Manyan Labarai & Labarai na Mota: Oktoba 1-7
Abubuwa
Kowane mako muna tattara mafi kyawun sanarwa da abubuwan da suka faru daga duniyar motoci. Anan ga batutuwan da ba za a rasa ba daga 1 ga Oktoba zuwa 7 ga Oktoba.
BMW i5 ya shiga cikin aikace-aikacen haƙƙin mallaka
BMW yayi fantsama tare da futuristic i3 da i8 toshe-in hybrids. Yanzu, idan za a yi imani da sabbin takaddun haƙƙin mallaka, BMW yana aiki don faɗaɗa kewayon i tare da sabon i5.
Hotunan da ke cikin aikace-aikacen sun nuna motar da ta yi daidai da salon sauran motocin BMW i. Ketare-kamar kofa huɗu tare da sa hannun BMW grille biyu da kuma kofofin kashe-kashen i3-kamar na baya. Ba a tabbatar da cikakkun bayanai ba, amma yana yiwuwa BMW zai ba da i5 mai amfani da wutar lantarki gabaɗaya ga daidaitaccen nau'in plug-in matasan.
An yi niyya sosai a Model X na Tesla, i5 yakamata ya samar da girman, iyawa da aikin da masu amfani ke tsammanin daga direban yau da kullun. Wannan duk wani bangare ne na dabarun BMW na zama babban jigo a kasuwar motocin lantarki. Yi tsammanin cikakken bayyanawa cikin shekaru biyu masu zuwa.
Bimmerpost ce ta fara ba da labarin.
Shin $140 ɗin Jeep ɗin mai tsadar gaske tana kan hanyarta?
Jeep an fi saninsa da SUVs masu amfani waɗanda ke maye gurbin jin daɗin ƙasa tare da damar kashe hanya. Yayin da matakan datti mafi girma akan wasu motocinsu suna ƙara kujerun fata da cikakkun bayanai na chrome, zai yi wuya a yi jayayya cewa ana nufin motocin alatu. Koyaya, samfurin nan gaba tare da farashin farawa sama da $ 100,000 na iya ɗaukar Jeep cikin sashin SUV na alatu.
An ƙera shi don farfado da farantin sunan Grand Wagoneer, motar za ta yiwa abokan hamayya kamar su Range Rover, BMW X5 da Porsche Cayenne hari. Shugaban Jeep Mike Manley ya ce, "Ba na tsammanin akwai rufin farashi na Jeep... Idan ka dubi saman sashin a Amurka, a gare ni, Grand Wagoneer da aka yi da kyau zai iya yin gasa gaba daya. ta wannan bangaren."
Dole ne Jeep ya fita gabaɗaya don ƙirƙirar mota mai tsada sau uku fiye da na Grand Cherokee mai kyau - babu shakka yana buƙatar sanya fifiko mai yawa akan ingantaccen kayan alatu fiye da shirye-shiryen kashe hanya. Mai yiyuwa ne a gina motar a kan dandali daya da Maserati Levante crossover da kuma sanye take da injuna na musamman da ba a samu a wasu nau'ikan Jeep ba. Abin da ya rage a gani shi ne ko motar za ta yi dattin itace na waje kamar wanda ya taimaka wa ainihin Grand Wagoneer ya zama abin al'ada.
Auto Express yana da ƙarin cikakkun bayanai.
Kamfanin Chevrolet ya kaddamar da motar sojan hydrogen
Sojojin Amurka na ci gaba da neman sabbin fasahohin da za su taimaka wa sojoji, kuma wata sabuwar babbar mota da aka hada tare da Chevrolet na kawo karfin makamashin man hydrogen a fagen fama. Wanda aka yiwa lakabi da Colorado ZH2, motar tayi kama da wani abu kai tsaye daga fim din sci-fi kuma za ta samar wa masu aikin soja fa'idodi masu yawa.
Motar ta dogara ne akan babbar motar Colorado da ake samu ga masu amfani da ita, amma an yi mata kwaskwarima sosai don amfanin soja. Yana da tsayi sama da ƙafa shida da rabi, faɗinsa ƙafa bakwai, kuma an haɗa shi da tayoyin kashe inch 37. An yi gyare-gyare na gaba da na baya da yawa kuma a yanzu suna da sandunan haske, faranti mai tsalle-tsalle da ƙwanƙwasa don haɓaka aikin sa.
Mafi mahimmanci, duk da haka, shi ne watsa kwayar mai ta hydrogen da aka sanye da shi. Wannan yana ba da damar yin aiki na kusa-kusa, wanda ke da mahimmanci a aikace-aikacen dabara, kuma yana nuna ƙaddamar da wutar lantarki na fitarwa wanda ke ba da damar kayan aiki na kayan aiki don haɗawa da ƙwayoyin man fetur don wutar lantarki. Kwayoyin man fetur na hydrogen suna fitar da ruwa a matsayin shaye-shaye, don haka ZH2 na iya sa sojoji su sami ruwa a wurare masu nisa. Nan gaba kadan, motar za ta fara gwaje-gwaje na gaske.
Rahoton Mota Green yayi cikakken bayani game da ZH2.
Henrik Fisker ya dawo aiki
Wataƙila ba ku taɓa jin labarin Henrik Fisker ba, amma tabbas kun ga ƙirar motocinsa. Ya taimaka wajen haɓaka BMW X5, kuma a matsayinsa na Daraktan Zane na Aston Martin, ya rubuta kyawawan samfuran DB9 da Vantage. Ya kuma kafa nasa kamfanin mota don kera motar Karma, daya daga cikin manyan motocin lantarki na farko a duniya. Duk da cewa kamfanin ya daina kasuwanci a shekarar 2012, Fisker ya ce ya jajirce wajen kerawa da kuma kera sabuwar motar lantarki gaba daya.
Babu wani abu da aka sani game da motar in ban da zane mai banƙyama, kuma Fisker ya yi alkawarin motar za ta kasance da batura masu amfani da kewayon ɗaruruwan mil, da kuma mafi kyawun sararin ciki fiye da gasar. Duk wannan ya rage don tabbatarwa, amma idan Fisker ya ci gaba da yin amfani da kyawawan motoci, samfurinsa na gaba zai kasance da kyau.
Kara karantawa a Carscoops.com.
Mafi kyawun Watan Siyar da Motocin Lantarki
Idan akwai rashin tabbas game da motocin lantarki na gaba, kawai duba lambobin tallace-tallacen da suka yi kwanan nan - Satumba 2016 ya kafa tarihin toshe motocin lantarki da aka sayar a cikin wata guda a Amurka.
An sayar da kusan 17,000 plug-ins, sama da 67% daga 2015 na Satumba a 15,000. Wannan adadin kuma ya zarce rikodin kowane wata da ya gabata na kusan 2016 Yuni 7,500. Model na Tesla S da Model X sune manyan masu siyarwa, tare da kusan raka'a XNUMX,XNUMX da aka sayar, adadi mai rikodin kowane wata. bayanan tallace-tallace na waɗannan motocin kuma.
Bugu da kari, ana sa ran tallace-tallacen plug-in zai inganta, tare da ƙaddamar da Chevrolet Bolt da Toyota Prius Prime a cikin Disamba, don haka sabbin 'yan wasa biyu a cikin wasan EV yakamata su taimaka wajen samar da wutar lantarki ga hanyoyinmu har ma da sauri.
Ciki EVs yana rushe cikakkun bayanan tallace-tallace.
Mutuwar tituna a cikin shekaru 30?
Saboda yawan mace-macen ababen hawa da aka samu, hukumar ta NHTSA ta sanar da burinta na cimma burinta na samun asarar rayuka a hanyoyin Amurka cikin shekaru 30. "Kowace mutuwa a kan hanyoyinmu abin takaici ne," in ji shugaban NHTSA Mark Rosekind. "Za mu iya hana su. Yunkurinmu ga rashin mace-mace bai wuce manufa mai cancanta ba. Wannan ita ce manufa daya tilo da aka yarda da ita."
Za a cimma hakan ne ta hanyoyi daban-daban da yakin neman zabe. Bayar da albarkatu kan tallace-tallace da kuma ilimantar da masu ababen hawa game da illolin shagala da tuƙi zai taimaka wajen rage wannan adadin. Ingantattun hanyoyi da ingantattun ka'idojin kiyaye motoci kuma za su taimaka.
A cewar NHTSA, kuskuren ɗan adam shine dalilin 94% na haɗarin mota. Don haka, cire ɗan adam gaba ɗaya daga ma'aunin tuƙi zai taimaka inganta aminci. Don haka, NHTSA tana aiwatar da shirye-shirye don haɓaka haɓaka haɓakar tuki da fasahar abin hawa masu cin gashin kansu. Duk da yake wannan na iya zama labari mai ban takaici ga masu ababen hawa, kowa na iya sa hanyoyinmu su fi aminci.
Karanta sanarwar NHTSA na hukuma.
Binciken mako
Jakunkunan iska na Takata da suka lalace sun kai ga sake kiran wasu samfuran BMW. A kusa da 4,000 X3, X4 da X5 SUVs dole ne su je wurin dillali na gida don gyara jakunkunan iska da walda mara kyau wanda zai iya haifar da inflator na jakar iska ya rabu da farantin hawa. Sakamakon zai iya zama ware jakar iska ko kuma kayan ƙarfe da aka jefa cikin direba a cikin hatsari. Ana ci gaba da gwajin jakan Air, don haka direbobin BMW masu motocin da abin ya shafa su tuntuɓi dillalin su na ɗan lokaci don neman motar haya.
Mazda tana tunowa sama da 20,000 3 Mazdas don gyara tankunansu na iskar gas da ka iya kama wuta. Wasu motocin 2014-2016 suna da tankunan gas da suka lalace yayin samarwa kuma girgizar al'ada daga tuki na iya haifar da gazawar walda. Yin hakan na iya ƙyale man fetur ya ɗigo kan wurare masu zafi, wanda zai haifar da wuta. A kan wasu motoci 'yan shekara 2016, rashin ingancin kulawa ya haifar da gurɓatattun tankunan iskar gas, wanda kuma zai iya haifar da ɗigon mai. Za a fara tunawa a watan Nuwamba 1.
Idan kun taɓa kallon gasar tuƙi, kun ga oversteer lokacin da wutsiyar mota ta fita daga sitiyarin direba. Gabaɗaya, oversteer mai sarrafawa shine kyakkyawan yanayin a cikin motocin aiki, wanda ke sa tunawa da Porsche 243 Macan SUV ya zama abin ban tsoro. Mashigin anti-roll na iya gazawa, yana haifar da bayan abin hawa don juyowa ba zato ba tsammani. Duk da yake sanin yadda ake sarrafa oversteer wani bangare ne na zama ƙwararren direba, ba wani abu ba ne da kuke so ku yi mamakin yanayin tuƙi na yau da kullun. Porsche bai san lokacin da za a fara kiran ba, don haka dole ne direbobin Macan su riƙe sitiyari da hannaye biyu har sai lokacin.
Ƙorafi na Mota yana da ƙarin bayani game da waɗannan bita.
