Mahindra Pik-Up 2009

Idan yana da mahimmanci lokacin siyan na'urar aiki, Mahindra na iya zama mai nasara tare da Pik-Up ɗin su. Wannan shine babban abin da ya rage daga gwajin tuƙi na kwanan nan na sabuwar Mahindra ute da aka sabunta.

Da farko, yawancin mutane sun yi mamakin abin da yake, amma da zarar an bayyana shi, sharhin kusan ya biyo baya yana kallon "tauri". Mai yankan yana da sha'awar yin ciniki a cikin Falcon ute don wani, autoelec ya ɗauka yana iya zama daidai abin da zai maye gurbin tsohuwar motar Escort ɗinsa, don haka ya ci gaba har tsawon mako guda.

An yi shi a Indiya, Pik-Up mai launi ɗaya ya burge waɗanda suka gan ta a fili, wanda ya isa ya tambayi ko wane kamfani ne ya yi shi, wanda kuma ya sanya tambayar dalilin da yasa har yanzu ba su san menene ba.

Amsar ita ce, Mahindra ya shiga cikin kasuwar Ostiraliya cikin nutsuwa, ya gwammace ya mai da hankali kan daji inda aka san taraktocin su kuma ana mutunta su.

Dama ko ba daidai ba, an yi zaton manoman da suka saba da taraktocinta su ma za su iya yin layi don siyan kayan. A taƙaice, ba za su guje wa alamar ba, kamar yadda masu son siyan da ba su san sunan ba a wasu sassan ƙasar na iya yi.

Tuki a kusa da Melbourne yayin gwajin ya nuna cewa mutanen kudu ba su da masaniyar kasancewar Mahindra a Australia amma suna son ƙarin sani game da shi.

Canje-canje a cikin sabuntawa

An ƙaddamar da ɗaukar kaya shekaru biyu da suka gabata kuma an sabunta shi kusan wata ɗaya da ya gabata.

Sabuntawar an yi nufin sanya shi ɗan wayewa don biyan buƙatun kasuwa mai faɗi, musamman masu siyan birni waɗanda ke da buƙatu daban-daban fiye da ƴan uwansu na karkara.

Wani sabon grille, sabon fitilolin mota, fitillun hazo da murfi ya haskaka kamannin ɗaukar hoto, yayin da madubin wutar lantarki, daidaitawar ginshiƙin tutiya, sarrafa sautin sitiyari, lever ɗin birki na wasanni da lever mai motsi, da kujeru masu daɗi duk wannan ya sanya ciki mafi m.

Amma mahimman canje-canjen sune ƙari na tsarin hana kulle birki (ABS) da jakunkuna na gaba biyu don ƙarin aminci.

Pik-Up-taksi guda ɗaya da muka gwada shine ƙirar matakin-shiga wanda yawancin ƴan kasuwa ko ƙananan ƴan kasuwa zasu iya juyawa don motar aikin su.

Gada

Kamar sauran kewayon, ana amfani da shi ta hanyar turbodiesel na gama gari mai nauyin lita 2.5 wanda ke ba da matsakaicin 79kW a 3800rpm da 247Nm a 1800-2200rpm a cikakken kaya.

Yana farawa da wasu gusto, amma rami a 1800 rpm sannan ya sake komawa sama da 2000.

Baya ga raguwar yin aiki yayin haɓakawa, sarrafa gabaɗaya abin karɓa ne sosai, tare da injin yana gudana santsi kuma in mun ɗanɗana shuru ga galibin bangare.

Mahindra ya yi iƙirarin matsakaicin tattalin arzikin mai na Pik-Up shine 9.9L/100km, amma rukunin gwajin ya ɗan yi aiki mafi kyau a 9.5L/100km. Idan injin ya kasance iri ɗaya a cikin kewayon, to akwatin gear ɗin jagora ne mai sauri biyar tare da dogon bugun jini kuma ɗan ƙaramin canji. Tuƙi na ƙarshe akan motar gwajin shine tuƙi mai juzu'i tare da canza wutar lantarki don zaɓar tuƙin ƙafar duk lokacin da ake buƙata.

Tuki

Dakatarwa shine sandunan torsion na al'ada a gaba da maɓuɓɓugar ganye a baya, kuma hawan yana da ƙarfi amma mai daɗi.

Ciki yana da yanayi mai daɗi, tare da wurin zama na zane mai ƙira da ginshiƙan ƙofa da madaidaicin kayan aikin ƙarfe na fiber carbon fiber wanda ke haɗawa don ba gidan kyan gani na musamman.

Akwai abubuwa da yawa da suka warwatse a kusa da gidan, ciki har da samun iska, sautin CD tare da sabbin abubuwan sarrafa sitiyari, da tagogin wutar lantarki, amma ƙananan sararin ajiya mai amfani don ƙananan abubuwan da kuke buƙata akan aikin.

Babu na'urar wasan bidiyo ta tsakiya anan, akwatin safar hannu ƙanana ne, kuma aljihunan ƙofa sun yi ƙanƙanta don yin amfani da gaske. Hakanan, babu sarari ajiya da yawa a bayan kujerun.

masaukin kuma ya dan matse. Yayin da akwai ɗaki mai yawa a cikin gidan madaidaici, za a iya samun ƙarin ɗaki na ƙafafu da ɗakin gwiwar hannu. A cikin aiki, ɗauko tafki guda ɗaya mai taya huɗu zai ɗauki nauyin nauyin 1060kg, gami da nauyin kowane pallet ɗin da za a iya sakawa.

Hakanan zai iya ja har ton 2.5 akan tirelar ball mai nauyin kilogiram 250. Garanti shine shekaru uku ko 100,000 km. kuma akwai taimakon da ake yi a gefen hanya na tsawon awa 24 na tsawon shekaru uku.

An sayar da motar daukar kaya guda daya kan $24,199.

Mahindra ya kusanci kasuwar Ostiraliya a fili; manajoji sun bayyana a fili cewa ba za su yi babban sanarwa game da samfuran su ba, cewa za su ci gaba a hankali amma a hankali, suna ƙarfafa kasancewarsu a nan.

Yana jin kamar suna jiran sabuwar Pik-Up ta zo mana a 2011.