Flywheel yana karya lokacin tuƙi: menene haɗari?
Uncategorized

Flywheel yana karya lokacin tuƙi: menene haɗari?

Ƙaƙwalwar gardama yawanci tana tafiya aƙalla kilomita 200. Duk da haka, wasu daga cikinsu a wasu lokuta suna da rauni, musamman maɗaukakiyar ƙaya biyu da, galibi, motocin diesel na zamani. A wannan yanayin, ƙafar tashi na iya karya yayin tuƙi.

🔍 Shin jirgin sama na iya karya yayin tuki?

Flywheel yana karya lokacin tuƙi: menene haɗari?

Le jirgin sama yana ba da haɗin kai tsakanin crankshaft da clutch, wanda yake canja wurin ƙarfin jujjuyawar injin. Don haka, jujjuyawar injin na iya kaiwa ƙafafun motar ku.

Tashin tashi ba bangaren da ba sa sawa don haka ba shi da lokacin sauyawa. A wasu kalmomi, ba kamar sauran sassan motarka ba, ba ya buƙatar canza shi a lokaci-lokaci.

Duk da haka, jirgin sama yana gajiya da lokaci. daga kilomita 200 O. Da farko dai, wasu nau'ikan na'urar tashi sama sun fi sauran rauni. Musamman ma, wannan ya shafi keken tashi da saukar jiragen sama na dual-mass, wanda ba shi da ɗorewa fiye da ƙaƙƙarfan injin tashi.

Amma haka abin yake da na'urorin tafi da gidanka na sabbin motocin diesel. A gaskiya ma, waɗannan motocin suna da kayan aiki Dual-mass flywheel sabon tsara. Koyaya, wannan yana da ɗan rauni.

Don haka, ƙafafun ku na tashi zai iya gajiya kuma ya rushe gaba ɗaya cikin dogon lokaci. Lokacin da ya fara faɗuwa, ƙaƙƙarfan ƙanƙara yana nuna alamomi masu zuwa, waɗanda wani lokaci suke da wahalar bambanta da gazawar clutch:

  • Du hayaniya a cikikama (latsa, musamman lokacin farawa);
  • daga shakka kama feda da injiniya ;
  • daga wahalar farawa mota ;
  • daga Wahalar motsin motsi ;
  • daga jujjuyawa lokacin da ake canza kaya.

Idan ka ci gaba da tuƙi tare da ƙaya mara kyau, akwai haɗarin lalacewa. Babu shakka, hakan na iya faruwa yayin tuƙi, wanda ke da haɗari musamman.

🚗 Menene haɗarin fashewar tayoyin tashi yayin tuƙi?

Flywheel yana karya lokacin tuƙi: menene haɗari?

Tashin tashi da aka sawa ko ya lalace na iya karyewa yayin tuƙi. Wannan yana faruwa ne musamman a kan ɗumbin ɗumbin ɗumbin yawa musamman a kan sabbin motocin diesel.

Rayuwar sabis ɗin tashi sama na yau da kullun shine aƙalla kilomita 200. Idan ƙwanƙolin jirgin ku ya karye yayin tuƙi tuƙi kafin, za ku iya neman tallafi zuwa ga magininku.

Rashin gazawar tuƙi yayin tuƙi yana da haɗari, amma kuma yana da tsada. A gaskiya ma, kuna fuskantar haɗarin karya clutch a lokaci guda a farkon wuri. Don haka, kuma dole ne a maye gurbinsa. Amma a cikin mafi tsanani lokuta gearbox kuma ana iya lalacewa.

Lokacin da ƙwanƙolin tashi ya yi lahani, yakan ɓata kamawa da wuri: shi ya sa waɗannan hanyoyin guda biyu sukan canja kusan tsari a lokaci guda. Amma idan kuma kuna buƙatar ƙara akwatin gear, lissafin zai iya zama babba.

Koyaya, wannan ba shine kaɗai haɗarin da zaku fuskanta tare da karyewar ƙafar ƙafa ba yayin tuki. Lallai, kai ma kuna cikin haɗari asarar iko akan motar kuwanda, ba shakka, yana iya zama mai haɗari sosai kuma yana haifar da haɗari.

Ko da ka riƙe iko da abin hawa, idan ƙugiya ta karya yayin tuƙi, ba za ka iya sake kunna ta ba. Haƙoran haƙora masu tashi sama suna da mahimmanci lokacin fara abin hawa.

A ƙarshe, ɓangaren da ya karye kuma zai iya shafar injin. Wani juzu'i na gardama ko wani yanki da ya karye (clutch ko gearbox) na iya murƙushe injin ɗin, wanda zai buƙaci a maye gurbinsa gaba ɗaya, wanda zai kashe ku dala dubu da yawa.

👨‍🔧 Me za a iya yi don hana ƙafar tashi daga karya yayin tuƙi?

Flywheel yana karya lokacin tuƙi: menene haɗari?

Ƙaƙwalwar ƙaya wani yanki ne wanda ƙarfinsa yana da mahimmanci: yawanci sama da kilomita 200. Duk da haka, wajibi ne a kula da shi, saboda a kan wasu motoci, musamman na dizal, an yi rashin nasara da kuma raguwa.

Idan ƙafar ƙafarka tana nuna alamun rashin aiki, yana da mahimmanci kar a ci gaba da yawo Don haka. Yayin tuƙi, kuna haɗarin karya ƙwanƙolin tashi, kuna yin illa ga amincin ku da injin ku.

Rashin gazawar tashiwa wani lokaci yana da wahala a bambanta da matsalar kama. Idan kun fuskanci waɗannan alamun, ku je gareji nan da nan. TARE DA ciwon kai, makanikin ku na iya duba yanayin ƙangin tashi.

Idan na ƙarshe ya lalace, akwai kawai mafita guda ɗaya don hana ta karye yayin tuki: maye gurbin shi! Makanikin ku zai maye gurbin clutch kit a lokaci guda.

Yanzu kun san game da haɗarin fashewar ƙaya yayin tuƙi. Kamar yadda zaku iya tunanin, wannan ba kawai haɗari ba ne, amma har ma yana da tsada: sabili da haka, dole ne mu guji zuwa wurin a kowane farashi. Don yin wannan, nemi alamun da ke nuna ƙafar ƙafar ku ta fara gajiya.

Add a comment