Mafi kyawun Masu Hanyar Hanyar 2021: Kwatantawa

Mafi kyawun man fetur fiye da motoci kuma sananne tare da duk masu sha'awar gudu, a halin yanzu masu aikin hanya sune jagoran kasuwa a cikin babura. Ba wai kawai suna jin daɗin tafiya ba, amma kuma suna kawo sabbin abubuwan gani da jin daɗi a duk lokacin da kuka taka su. Wannan shine dalilin da ya sa masu kera da yawa suka zaɓi siyan ma'aikacin hanya akan keken wasanni.

Wadanne ne mafi kyawun titin kan kasuwa? Don lasisin matasa? Wane direban titin da za a zaɓa a 2021? Bugu da kari, don taimaka muku zaɓar naku da saka hannun jari a cikin amintaccen fare, a ƙasa akwai kwatancen uku mafi kyau roadster model samuwa a kasuwa.

Yamaha MT-07, Mafi kyawun Hanyar Jafananci

Yamaha MT-07 shine mafi kyawun siyar da Japan. An sake shi a Faransa a cikin Maris 2018. Yana jan hankalin duk masu sha'awar saurin gudu. Ana iya isa gare shi da lasisin A, ko ma a wasu lokuta tare da lasisin A2.

zane

Yana da daɗi sosai: gajere kuma faɗin ƙarshen gaba, sirdin matukin jirgi yana saukowa a ɓangarorin biyu na tanki, shima yana ɗan faɗi. Wannan ya sa ya dace da kowane nau'in mahayi, har ma mafi ƙanƙanta (kimanin 1,60 m). Yana da allo na dijital, don haka sarrafa shi yana da ɗan aiki da sauƙi. Koyaya, maɓallan ƙanana ne kuma suna da wahala a sarrafa su.

MT-07 ba shi da tallafi don ɗaukar jakar a bayan sirdi. Wannan yana yiwuwa ne kawai idan direban yana tafiya shi kaɗai (ba tare da fasinja ba); in ba haka ba, siyan kayan haɗi daban.

Ergonomics da iko

Ta wurin jin daɗi za a iya cewa abin karɓa ne. Matukin jirgin na iya yin farin ciki, amma fasinja na iya shan wahala kaɗan, musamman idan nisan da za a rufe ya yi tsayi: an naɗe ƙafafu, sirdin bai isa ba kuma ba ya da laushi.

A halin yanzu, injin shine injin tagwayen Silinda 700cc. Duba da ikon 3 horsepower. Wannan na iya wuce jujjuyawar 75, yana cinye 7 l / km kuma yana da kewayon 000 km. Dangane da birki kuwa, ba a san wanda ke bayansa ba sosai. Abin farin ciki, birki na gaba daidai ne kuma yana da inganci. Ana iya tuka Yamaha MT-07 duka a cikin birni da kan hanya. ; Bugu da ƙari, za mu iya ko da yaushe duba halaye na irin wannan abin hawa a kan hanya.

A karshe, nasa farashin sayayya game da Yuro 7.

Kawasaki Z650

La Kawasaki Z 650 Har ila yau, ya sanya jerin sunayen ’yan kasuwar da suka fi siyar a cikin watanni hudun farko. Kamar a da, yana samuwa ga masu kera masu lasisin A ko A2. Yana girmama wadannan kakanni, wadanda suka shahara da dabi’u masu ban tsoro da kamanni. Ya bayyana a Salon de Colonne a watan Nuwamba 2016 kuma tun daga lokacin ya ci gaba da mamakin matasa masu farawa da masu yawon bude ido.

zane

Daga bangaren ado, Jikinsa nada girman gaske kuma tafiyarsa tana da tsauri. Ƙarshen yana da kama da Yamaha MT-07, musamman tare da ɗan ɗaga ƙarshen baya. Dangane da sarrafa, babur gaba ɗaya yana da sauƙi don hawa, har ma ga mafi yawan mafari.

Curvature din sitiyarin nata ya yi daidai gwargwado, don haka yana kokarin komawa wajen direban yana tuka motar. A sakamakon haka, hannayensa sun ɗan sake saki, amma damar da za a iya lalata hannayen hannu ba su da yawa.

Ergonomics da iko

Amma ga ergonomicsKawasaki Z 650 ya fi dacewa da mutane masu ƙanƙanta zuwa matsakaici, wato, daga 1,50 m zuwa 1,80 m. A waje da wannan iyaka, matukin jirgin zai iya samun kansa a cikin mawuyacin yanayi, tun da tsayin sirdi yana daga 790 zuwa 805 mm daga ƙasa, kuma bakansa ya fi kunkuntar.

Idan aka kwatanta da ta'aziyya, wurin zama na fasinja ya yi ƙaranci don haka tafiyar na iya zama ɗan daɗi idan mutane biyu suka shiga. Kawasaki Z 650 ba a sanye shi da akwati ba, kuma wurin ajiyar da ke ƙarƙashin sirdi zai iya ƙunsar makulli ko ƙaramin murfin ruwan sama kawai. Yana auna 187 kg (cikakken), kuma tankinsa yana da damar 15 lita.

Ana iya amfani da shi a cikin birni ko a kan hanya. Yana da tsayayye da daidaito, don haka yana da matukar aminci dangane da aminci. Inginsa tagwaye ne mai girman cc649. Matsakaicin ikon 50,2 kW, 68 horsepower a 8 rpm (canzawa zuwa Euro000), wanda za'a iya haɓaka zuwa 4 kW don lasisin A35... Matsakaicin juzu'i yana kaiwa a ƙananan gudun 65,6 Nm a 6 rpm. Wannan yana taimakawa ya sa ya zama mai saurin amsawa da sassauƙa.

Son farashin siyan kusan Yuro 7.

Honda CB 650 R, mafi kyawun masu aikin titin da aka ƙaddamar kwanan nan

La Honda CB 650 R, kuma aka sani da NSC 650, an sake shi a watan Fabrairun 2019. Yana samuwa ga duk wanda ke da lasisin A kuma ana iya buɗe shi a 35 kW don sababbin lasisi (A2). An buɗe shi a Nunin Mota na Paris a watan Oktoba 2018 kuma ya zama abin fi so na AMAM ko Association de Média Auto et Moto. Yana cikin tarin alamar Néo Sport Café kuma ita ce hanyar haɗin da ta ɓace.

zane

Tare da ƙuƙumi masu launin tagulla, ƙwanƙolin aluminium da fitilar fitila mai zagaye, membobinta a ciki Babban darajar NSC ba tare da shakka ba. Sidirin sa yana da nisan mm 810 daga ƙasa, kuma gabaɗayan sashin injin ɗin yana ɗan karkata gaba. Hannun hannunta suna da faɗi da yawa kuma suna da nisa sosai daga mahayin, wanda ke nufin dole ne su ɗan ɗan ɗanjuya gaba don samun damar sarrafa babur. Saboda haka, yana iya dacewa da kowane mutum, ba tare da la'akari da girman su ba.

Ergonomics da iko

Yana da dashboard mai saurin taɓawa wanda ke da sauƙin karantawa muddin rana ba ta yi tunani a kai ba. Kuna iya ganin bayanai da yawa: lokaci, gudu, zafin jiki, ma'aunin cinya, da dai sauransu. Birki yana da ƙarfi sosai: biyu masu radially ɗorawa huɗu-piston calipers, fayafai 240mm a baya da 320mm a gaba. Har ma ABS na goyan bayan su don tabbatar da su.

Injin Honda CB 650 R shine injin silinda mai girman cc 650 cc huɗu. Ƙarfin 64 Nm a 8 rpm yana ba da damar haɓaka ƙarfin doki 000 a 95 rpm..

Kamar masu tuƙi guda biyu da suka gabata, wannan yana da sauƙin tuƙi. Ana kuma iya amfani da shi a cikin birni, a kan hanya da kuma kan babbar hanya. Wannan zaɓi na ƙarshe shine zai baka damar samun matsakaicin fa'ida. Amfaninsa shine 4,76 l / km kuma An kiyasta farashinsa akan Yuro 8..