Hanyoyin haɗi - menene hanyoyin haɗin gwiwa ko struts na stabilizer a cikin dakatarwar mota

Menene hanyoyin haɗin gwiwa?

Linka (hanyoyi) tsari ne na musamman na struts stabilizer. Godiya ga waɗannan sassa na dakatarwar cewa kwanciyar hankali na motar yana ƙaruwa yayin tuki, kuma juzu'in jujjuyawar jiki yana raguwa lokacin yin kusurwa.

Mai tabbatarwa na gaba - wannan wani bangare ne na dakatarwar mota, wanda ya zama dole don haɗa stabilizer kai tsaye zuwa ga lever, zuwa ga abin sha (strut), da kuma kullun tuƙi.

Mashigar stabilizer wani sashe ne da aka yi a cikin nau'in abubuwa biyu waɗanda ke da tsari kama da ƙwallon ƙwallon. Ana haɗa su tare da tsalle-tsalle na ƙarfe ko sandar ƙarfe.

Zane na hinge fil na hanyar haɗin gwiwa shine articular. Yana ba da damar stabilizer don motsawa lokaci guda a cikin jiragen sama da yawa yayin aiki. Lokacin da filastik bushing pivot fil ya ƙare, wani nau'i mai kama da tasiri yana haifar da hayaniya, musamman lokacin tuƙi akan hanyoyi masu banƙyama.

Yana da mahimmanci a lura cewa lalacewa na madaidaicin madaidaicin mahaɗin ba shi da sakamako mai mahimmanci ga mai motar, sabanin analog a cikin haɗin ƙwallon ƙwallon, saboda ko da fashewar haɗin haɗin ba ya haifar da gaggawa.

A cikin rayuwar yau da kullun, ana kiran hanyoyin haɗin gwiwa a matsayin "hanyoyi" ko "ƙwai".

Ta yaya hanyoyin haɗin gwiwa ke aiki?

Lokacin yin kusurwa, jikin motar yana jingina zuwa gefe. Angle na karkata na jiki ana kiransa kusurwar roll. Matsakaicin mirgina ya dogara da girman ƙarfin centrifugal, da kuma akan ƙira da tsayin daka na dakatarwa. Idan kun rarraba kaya akan abubuwan dakatarwa na hagu da dama, to, kusurwar mirgina zata ragu. Bangaren da ke jujjuya ƙarfi daga wannan strut ko bazara zuwa wani shine stabilizer. Tsarin su, a matsayin mai mulkin, ya ƙunshi shinge na roba da sanduna biyu. Sandunan da kansu kuma ana kiran su "struts".

Ba a bayyana nan da nan abin da matakan stabilizer na gaba da na baya suke ba, kuma me yasa ba za ku iya haɗa madaidaicin kawai ga masu ɗaukar girgiza kai tsaye ba. Amsar ita ce mai sauƙi: idan kun yi haka, sandar mai ɗaukar girgiza ba zai iya motsawa a cikin madaidaiciyar hanya ba.

Yana da mahimmanci a lura cewa strut absorber yana taka muhimmiyar rawa a cikin ƙirar dakatarwa. Mai ɗaukar girgiza ba wai kawai yana dagula girgiza ba, har ma wani abu ne mai jagora. A sauƙaƙe, duk dakatarwar motar tana "tafiya" tare da masu ɗaukar girgiza. Idan ka cire sandunan stabilizer, kadan zai canza. Babban canji zai zama karuwa a kusurwar banki a cikin sasanninta. Akwai yanayin da ƙugiya ta fashe a kan tafiya, kuma direban bai lura da tabarbarewar kulawa ba.

Bangaren yana rage karkatarwar motar ko jujjuyawar jikin motar yayin yin kusurwa. Hanyoyin haɗin gwiwar suna taimaka wa dakatarwa don kiyaye mahayin lafiya lokacin da aka yi wa sojojin gefe. Motar ta ƙara tsayawa, kuma ba ta zamewa a hanya.

Dakatar da mota. Ta yaya ma'aunin anti-roll ke aiki?

Menene Links suke kama kuma me yasa ake buƙatar su?

Yana da kyau a nuna fasalulluka na ƙira da yawa na hanyoyin haɗin gwiwa don motoci. An bambanta wannan dalla-dalla ta kasancewar abubuwa biyu masu kama da ƙwallon ƙwallon a cikin ƙira. Ana haɗa waɗannan abubuwan da sandar ƙarfe ko bututu mai zurfi, dangane da alamar mota da takamaiman samfurin.

An ƙera wannan ɓangaren don tabbatar da cewa stabilizer yana motsawa ta hanyoyi da yawa a lokaci guda, kuma dakatarwar motar tana aiki daidai kuma daidai. Idan aka kwatanta da haɗin ƙwallon ƙwallon, to rashin aiki a cikin wannan ɓangaren dakatarwa ba zai iya haifar da rabuwar dabaran kwatsam ba.

MUHIMMI! Wani lokaci, lokacin haɓakawa daga 80 km / h, ɓangaren ɓarna na iya haifar da haɓakar nisan birki har zuwa mita 3, wanda ke haifar da ƙarin haɗari yayin tuƙi cikin sauri.

Nau'in stabilizer struts

Ta kansu, racks (jagogi, hanyoyin haɗin gwiwa) na iya zama cikakkiyar daidaituwa. A wannan yanayin, zamu iya "juyawa" su, da kuma musanya su daga hagu zuwa dama. Amma a cikin ƙirar mafi yawan injuna, ana amfani da rassan asymmetrical, yayin da kuma ana iya daidaita su daga hagu zuwa dama.

Links - Daban-daban iri

Zaɓin "mafi wahala" shine lokacin da raƙuman hagu da dama sun bambanta ( madubi). Babu shakka, mafi raunin ɓangaren na stabilizer shine struts (tushewa). A wasu motoci, albarkatun su kawai kilomita dubu 20 ne. Masu sana'a suna ba da shawarar dubawa da duba waɗannan sassa sau da yawa - kowane kilomita dubu 10. Lokacin maye gurbin sanduna, dole ne a bi da haɗin haɗin da aka yi tare da man inji. Hakanan, sassan juzu'i (bushings da axles) yakamata a rufe su da Layer na CIATIM-201 ko LITOL.

Amma ku sani cewa wannan zaɓi bai dace da bushings na roba ba. Yana amfani da mai na musamman, ko kuma ba ya nan gaba ɗaya.

Yadda ake samun Links a cikin motar kanta?

Dubi ginshiƙan motar ku. Hanya mafi sauƙi don samun su shine akan misalin Lifan crossover. Racks na duka stabilizers, gaba da baya, suna buɗewa anan. Lura cewa wannan zaɓin ba na al'ada ba ne. Yawancin motsi ana rufe su da anthers, corrugations, covers. A lokaci guda kuma, sanduna masu ma'ana da aka nuna a cikin hoton sun ƙunshi anthers kai tsaye a cikin ƙirar su.

Hanyoyin haɗi a cikin motocin China

Kuna buƙatar tunawa da wata doka mai sauƙi: ƙafafu na baya stabilizer (haɗin baya) ba su da ma'ana, sabanin na gaba. Anan ga yadda, alal misali, matakin baya na Lifan X60 yayi kama da:

Hanyoyin haɗi a cikin motar Sinanci Lifan X60

Ba za a iya sake shirya irin wannan kumburin daga gefen hagu zuwa dama ba. Bugu da ƙari, ba za ku iya juya shi a lokacin shigarwa ba. Amma ga gaban struts, wannan doka ba ta aiki a gare su. Amma suna kasawa sau da yawa.

Lalacewar stabilizer struts

Don gano malfunctions na chinks, kana buƙatar kula da halayen halayen halayen motar lokacin tuki. Dangane da waɗannan alamun, zaku iya ɗauka cewa ba daidai ba ne na stabilizer struts:

• Motar ba ta da kwanciyar hankali lokacin tuƙi, musamman a kan kaifi mai kaifi,
• motar tana girgiza lokacin da take jujjuya sitiyarin,
• lokacin wucewar sassan titi ba daidai ba, ana jin bugun da aka dakatar,
• motar ta ja gefe lokacin da kuka saki sitiyarin.

Domin hanyar haɗin yanar gizon ta yi aiki na dogon lokaci, dole ne a bincika lokaci-lokaci kuma a maye gurbin bushing na gaba stabilizers. Lokacin bincikar rashin aikin yi, ya kamata ku kula da madaidaitan masu daidaitawa da yanayin jikinsu.

Hanyoyin haɗi - raguwa da rashin aiki

Idan waɗannan sassa sun ƙare, dole ne a canza su nan da nan. Yana da daraja aiwatar da irin wannan ganewar asali sau ɗaya a wata. Don maye gurbin hanyar haɗin yanar gizon, kuna buƙatar ƙwarewa da wasu kayan aiki, don haka ya fi dacewa ku tuntuɓi sabis na mota. 

Mafi yawan "rauni" na stabilizer shine struts. Masu kera suna yin hakan da gangan don samun mafi ƙarancin lalacewa a cikin haɗari. Babban alamar tabarbarewar sanduna ko sanduna shine tsagi da ke faruwa yayin tuƙi ta kowace kututture, ramuka, har ma da tsakuwa. Wani lokaci motar takan fita daga cikin nadi mafi muni, ƙarshe shine cewa an riga an yage ɗaya daga cikin akwatunan. Amma ƙwanƙwasawa za a kiyaye a cikin 90% na lokuta!

Strobilizer struts sun kasa saboda rashin kyawun hanyoyin, daga karo da cikas da kuma tasiri.

SO MAI SAUKI GA KOWA! KM DUBU 65 BAYAN GYARA HANYAR GYARAN TATTATTAFAI (HANYA)

Yadda ake duba matsayin hanyoyin haɗin gwiwa

Idan akwai tuhuma cewa hanyoyin haɗin gwiwar stabilizer (Links) ba daidai ba ne, suna da sauƙin dubawa ta hanyoyi guda uku masu sauƙi. A wannan yanayin, muna magana ne game da gaban stabilizer struts.

1. Cire ƙafafun ta kowace hanya har sai sun tsaya. A hankali ja ragon da hannunka. Idan akwai aƙalla ƙaramin wasa - dole ne a maye gurbin sashin - ƙarƙashin kaya na gaske yayin motsi, wasan zai zama sananne sosai.
2. A gefe ɗaya, cire haɗin haɗin haɗin gwiwa (zato, daga ƙwanƙarar tuƙi), yayin da ba kwa buƙatar cire shi gaba ɗaya. Juya ɓangaren daga gefe zuwa gefe, duba shi don wasa da juyawa kyauta. Mafi girman lalacewa na sashin, sauƙin juyawa. Don duba ginshiƙi na biyu, zaku iya kawai girgiza motar a tsaye. Rigar da ta lalace za ta yi amo. Don irin wannan dubawa, za a buƙaci ramin kallo.
3. A cikin zaɓi na uku, ba za ku iya yin ba tare da rami ba. Anan har yanzu kuna buƙatar abokin tarayya - ɗaya a cikin dabaran, ɗayan a cikin rami. Wanda ke tuki - yana motsawa a kan motar baya da baya, abokin tarayya, (wanda ke ƙasa) - ya sanya hannunsa a kan ma'aunin stabilizer. A lokacin da aka tada motar daga wani wuri, za a ji bugun a hannu.

Ya kamata mahalarta gwajin su yi hankali don guje wa rauni.

Menene kuma ake kira Links?

Kalmar Linky ta fito ne daga hanyar haɗin Ingilishi - "don haɗawa" ko "don haɗawa". Sau da yawa wannan kalma tana nufin hanyar haɗin yanar gizo ta yau da kullun wacce ta ƙunshi adireshin gidan yanar gizo ko shafin yanar gizo mai sauƙi. Ingantacciyar ma'anar hanyar haɗi akan Intanet ita ce "Hyperlink".