 5w30. Menene nau'in su kuma yaushe ake amfani da su? Bari mu yi magana game da komai dalla-dalla.
Menene ma'anar alamar 5w30?
Ƙididdigar ruwa ta fasaha 5w30 tana nufin mai rarraba SAE na duniya. A cewarsa, duk man inji na iya samun aikace-aikace na yanayi da na duniya. Alamar samfur tana ba ku damar gane su.
Idan alamar ta ƙunshi kawai alamar dijital, to man yana cikin nau'in rani. Ana iya amfani da shi kawai a lokacin zafi. A yanayin zafi ƙasa da digiri na sifili, crystallization na abun da ke ciki yana faruwa. Saboda wannan dalili, ba za a iya cika shi a cikin hunturu ba.
Man shafawa na hunturu ya ƙunshi lamba da harafin W a cikin nadi, misali 5w, 10w. Ya kasance barga kawai tare da "raguwa" a wajen taga. A yanayin zafi mai kyau, man yana rasa abubuwan kariya.
Duk nau'ikan man shafawa guda biyu suna kawo wasu matsaloli ga rayuwar masu ababen hawa. Saboda haka, ba su da farin jini idan aka kwatanta da ruwayoyi masu yawa. Alamar man fetur na duniya ya haɗa da zane-zane na rani da man shafawa na hunturu. Samfurin mai na Motul 5w30 da muke la'akari ya kasance na abubuwan haɗin gwiwar duniya. Dankowar sa yana ba shi damar ci gaba da aiki daga -35 zuwa +30 digiri Celsius.
Takaitaccen Taken
An tsara mai a cikin wannan jerin don wasu juriya don haka suna da iyakacin iyaka. Duk da haka, ana iya samun su a kowane yanki. Ana buƙatar mai mai saboda halayensa na musamman. Abun da ke ciki ya wuce duk yuwuwar gwaje-gwaje kuma yana iya maye gurbin ainihin mai na masana'antun mota.
- Babban mataki na kariya na wutar lantarki.
- Low evaporation.
- Kiyaye Layer mai ko da rashin aiki mai tsawo.
- Neutralization na sinadaran halayen a cikin wurin aiki.
Akwai man shafawa guda biyar tare da danko na 5w30 a cikin layin.
Specific dexos2
Wannan ruwan mota 100% na roba ne. An ƙirƙira shi don GM-Opel powertrains. Maƙerin ku na buƙatar man dexos2 TM. Ruwa ya dace da injuna tare da kowane tsarin mai. Mai mai yana da kaddarorin ceton kuzari.
Amincewa: ACEA C3, API SN/CF, GM-Opel Dexos2.
Takardar bayanai:0720
Samfurin mai yana da iyakataccen iyaka: an samar dashi don injunan Renault na zamani. Waɗannan injunan suna amfani da abubuwan tacewa kuma suna buƙatar ingantaccen man shafawa na RN 0720. Akwai banda ɗaya ga wannan doka. Ana iya amfani da mai na mota a cikin nau'i biyu ba tare da tacewar dizal ba Renault Kangoo II da Renault Laguna III a cikin gyaran 1.5 dCi.
Amincewa: ACEA C4, Renault RN 0720, MB 226.51.
Musamman 504 00-507 00
Ana amfani da wannan man fetur da mai mai a cikin wutar lantarki na samfuran zamani na ƙungiyar VAG waɗanda ke bin ka'idodin Euro-4 da Euro-5. Waɗannan injunan suna buƙatar sinadarai na auto tare da ƙaramin ƙazanta masu cutarwa.
Amincewa: VW 504 00/507 00.
Musamman 913D
100% roba don tattalin arzikin man fetur. Ana amfani da shi a cikin injunan fetur iri-iri da kuma a cikin dukkan injunan diesel na Ford.
Homologations: ACEA A5B5, Ford WSS M2C 913 D.
Takardar bayanai:229.52
An ƙirƙira don motocin diesel na Mercedes BlueTEC. Injin ɗin sa suna sanye da tsarin rage zaɓi na SCR kuma suna bin ka'idodin aminci na Yuro 4 da Yuro 5. Ana iya amfani da man fetur a cikin injuna tare da tacewa da kuma wasu gyare-gyare na man fetur da ke buƙatar samfurin mai tare da juriya na 229,51 ko 229,31.
Amincewa: ACEA C3, API SN/CF, MB 229.52.
Farashin 6100
An wakilta jerin ta hanyar Semi-synthetics tare da babban kaso na roba. Don waɗannan dalilai ne Motul 5w30 6100 mai yana da ingantaccen kaddarorin aiki waɗanda kusan 100% na roba ne.
- Tsayayyen kariya a duk shekara.
- Sauƙaƙan farawa na wutar lantarki.
- Neutralization na oxidative matakai.
- Ingantaccen tsaftacewa na wuraren aiki.
Jerin ya ƙunshi kayayyakin mai guda biyar.
6100 SAVE-NERGY
Wannan samfurin mai an yi shi ne don na'urorin lantarki da turbocharged da ke aiki akan man fetur ko dizal. Ana amfani dashi a cikin motocin JLR, Ford da Fiat.
Amincewa: ACEA A5B5, API SL, Ford WSS M2C 913 D, STJLR.03.5003, Fiat 9.55535-G1.
6100 Synergy+
An samar da abun da ke ciki bisa ga fasahar da aka ƙera "Technosintez". An ƙirƙira shi don manyan tashoshin wutar lantarki da manyan motocin fasinja. Ana amfani da mai sosai a cikin injuna masu tsayi mai tsayi da kuma a cikin sabbin motocin da suka birkice daga layin taron. Motul 5w30 6100 Synergie+ ya inganta yanayin juriyar zafi. Sabili da haka, ana iya amfani da mai mai a cikin injuna da injunan turbocharged tare da kowane nau'in tsarin mai.
Amincewa: ACEA A3B4, API SL/CF, BMW LL01, MB 229.3, VW 502.00/505.00.
6100 SAVE-LITE
Wannan man Motul 5w30 yana cikin rukunin ceton makamashi. Yana ba ka damar ƙara ƙarfin tsarin motsa jiki da rage yawan man fetur. An ƙera man mai don motocin da GM, CHRYSLER, Ford ke ƙera.
Abubuwan sinadaran na samfurin mai ya dace da ƙarin tsarin kula da iskar gas. Ya dace da na'urorin yanayi da turbocharged. Ana iya amfani da man fetur da dizal gyare-gyare.
Amincewa: API SN, ILSAC GF-5.
6100 SYN-CLEAN
Ana ba da shawarar samfurin don amfani a cikin injunan Chrysler, General Motors, Mercedes da VAG. Yana da babban aiki. Ba ya ƙunshe da ƙazanta masu cutarwa kuma yana da alhakin amincin masu juyawa da abubuwan tacewa. An ƙirƙiri man ne musamman don turbocharged da masana'antar wutar lantarki waɗanda ke bin ka'idodin aminci na Yuro 4-6. Abun da ke ciki ya dace da man fetur da injunan dizal.
Amincewa: ACEA C3, API SN, MB 229.51, CHRYSLER MS11106, GM dexos2, VW 502.00/505.01.
6100 SYN-NERGY
Ana ba da shawarar wannan man Motul 5w30 don motocin VAG, BMW, Renault da kuma motocin Mercedes. An ƙirƙira ta musamman don injunan man fetur da dizal masu ƙarfi da ƙaƙƙarfan zamani. Mai mai ya dace da turbocharged da gyare-gyaren yanayi.
Amincewa: ACEA A3B4, API SL, BMW LL01, MB 229.5, VW 502.00/505.00.
Farashin 8100
Wannan shine mafi shaharar layi a cikin nau'ikan masana'anta. Ana wakilta shi da ingantaccen kayan aikin roba. Akwai a cikin nau'ikan iri da yawa, gami da mai na ECO mai ceton kuzari da ƙarin samfuran mai mai tsafta na X-Clean.
- Suna da fadi da kewayon. Mai jituwa da injunan Asiya, Amurka da Turai,
- Suna da cikakken tushe na roba ba tare da ƙarin abubuwan halitta ba.
- Suna da matukar juriya ga oxidation.
- Yana taimakawa adana mai.
- Tabbatar cewa motar ta tashi lafiya.
Jerin ya ƙunshi nau'ikan mai guda biyar tare da danko na 5w30.
8100 ECO-LITE
Wannan ci gaban kamfanin ya ƙunshi tushe na roba 100% da kuma kunshin abubuwan da ke ba da haɓakar rayuwar injin. Motul 5w30 8100 ECO-LITE ya dace da manyan motocin fasinja sanye take da tsarin mai ko man dizal. Yana da kaddarorin ceton makamashi.
Duba kuma: mafi kyawun na'urar numfashi don amfanin kai
Takaddun shaida: ILSAC GF-5, API SN+, GM dexos1, Ford M2C 929 A, 946 A.
8100 X-CLEAN+
An tsara man shafawa don injunan Skoda, BMW, Mercedes da Audi wadanda suka dace da ka'idodin Euro-IV da Euro-V. Samfurin ya dace da tsarin sanye take da abubuwan tacewa.
Amincewa: ACEA C3, BMW LL04, MB 229.51, Porsche C30, VW 504.00/507.00.
8100 ECO-CLEAN
Wannan samfurin mai na zamani yana da kaddarorin ceton kuzari. An ƙera shi don motocin zamani masu ɗauke da man fetur ko injunan dizal waɗanda suka dace da ƙa'idodin aminci na Euro 4 da Euro 5. Abun da ke ciki ya dace da tsarin don ƙarin tsarkakewa na iskar gas.
Amincewa: ACEA C2, API SN/CF, PSA B71 2290.
8100 X-CLEAN FE
Wannan abun da ke ciki yana ba da babban matakin kariya na hanyoyin kariya daga lalacewa, ƙara yawan ƙarfin wutar lantarki da kuma tanadin man fetur mai mahimmanci. An ƙera shi don sabon ƙarni na injunan man fetur da dizal tare da ba tare da turbocharging ba, da kuma allurar kai tsaye.
Amincewa: ACEA C2/C3, API SN/CF.
8100 X-CLEAN EFE
Wannan samfurin mai an yi shi ne don injin mai da injin dizal waɗanda suka dace da ƙa'idodin Yuro IV-VI.
300V mota
Wannan jerin mai Motul 5w30 an tsara shi don motocin motsa jiki na tsakiya. Ayyukan man fetur sun haɗa da kare injin da kuma ƙara ƙarfinsa. Man ya inganta kayan rigakafin sawa. Ba ya ƙonewa kuma baya ƙyale datti ya tsoma baki tare da aikin hanyoyin. Ana samar da layin ta amfani da fasahar Ester Core, wanda ya haɗa da amfani da esters. Esters sune esters waɗanda aka samo asali ne sakamakon haɗuwa da barasa da fatty acid na asalin shuka. Kayan sa na musamman shine polarity. Godiya ga mata cewa Layer man yana "magnetized" a kan sassan karfe na sashin kuma yana ba da tabbacin kariya ga dukan tsarin.
- Amintaccen kariya ta injin XNUMX/XNUMX.
- Faɗin yanayin zafin aiki.
- Sauƙaƙan injin farawa a cikin yanayin sanyi ba tare da yunwar mai ba.
- Tattalin arzikin cakuda man fetur ko da a ƙarƙashin nauyi mai yawa.
- Fim ɗin mai mai ɗorewa wanda ke daidaita saman sassa na tsarin kuma yana rage asarar rikice-rikice.
A cikin layin 300V, masana'anta sun ba da nau'in ruwa ɗaya kawai tare da danko na 5w30.
300V Wutar Lantarki
Ana amfani da abun da ke ciki sosai a gasar tsere. An ƙera shi don sabbin injinan wasanni masu gudana akan mai ko dizal. Samfurin mai yana da kyawawan kaddarorin rigakafin riga-kafi wanda ke ba da ingantaccen kariya ga tashar wutar lantarki yayin matsanancin yanayin tuki.
Haƙuri: Ya ƙetare duk ƙa'idodin da ke akwai.
Технические характеристики
Don kwatanta halayen fasaha na kowane nau'in Motul 5w30, za mu shigar da su a cikin tebur.
| Nuni / daraja | Dankin Cinema a 100 ℃, mm/s² | Dynamic danko a -40 ℃, mPa*s | Wurin tafasa, ℃ | Zuba batu, ℃ | Yawan yawa, kg/m³ |
|---|---|---|---|---|---|
| Specific Dexos2 | 12.00 | 69,60 | 232 | -36 | 850.00 |
| Takardar bayanai:0720 | 11.90 | 68.10 | 224 | -36 | 850.00 |
| Bayani na 504 | 11.70 | 72.30 | 242 | -39 | 848.00 |
| 913D na musamman | 10.20 | 58.30 | 226 | -42 | 851.00 |
| Takardar bayanai:229,52 | 12.20 | 73.30 | 2. 3. 4 | -42 | 851.00 |
| 6100 MAGANAR ARZIKI | 10.20 | 57.10 | 224 | -3.4 | 845,00 |
| 6100 CETO-HASKE | 12.10 | 69,80 | 238 | -36 | 844.00 |
| 6100 Synergy+ | 12.00 | 72,60 | 232 | -36 | 852.00 |
| 6100 SYN-CLEAR | 12.70 | 73,60 | 224 | -31 | 851.00 |
| 6100 BLUE-NERGY | 11.80 | 71,20 | 224 | -38 | 852.00 |
| 8100 ECO-hasken | 11.40 | 67.00 | 228 | -39 | 847,00 |
| 8100 ECO Tsabtace | 10.40 | 57,90 | 232 | -42 | 845,00 |
| 8100 X-CLEAR+ | 11.70 | 71,70 | 242 | -39 | 847,00 |
| 8100 X-CLEAN FE | 12.10 | 72,90 | 226 | -33 | 853.00 |
| 8100 X-CLEAN EFE | 12.10 | 70.10 | 232 | -42 | 851.00 |
| 300W ikon aiki | 11.00 | 64.00 | 232 | -48 | 859 |
Yadda zaka bambance karya
Motul 5w30 man injin yana da fa'idodi da yawa. Amma yana da babban koma baya: yana jawo masu kutse. Samfurin man ya ja hankalin ‘yan damfara saboda shahararsa. Yanzu ana iya samun samfuran jabu a kusan kowane birni. Ta yaya za ku ceci kanku?
Da farko, kuna buƙatar bincika gidan yanar gizon hukuma na masana'anta kuma ku san kanku da adiresoshin rassan kamfanin. A irin waɗannan wuraren ne kawai za ku iya siyan mai na gaske. Wannan doka ta shafi duk sanannun samfuran “man fetur.
Lokacin ziyartar sassan kamfani, kuna buƙatar bayar da takaddun shaida masu inganci don samfuran man fetur. Kasancewar irin waɗannan takaddun ne kawai ke tabbatar da sahihancin kayan.
Idan mai siyar ya ba da duk takaddun da ake buƙata, ya kamata a gudanar da binciken gani na jirgin ruwa.
Ka tuna, duk wani hakora, guntu, lakabin da aka makala a karkace, da rashin ma'aunin ma'auni zai nuna karya. Motul 5w30 na asali yana da cikakkiyar marufi:
- Filastik ɗin yana da launin ko'ina, babu ƙwanƙwasa, suturar manne ba a iya gani. Gwangwani baya fitar da wari mara dadi.
- A gefen juzu'i na kwandon, kwanan wata kwalban mai da lambar batch ana yiwa alama da Laser.
- Zoben riƙewa yayi daidai da murfi.
- Rubutun kan lakabin yana da sauƙin karantawa, ba ya ƙunshi kurakurai, hotuna kuma suna da fayyace fayyace da launuka masu haske.
Duba kuma: Abzinawa daga fim ɗin Rippers
Idan duk waɗannan abubuwan sun cika, to ana iya zuba man inji a ƙarƙashin murfin motar ku.
Duk kewayon mai Motul 5w30 yana da halaye masu girma. Kayayyakin man fetur suna tabbatar da kwanciyar hankali da daidaita tsarin aiki, tare da hana su daga zafi da kuma adana cakuda mai. Abun da ke ciki zai ƙara yawan albarkatun tsarin motsa jiki kawai tare da zaɓin da ya dace. In ba haka ba, ba zai yiwu a cimma sakamakon da ake so ba.
Akwai wasu bambance-bambancen fasaha tsakanin ka'idodin aiki na injunan diesel da ka'idodin aiki na injunan mai. Bisa ga haka, masu motocin diesel suna da tambayoyi:
Wane mai ya dace da injunan diesel?
Menene bambanci tsakanin man injin da ya dace da injin dizal da mai na injin mai?
Babban abin da ke cikin injin shine konewar man fetur a cikin hanjinsa da kuma canja wurin makamashin konewa zuwa motsi na piston da kuma bayansa.
A cikin injunan diesel, saboda yanayin aikin su, yawan soot ya ragu a lokacin aikin konewa, kuma man fetur da kansa sau da yawa ba ya ƙonewa gaba daya. Duk waɗannan munanan abubuwan suna haifar da samuwar soot a cikin injin konewa na ciki da lalacewa mai tsanani.
Dole ne mai don injin piston dizal ya kasance yana da kaddarorin da yawa:
- Oxidation juriya
- Babban aikin wanki
- Kyakkyawan kaddarorin watsawa (yana hana daidaitawar barbashi na soot da aka kafa)
- Matsakaicin kwanciyar hankali na dukiya
Ba wani asiri ba ne cewa man Motul ya shahara saboda kyawawan kayan wanke-wanke da rarrabuwar kawuna. Godiya ga waɗannan kaddarorin, man zai zama ƙasa da sauƙi ga tsufa da lalacewa yayin aiki, wanda, bi da bi, zai ba da damar injin dizal ya kasance cikin kyakkyawan yanayin fasaha na tsawon lokaci kuma ya ƙara rayuwar sabis.
Motul yana kera mai don kowane nau'in dizal da injunan motocin fasinja na turbodiesel.
Yawancin man Motul mai iri-iri ne, watau dacewa da injin diesel da man fetur. Wannan yana nuna cewa an ƙara wani kunshin ƙari na musamman a cikin mai, wanda ya dace daidai da nau'ikan injuna daban-daban.
Mai don injunan motar fasinja dizal suna samar da aji na musamman bisa ga rarrabuwar API na duniya - ajin API CF.
Dangane da rarrabuwar ACEA, mai don motocin dizal ana nuna su ta harafin B da lamba (misali, B1, B3, da sauransu).
“Lambar da ke bayan harafin Latin na nuna ingancin aikin mai, yawan adadin, mafi kyawun kaddarorin. Mai A da B yayi daidai da lambobi 1 zuwa 5, mai E - daga 1 zuwa 7.
Wato, idan kuna son samun mai wanda ya dace da bukatun ajin "motocin dizal na fasinja" a gidan yanar gizon mu, kawai kuna buƙatar:
A cikin kasidar da ke buɗewa, zaku iya nemo masu tacewa da yawa a cikin ginshiƙin hagu.
A cikin wannan toshe, kuna buƙatar zaɓar "API" -> "CF"
Zaɓi "ACEA" -> "ACEA B1" (B3, B4, B5)
- Bayan haka, allon zai nuna cikakken jerin man Motul wanda ya dace da bukatun wannan aji kuma sun sami amincewar da suka dace.
Ƙarin zaɓi na mai don motarka za a yi la'akari da buƙatun masana'antun injin.
Layin samfurin Motul ya haɗa da 100% na roba, ma'adinai da mai mai sinadarai masu sinadarai a cikin viscosities na SAE daban-daban.
Masu kara
Idan har yanzu tsarin mai na injin dizal ɗinku yana toshewa, za mu iya ba ku wani ƙari na musamman na Motul Diesel System Clean. Zai ba ka damar sarrafa condensate a cikin layin man fetur, lubricates kuma yana kare shi.
