Mafi kyawun mai jan hankali don nozzles na baya guduma - zaɓuɓɓukan TOP-5
Abubuwa
Don tarwatsa alluran allurar man dizal waɗanda ke da ƙarfi a haɗe da kan silinda, ana buƙatar ƙoƙari mai yawa. Don yin wannan da hannu yana da wahala, mara daɗi, kuma sau da yawa ba zai yiwu ba. Koyaya, guduma mai busawa na huhu don masu yin allura yana ba da ingantacciyar kawar da injectors daga injin dizal don kulawa da gyarawa. Iyakantaccen sarari na sashin wutar lantarki ba shi ne cikas ga mai cire huhu ba.
Hamma mai juyawa na huhu don cire injectors, bisa ga sake dubawa, shine mafi kyawun kayan aiki don tarwatsa su idan akwai mannewa kan silinda. Shawarar yin zaɓi don amincewa da aikace-aikacen sa zai sauƙaƙe aikin sosai.
Dizal injector mai ja da baya guduma
Ana amfani da wani tsari na musamman don wargaza allurar man dizal na injinan da aka haɗa bisa ga fasahar Mercedes tare da layin dogo na gama gari OM611, OM612, OM613. Ya dace don amfani a cikin gyarawa da kula da sashin allura.
Dizal injector mai ja da baya guduma
Ƙarfin cirewa yana samuwa ta hanyar canja wurin makamashi na tasirin nauyin, kai tsaye zuwa sama, zuwa maɓallin ƙarshen bututun ƙarfe. Wannan yana tabbatar da fitar da shi daga ma'adinan coked ba tare da cire shingen Silinda ba.
Pneumatic extractor for dizal injectors SMC-140 extractor
Don tarwatsa alluran allurar man dizal waɗanda ke da ƙarfi a haɗe da kan silinda, ana buƙatar ƙoƙari mai yawa. Don yin wannan da hannu yana da wahala, mara daɗi, kuma sau da yawa ba zai yiwu ba. Koyaya, guduma mai busawa na huhu don masu yin allura yana ba da ingantacciyar kawar da injectors daga injin dizal don kulawa da gyarawa. Iyakantaccen sarari na sashin wutar lantarki ba shi ne cikas ga mai cire huhu ba.
Pneumatic puller don dizal injectors SMC-140
Ƙananan girma suna ba da damar sauƙi mai sauƙi da cirewa da sauri. Saboda yawan tasirin tasirin turawa, fitar da duk saitin injectors dizal yana faruwa a cikin 'yan mintuna kaɗan. Don farawa, ana amfani da iska mai matsa lamba, wanda aka kawo ta cikin layi a matsa lamba na 7,5-8,5 yanayi. Ƙananan nauyin na'urar (kawai sama da 1 kg) da ƙirar ƙira suna ba da gudummawa ga samun dama ga nozzles da aka cire daga motar.
Guma mai jujjuyawar hamma AIST 67918001 00-00008979
Kayan aikin yana sanye da kofuna na tsotsa guda biyu masu girma dabam don amintaccen gyare-gyare a saman da aka daidaita. An ƙera shi don daidaita jikin mota, aikin gwangwani da sauran matakan gyara ko samar da abin da aka ba da lanƙwasa a wurin da aka jiyya.
Guma mai jujjuyawa mai huhu AIST 67918001 00-00008979
Ka'idar aiki na irin wannan na'urar ita ce haifar da girgiza ko tura karfi daga ciki. Don haka, ana amfani da wata hanya don haɗa ƙarshen guduma zuwa saman ta amfani da ƙoƙon tsotsa. A gefe guda kuma akwai injin wanki, wanda a ƙarƙashinsa ana amfani da busa ta hanyar zamewar kaya tare da sandar jagora.
A ƙarshen aikin, an raba kofin tsotsa daga saman ta hanyar rufe bawul ɗin samar da iska da aka matsa. Kayan aiki ya zo tare da mai zuwa:
- sandar ɗaukar nauyi na taron guduma na baya tare da nauyin tasiri mai motsi;
- kofuna na tsotsa roba zagaye tare da diamita na 115 mm da 155 mm tare da rami mai zare don haɗawa zuwa ƙarshen axle;
- tiyo tare da dacewa mai cirewa don haɗawa zuwa layin samar da iska da aka matsa;
- ball bawul tare da lever sarrafa injin tsotsa kofin.
Diesel injector puller Mercedes CDI tare da juyi guduma tare da muƙamuƙi biyu
Ayyukan injin dizal ba tare da kulawa na yau da kullun ba ko lokacin amfani da ingancin man da ba a gwada shi ba yana kaiwa ga mannewa jikin injin ɗin zuwa bangon ciki na shingen saukarwa. Wannan ya sa yana da matukar wahala a aiwatar da matakan kariya (tsaftacewa, daidaitawa).
Diesel injector puller Mercedes CDI tare da juyi guduma tare da muƙamuƙi biyu
Kayan aiki na musamman zai taimaka a nan, wanda za'a iya amfani dashi don cire injectors da kansa ba tare da rushe kan silinda ba. Dangane da halayen sa, wannan kit ɗin na duniya ya dace da sabis na ƙungiyoyin wutar lantarki na Mercedes Common Rail Diesel Injector (CDI) kuma an gabatar da shi a cikin abun da ke gaba:
- ﬤ- da ʃ-dimbin riko;
- jagora don motsi na nauyin tasiri;
- guduma kai a cikin nau'i na faifai tare da tsagi don yatsunsu;
- tsawo;
- adaftar don haɗe-haɗe zuwa ga mai sarrafa allura.
Kuna iya siyan guduma na baya don masu yin allura don amfani akan duk Mercedes na gama gari na diesel (CDI).
Universal injector jan hankali CAR-TOOL CT-V1869
Injin dizal daga masana'antun daban-daban sun haɗu da gaskiyar cewa, yayin da suke aiki na dogon lokaci, nozzles suna tsayawa kan toshe Silinda. Wannan yana sa ya zama da wahala a wargajewa don kulawa daga baya. Na'urori na musamman don fitar da sauri na injectors dizal sun dace kawai da wasu rukunin wutar lantarki da aka kwatanta a cikin umarnin.
Universal injector jan hankali CAR-TOOL CT-V1869
A wannan yanayin, riƙewar duniya zai iya taimakawa. Bayan shigarwa, an haɗa guduma mai juyawa tare da injin inji ko injin huhu a ciki. Bayan haɗa dukkan tsarin, bututun yana fuskantar tasirin tasirin da ke tura shi daga wurin zama.
Mai jan hankali na duniya wata hanya ce guda ɗaya wacce tatsuniyoyi masu cirewa guda 2, waɗanda ke aiki akan ka'idar hannun rocker, an daidaita su a ƙarshen daban-daban na kan gama gari yana motsawa tare da zaren akan sanda. Ƙarfin rufewa yana samar da ƙwaya mai ma'ana a gefe guda. Na'urar ta ƙunshi adaftar hex don maƙarƙashiya. Don cire nozzles, za ku buƙaci guduma mai juyawa, wanda za ku saya daban.
